80 km/h POUR ou CONTRE

Vous connaissez la "route de la mort en FRANCE" ???

"....La route de la mort et de la  honte

La Route Centre Europe Atlantique a une triste réputation et pour cause. Elle reste l'une des plus meurtrières de France et son surnom de "route de la mort" n'est malheureusement pas galvaudé. Mais, on pourrait l'appeler aussi, la "route de la honte", tant les promesses de crédits font partie de son histoire, en même temps que leurs reports. Cela fait plus de quarante ans qu'on en parle, en Saône-et-Loire et dans le département de l'Allier. Cette route, qui devait être à deux fois deux voies, ne l''est toujours pas sur de longues portions et ce, malgré qu'elle soit empruntée chaque jour par quinze mille véhicules, dont la moitié de camions....."

https://www.francebleu.fr/infos/transports/rcea-route-de-la-mort-ou-route-de-la-honte-1492439578

Je l'ai empruntée une seule fois en 2015 ..premiére et derniére fois . Successions de poids lourds qui roulent tous vers 80/90 et vous font appel de phare si vous n'adaptez pas votre vitesse . De plus : ligne jaune continue impossibilité de doubler....bref le cauchemar sur 100/200 kms. C'est la seule fois ou mon attention au volant était a 200% !
Alors quoi de changé si vitesse a 80  ??  Les poids lourds roulent déjà a cette vitesse ....
Sur ce type de route c'est l'infrastructure qui ne correspond plus aux déplacements actuels.....comme sur des centaines d'autres.
Passer a 80 ne changera pas trop le nombre d'accidents ....

Peu importe pour moi. Vu le prix des autoroutes, des carburants et le nombre de radars pieges à fric il y a bien longtemps que je ne passe plus mes vacances en France.......

bastien 62 a écrit:Peu importe pour moi. Vu le prix des autoroutes, des carburants et le nombre de radars pieges à fric il y a bien longtemps que je ne passe plus mes vacances en France.......

Oui OK, mais le reste de l'année tu y vis quand-même.

@Seven7 a écrit:

bastien 62 a écrit:Peu importe pour moi. Vu le prix des autoroutes, des carburants et le nombre de radars pieges à fric il y a bien longtemps que je ne passe plus mes vacances en France.......

Oui OK, mais le reste de l'année tu y vis quand-mêmte.

Oui j'y suis né, j'y travaille et y habite. Je paye des impôts, des taxes comme tout le monde ou presque.
Maintenant l'accueil des camping caristes est déplorable comparativement aux pays nordiques et de l'est. Les radars mobiles , les radars fixes dans dans des zones piegeuses et non dangereuses, les taxes sur les carburants.....
Pour répondre à certains, la France je l'ai parcouru en long en large et en travers mais aujourd'hui je préfère largement dépenser mais maigres économies à l'étranger, économiser sur les trajets en ne payant pas l'autoroute et en payant moins cher mon carburant pour pouvoir me payer des restos....
Chacun son truc

C'est sur que dans certains pays , vaut mieux économiser sur les frais de route pour se payer un resto , voir même pour faire les courses

J'ai voté pour

Quand je vais dans un pays qui applique le 80 depuis des années , comme en Suisse ( 120 sur les autoroutes ) je respecte cette limitation et je n'ai pas du tout l'impression de me trainer .
10 de plus pour gagner quoi 2-3 mn sur un trajet , c'est risible .
Par contre c'est indéniable , la conduite et le comportement sont nettement plus détendus et c'est agréable . Mais aussi la mentalité n'est pas la même qu'en France
10 km de moins en cas de freinage d'urgence fait une grosse différente , surtout quand on sait qu'à 80 les gens circuleront à 90

Maintenant limiter selon l'état des route . Parions que nous n'avons pas tous le même jugement sur l'état de la même route , pareil pour juger de la dangerosité d'une route , d'une courbe etc

Une façon de faire payer les gens , ben c'est simple , c'est comme pour les toutes les contraventions , il suffit de respecter les limitations et autres obligations , comme ça les caisses resteront vides .

Mais en effet , il y a des tonnes de lois déjà , qui ne sont pas appliquées , commencer par les appliquer férocement ça sera déjà pas mal

Je vous renvoie vers une page de Wiki sur la mortalité (le lien ne s'affiche pas) qui vous indique qu'en 2013, qui était, il me semble, une bonne année pour la mortalité routière, on meurt plus d'un cancer de l'anus et du rectum en France que d'accident de la route.
Considérons, chers con-citoyens que ces chiffres sont extrêmement alarmants. Et les dernières décisions politiques ne vont faire qu'augmenter cette statistique. A force "d'enculer" les automobilistes, le nombre de cancer du rectum va "exploser" !!!!!

Soyons réalistes, jamais on ne parle des progrès de la sécurité passive des véhicules. Je suis certain que la ceinture, l'ABS, l'ESP, l'éclairage, a sauvé plus de vie depuis 40 ans que tout le vomi que nos politiques nous déversent sur la tête depuis des lustres.

Ayez des couilles messieurs les politiques !!! La clope tue, on interdit le tabac, au même titre que la cocaîne ou le bisulfate de plastoc de je ne sais pas quoi ! Et bien, collez une boucle magnétique dans le goudron de nos routes devant chaque panneau de limitation de vitesse et passez une loi pour que les véhicules soient équipés d'un transpondeur. Dès que le véhicule passe sur la boucle, la vitesses est automatiquement et techniquement limitée... Ca, ça s'appelle une mesure pour sauver des vies !!!
Sauf que les décisions qui en sont vraiment, mettraient fin au racket grâce auquel vous financez bien des choses discutables (à chacun de juger en fonction de son orientation politique...).

Moi, je serai pour qu'au lieu de signer des pétitions, râler, on se mette en action. Français, pendant une semaine, ne circulez plus. Et si vous roulez, respectez scrupuleusement le code de la route, jusqu'à l'absurde si nécessaire. Faisons la grève. La grève de la TIPP, la grève des amendes, la grève des péages autoroutiers.

Faisons leur attraper un cancer du rectum !!!!!

PS: pour info, ici, en Nouvelle Calédonie, c'est 110 sur la RT1, la seule route, dès qu'on a quitté les alentours de Nouméa !

Je vote contre, ce ne sont pas ceux qui respectent le 90 qui provoquent les accidents mortels, mais ceux qui les dépassent. A 80 comme a 90 c'est chauffards continueront à rouler vite.
Parallèlement les contrôles vont s'accentuer, ste privées qui n'auront qu'un seul but faire du fric. On va tous se retrouver à rouler sans permis donc sans assurance avec des véhicules refusés au CT sur lesquels ou des fausses plaques ou des fausses vignettes seront affichées.
Au Danemark, ils ont fait l'inverse, de 80 à 90. Par contre ils ont bcp investit dans la sécurisation des axes routiers. Résultat ça marche.
Pour finir les stats sont toujours bidonnées. C'est quoi la mortalité sur nos routes ? Sûr le coup dans l'accident ? Dans l'ambulance ? À l'hôpital après le transfert , à un jour, une semaine .... ? Pour nous affirmer que la mesure est efficace, il suffira de bouger le curseur !!!

Fanchon, tu as bien raison et il me semble que ce changement de curseur a justement été honteusement fait lors de l'installation des premiers radars automatiques. A partir de ce moment là, on n'était un mort de la route que dans les 3 jours après l'accident au lieu de 5 auparavant. A vérifier...

Bonjour

Rien n'a ajouter a Bernard DARNICHE tout est dit par un professionnel de la route.
Malheureusement aujourd'hui les décisions en matière de sécurité routière sont prises sans consultation des professionnels de la route qui la pratiquent au quotidien.

Je vous laisse visionner la vidéo sur le lien Bernard DARNICHE au grand journal de canal +

Bonne journée