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    Dali 94

    Re: Problème de chauffage et de batterie

    le Lun 19 Mar 2018 - 10:42
    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:J’ai un fourgon Challenger Vany de 2016, équipé d’un panneau solaire et d’un chauffage Truma Combi sur le gasoil.
    Dans la journée le chauffage fonctionne parfaitement mais, dans le courant de la nuit, l’intensité de la batterie chute et le chauffage s’arrête. Il faut faire tourner le moteur du véhicule pour que la charge remonte. Dès qu’il fait jour, plus de problème. La batterie se charge normalement via le panneau solaire. L’an dernier en plein hiver, nous n’avons pas rencontré ce problème.
    D’où cela peut-il venir ?

    Je remercie d’avance ceux qui ont subit cet inconvénient, de bien vouloir m’indiquer la solution qu’ils ont mis en œuvre.
    Bonjour.
    J'ai aussi le même problème avec mon truma diesel, 2 batteries de 100 Ah et un panneau solaire de 70 W lorsque j'utilise le chauffage à mi-saison. Je pense que mes batteries commencent à être HS pourtant elles ont 3 ans.
    En général lorsque j'ai besoin du chauffage, je l'allume en roulant avant de couper le moteur, j'arrête le frigo à compression la nuit et je le mets au mini avant de se coucher. Je pense aussi que le panneau installé à la livraison est trop faible.
    Daniel
    Daniel
    Robert63

    Re: Problème de chauffage et de batterie

    le Lun 19 Mar 2018 - 11:44
    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Le truma 4D consome jusqu'à 13 ampères au démarrage sur une période assez courte et entre 3 et 4 ampères en fonctionnement normal.Il semblerai que la batterie cellule soit en cause.D'ou l'intérêt d'un contrôleur de batterie afin de connaitre ses consommations et d'anticiper.

    Bonsoir
    Oui effectivement sur mon véhicule avec chauffage gasoil  eberspacher
    Je suis équipe d’un Ordi jauge   qui mesure tous les apports et toutes les consommations d’énergie électrique par une lecture directe
    Utilisation simple et indispensable pour gérer l'autonomie électrique
    Cordialemnt

    Bonjour Robert.
    Peux-tu me donner plus de détails sur cet ordi, où le trouver, prix, comment se branche-t-il?
    Cordialement.
    Daniel


    Bonjour Dali 94
    Voici la notice de fonctionnement de l’Ordi jauge très simple a utiliser qui équipe mon véhicule amenage en 2012
    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

    Possible de trouver cet équipement chez les revendeurs d’accessoires de camping car ou sur Internet
    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

    Pour le branchement mon aménageur Evasion 24 a réalise l’installation
    Le branchement de l’ordi jauge et un câble  connecte sur la borne  positif de la batterie protége avec  un fusible de 3 Amp et l’autre  câble sur la masse du véhicule

    Cordialement
    Dali 94

    Re: Problème de chauffage et de batterie

    le Lun 19 Mar 2018 - 12:34
    Merci beaucoup pour l'info.
    Cordialement.
    Daniel
    olive25

    Re: Problème de chauffage et de batterie

    le Lun 19 Mar 2018 - 18:27
    Peux importe la marque ou le modèle mais à lire les mésaventures de certains, il me parait indispensable de disposer d'un moyen de contrôle des batteries.Si je peux permettre une analogie, on dispose bien d'une jauge à carburant, voir pour les véhicules les plus récents d'ordi-jauge permettant de nous donner avec précision le kilométrage restant.Il me semble que c'est très pratique alors pourquoi ne pas chercher à connaitre avec précision ce que l'on consomme électriquement et pouvoir en un coup d'oeil connaitre son autonomie.A la vue des équipements que l'on trouve dans les véhicules de loisir, ce dispositif devrait être installé d'origine,cela éviterait à certains de changer prématurément de batterie.Pour info plus de 70 pour cent des batteries HS le sont par mauvaise utilisation et surtout dans notre milieux après avoir subit des décharges trop importantes.
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