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    Invité
    Invité

    Re: interrogation sur Réhausse suspension sur Magellan 643 Ducato 3,5t

    le Mer 21 Mar 2018 - 9:36
    Bonjour quand on commande des ressorts arrières chez A.M.I il faut peser le fourgon et au contrôle technique ou je suis allé l'essieux arrière pesait 1520Kgs j'ai donc acheté les ressorts KR6104H pour 1400Kgs cela a rehaussé le fourgon de quelques cm mais je suis un peu déçu car lorsque je passe sur les "dos d'âne" un peu vite les butées en caoutchouc talonnent. Donc bien réfléchir avant l'achat de ces ressorts pour faire le bon choix.
    Titikk

    Re: interrogation sur Réhausse suspension sur Magellan 643 Ducato 3,5t

    le Mer 21 Mar 2018 - 10:56
    Et chez AMI, il n' y a pas de ressort pour plus que 1400kgs ? Et ton fourgon pèse combien au total?
    Combien de cm as-tu pu gagner?

    Pourtant d'autres semblent en être contents... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

    Thierry
    Invité
    Invité

    Re: interrogation sur Réhausse suspension sur Magellan 643 Ducato 3,5t

    le Mer 21 Mar 2018 - 17:40
    Si il y a les KR6104E pour 1800Kgs. Mon fourgon pèse au total suivant les balances 3100Kgs et 3400Kgs avec 120l de gasoil, plein eau 110L en hauteur j'ai gagné environ 5cm. Les autres possesseurs de ces ressorts ne disent peut être pas tout, moi en tous cas j'ai ce problème et pourtant je ménage ma monture !!!
    Jean-luc .
    olive25

    Re: interrogation sur Réhausse suspension sur Magellan 643 Ducato 3,5t

    le Mer 21 Mar 2018 - 18:00
    Je crois en 4 jours.
    pantoupe2

    Re: interrogation sur Réhausse suspension sur Magellan 643 Ducato 3,5t

    le Sam 24 Mar 2018 - 9:05
    Hi,
    Magellan 78 a écrit:Bonjour quand on commande des ressorts arrières chez A.M.I il faut peser le fourgon et au contrôle technique ou je suis allé l'essieux arrière pesait  1520Kgs j'ai donc acheté les ressorts KR6104H pour 1400Kgs cela a rehaussé le fourgon de quelques cm mais je suis un peu déçu car lorsque je passe sur les "dos d'âne" un peu vite  les butées en caoutchouc talonnent. Donc bien réfléchir avant l'achat de ces ressorts pour faire le bon choix.  
    Après pesée à"vide", j'étais à +/- 1400 kg sur l'essieu arrière ... ben j'ai pris des KR6104E quand même ... ce que je voulais c'est toujours avoir ma rehausse chargé à la toque ! pale


    Magellan 78 a écrit:Si il y a les KR6104E pour 1800Kgs. Mon fourgon pèse au total suivant les balances 3100Kgs et 3400Kgs avec 120l de gasoil, plein eau 110L en hauteur j'ai gagné environ 5cm. Les autres possesseurs de ces ressorts ne disent peut être pas tout, moi en tous cas j'ai ce problème et pourtant je ménage ma monture !!!
    Jean-luc .
    Ben avec les KR6104E, pas de problème chargé à 3.5 T
    y a tout [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
    Et depuis, chuis encore plus haut ! pale
    Karman77

    Re: interrogation sur Réhausse suspension sur Magellan 643 Ducato 3,5t

    le Sam 24 Mar 2018 - 10:24
    Bonjour
    Je pense que quelque soit le système, passer vite sur un dos d'âne n'est jamais sans effet.
    même avec SUV cel talonne parfois alors.

    Moi j'ai des ressorts et je ne les ai pas montés pour ne plus m'occuper de la route.
    Cela a permis de remettre les larmes de ressort dans une configuration correcte de travail et évite que le fourgon soit "embarquée" sur des ronds-points ou lors des virages serrés .
    Je crois que cela fait depuis plus de 20 ans que les gens sont satisfaits de ce produit.

    j'étais tenté par les boudins pneumatiques, mais la seule plus value à mes yeux était le fait de pouvoir régler l'assiette du fourgon à l'arrêt. Je ne les ai pas installés pour plusieurs raisons.
    - Obligation de regarder régulièrement la pression
    - Le réglage est subjectif et dépend du conducteur, donc j'adapte plutôt ma conduite au véhicule et non l'inverse
    - l'encombrement de tout cela, compresseur, commandes conduite sous le châssis etc
    - coût assez élevé si on fait la totale
    - absence de position "retour réglage route" après un réglage a l'arrêt.  Donc il est facile de ne pas mettre la bonne pression en repartant et rouler avec un fourgon déréglé en suspension.

    Choix des ressorts
    - simplicité du montage
    - pas d'encombrement
    - pérennité de l'installation et absence de réglage
    - le véhicule et dans une bonne position de travail et j'adapte ma conduite au véhicule.

    Tout cela c'est un peu comme les batteries. certains montent des centrales nucléaires pour avoir des glaçons à l'apéro et pour pourvoir ce chauffer et boire son Nespresso. Chacun est libre mais il faut remettre les choses dans le contexte de temps en temps.
    Un moment il faut arrêter où aller à l'hôtel. Dans camping car il y a camping. Je trouve que l'on est déjà nantis et chanceux d'avoir se mode de loisirs et on est royal quand même. avec nos batteries GEL et nos antenne sat + chrome cast +++  Very Happy

    Alors il est vrai que chacun fait bien ce qu'il veut, mais de là à dire réfléchissez bien... les ressorts suffisent à rouler en parfaite sécurité, les boudins sont un luxe non indispensable sur nos fourgons. Je ne dirai pas la même chose pour les grands blanc qui offrent une énorme prise au vent et où les ressorts ne permettraient pas un réglage fin de l'assiette du véhicule.

    C'est un peu pour cela que je fuis les concentrations, c'est à celui qui à la plus grosse et la meilleure. Que c'est impensable de ne pas boire son Nespresso ou d'avoir200A en permanence dans son fourgon pour au final... faire un barbecue et se mettre à l'ombre car la clim ou le rafraîchisseur consomment quand même trop. C'est les mêmes qui se moquent d’être en surcharge aussi..

    Maintenant je concède, une Bentley c'est mieux qu'une mercedes    



    Dernière édition par Karman77 le Sam 24 Mar 2018 - 18:34, édité 1 fois
    Invité
    Invité

    Re: interrogation sur Réhausse suspension sur Magellan 643 Ducato 3,5t

    le Sam 24 Mar 2018 - 12:07
    Moi je ne reprend jamais ce que disent les autres! mais quand j'ai dit ça: Donc bien réfléchir avant l'achat de ces ressorts pour faire le bon choix. Je parlais des différents ressorts que vend AMI réseau KR6104E et KR6104H en fonction du poids. Les modèles qu'il m'avait conseiller étaient les KR6104H et déconseiller de prendre les autres qui auraient été trop ferme.
    Karman77

    Re: interrogation sur Réhausse suspension sur Magellan 643 Ducato 3,5t

    le Sam 24 Mar 2018 - 18:40
    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Et chez AMI, il n' y a pas de ressort pour plus que 1400kgs ? Et ton fourgon pèse combien au total?
    Combien de cm as-tu pu gagner?

    Pourtant d'autres semblent en être contents... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

    Thierry

    Quand il est écrit 1400 kg cela veut dire que ces ressorts sont à monter sur un véhicule pesant en permanence et au minimum 1400 kg sur l’essieu. Et non au maximum 1400kg.
    Aussi, certains fourgons sont plus légers et pèsent moins de 1400 kg à vide. Si il est monté des ressorts 1400 les fourgons vont sautiller et être inconfortables
    Titikk

    Re: interrogation sur Réhausse suspension sur Magellan 643 Ducato 3,5t

    le Ven 30 Mar 2018 - 9:41
    Bonjour,

    Après les avoir contacté au sujet du renfort de la suspension arrière, JSA m'a plutôt conseillé ce pack lame de renfort + amortisseur pour Magellan 643 ducato: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

    Car, il n'y pas de cale sur la lame actuellement. Ils me proposent donc ce pack. Je le ferais installé par un pro.

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]



    Est-ce que certains ont déjà choisi cette option ?

    Thierry
    pantoupe2

    Re: interrogation sur Réhausse suspension sur Magellan 643 Ducato 3,5t

    le Sam 31 Mar 2018 - 8:30
    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bonjour,

    Après les avoir contacté au sujet du renfort de la suspension arrière, JSA m'a plutôt conseillé ce pack lame de renfort + amortisseur pour Magellan 643 ducato: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

    Car, il n'y pas de cale sur la lame actuellement. Ils me proposent donc ce pack. Je le ferais installé par un pro.

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]



    Est-ce que certains ont déjà choisi cette option ?

    Thierry
    Hi,
    Très bon choix, ce kit la ! Wink C'est pas le même prix que des ressorts supplémentaires, mais pas mal avec l'augmentation du débattement de ces amortisseurs plus long. Après faudra voir l'avant car ... ça risque de pencher ! pale
    J'ai monté des lames additionnelles de chez eux sur un Sprinter 4x4.... c'est du bon matos ! Very Happy
    Voili voilou
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