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branchement camping car en 220v

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Re: branchement camping car en 220v

Message par Invité le Sam 15 Mar 2014 - 18:14

Idem Bernardechois panneau solair et no problème après 5 mois de stationnement sans y touché
Par contre jamais de frein à main


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Re: branchement camping car en 220v

Message par  le Sam 15 Mar 2014 - 18:17

Tous les premiers du mois, je le fais tourner 1/4 d'heure, je le déplace pour les pneus et fais tourner le webasto à fond, des fois aussi un petit tour



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Re: branchement camping car en 220v

Message par Invité le Sam 15 Mar 2014 - 19:26

Une batterie supporte un certain nombre de cycles décharge/charge avant de "mourir. L'avantage d'un chargeur de maintien, genre Ctek ou Optimate, est d'éviter ces cycles car il maintient la batterie à son maxi ou presque. J'en utilise sur des motos depuis plus de dix ans et le résultat est très positif. Attention cependant, cela ne supprime pas un changement de batterie au bout d'un certain nombre d'années d'utilisation.

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Re: branchement camping car en 220v

Message par Invité le Mar 5 Aoû 2014 - 8:19

Salut,

Relisant ce post, la réponse est claire pour les batteries, mais quid du frigo ??
Peut-il rester branché, faut-il passé au gaz pour couper le 220V ???

Pour un arret longue durée (> 1 semaine), pas de soucis, je coupe tout. Mais ici, j'ai juste une semaine avant de repartir .... j'ai hésité à débrancher, surtout pour ne pas couper le frigo, qui reste en 220V.
Finalement j'ai laissé le 220V branché .... !!??

Qu'est-ce qui est le mieux ??

A moins qu'il ne soit possible de couper juste l'alim des batteries sur le 220 V ... et de laisser l'alim frigo ??

Votre avis ???
Merci !!  Wink 

Invité
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Re: branchement camping car en 220v

Message par  le Mar 5 Aoû 2014 - 8:46

Chez nous le fourgon est branché 220 v en permanence car on l'utilise hors saison d'été au moins 2 à 3 fois par mois. En été, beaucoup moins mais on essaie de "bouger un peu" une ou deux fois donc on le laisse en permanence sur les conseils de notre "vendeur".

Comme on est un peu du genre à partir sur un coup de tête, on est sûr qu'il est comme les scouts, toujours prêt ! Cela nous permet de faire tourner le frigo en permanence, avec beurre et boissons fraîches.

Par contre, comme il est sous abri on ne peut compter sur le panneau solaire pour assurer une charge minimale. Donc on branche.



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Re: branchement camping car en 220v

Message par Invité le Mar 5 Aoû 2014 - 15:21

Pour nous aussi, le fourgon reste très souvent branché quand nous sommes à la maison.

Preuve que les batteries apprécient puisque le nouveau propriétaire de notre ancien Adria l'utilise toujours avec ses deux batteries d'origine (bientôt 8 ans)

Invité
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Re: branchement camping car en 220v

Message par  le Mar 5 Aoû 2014 - 15:48

Bonjour,

Auparavant, je branchais le 220v une journée environ un fois /mois.

depuis que j'ai installé un PS et malgré que mon fourgon soit stationné sous un auvent, il passe assez de rayons pour maintenir la batterie cellule à pleine charge.

Crdt



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Re: branchement camping car en 220v

Message par CLEAN 43 le Mar 5 Aoû 2014 - 17:18

bobo09 a écrit:Bonjour,

Auparavant, je branchais le 220v une journée environ un fois /mois.

depuis que j'ai installé un PS et malgré que mon fourgon soit stationné sous un auvent, il passe assez de rayons pour maintenir la batterie cellule à pleine charge.

Crdt

Idem.

De plus j'ai placé un vieux miroir sur le toit du CC a environ 90° du panneau. Résultat : la charge est plus importante .

CQFD  Very Happy 

CLEAN 43
Fourgonaute


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Re: branchement camping car en 220v

Message par  le Mar 5 Aoû 2014 - 20:36

Bonsoir, il faut éviter le 220 en permanence certains ont eu des prob avec des émanations d’acide sur batt auxiliaires. Sur CCI un gars a eu un problème avec des émanations et s’est retrouvé avec une paralysie faciale car il dormait dedans et le CC sur 220. Après, cela peut dépendre du type de batt ! Je dis ca, je dis rien, a vous de voir



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Re: branchement camping car en 220v

Message par  le Mer 6 Aoû 2014 - 7:35

Bonjour,

On peut laisser les batterie en charge permanente, mais il faut un chargeur de qualité qui coupe la charge dès que celle-ci est au top. Avec éventuellement une sonde pour gérer la température de la batterie.

Quelques soit les batteries utilisées si le chargeur n'a pas la fonction de fin de charge, celles-ci génèrerons toujours du gaz

Pour info un chargeur avec cette fonction c'est de la marque Cteck



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