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Suspension AV renforcés (ressorts et/ou amortisseurs)

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Re: Suspension AV renforcés (ressorts et/ou amortisseurs)

Message par Invité le Ven 18 Oct 2013 - 17:49

JSA a très bonne réputation

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Re: Suspension AV renforcés (ressorts et/ou amortisseurs)

Message par Invité le Lun 21 Oct 2013 - 18:51

rikouspld a écrit:Salut
Pas de polémique, simplement de la discussion. Smile 
Dans mon cas, je vais rouler sur des pistes et des routes en mauvais états et j'ai donc besoin d'un véhicule qui ne soit pas trop bas et ce en toutes circonstances. D'où ma remarque sur la garde au sol relevée seulement jusqu'à 30km/h avec le système Vbair (idem avec l'option Fiat).
Dans ma situation 6 cm de plus en permanence grace aux ressorts est un plus.
Par ailleurs contrairement à ce que vous pouvez penser, les ressorts Goldschmitt m'ont apporté de la souplesse dans la suspension avant et en aucun cas de la dureté.
Bonjour, rikouspld

lorsque je vais acquerir mon fourgon je ferais la même solution que toi et en plus je mettrais une monte de pneus BF Goodrich all terrain
Kenavo
Philippe

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Re: Suspension AV renforcés (ressorts et/ou amortisseurs)

Message par Invité le Mer 23 Oct 2013 - 16:07

Dans mon cas seuls les ressorts ont été changés.

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Re: Suspension AV renforcés (ressorts et/ou amortisseurs)

Message par  le Mer 23 Oct 2013 - 22:35

Gael a écrit:Bon, ça avance doucement mais là le garage m'annonce 470 euros de main d'oeuvre .....
Salut,
Ben il compte 6h de montage chez JSA, c'est normal :roll: ... Pour un changement de combinés déjà assemblés, je veux bien... Peut-être compte t-il le contrôle de la géométrie avec Question 
Pour info, j'ai fait le démontage remontage des combinés avec changement des ressorts en un peu moins de temps que ça. Je ne connaissais pas le Fiat et j'ai fait avec du "matos de base" Laughing 
A+


Dernière édition par pantoupe le Jeu 24 Oct 2013 - 6:15, édité 2 fois



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Re: Suspension AV renforcés (ressorts et/ou amortisseurs)

Message par Invité le Mer 23 Oct 2013 - 22:44

Chez goldschmitt ça a pris 2 heures

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Re: Suspension AV renforcés (ressorts et/ou amortisseurs)

Message par Invité le Mer 23 Oct 2013 - 23:06

La manip à été identique sur mon fourgon. Ils ont tombé la boite à gants à droite et la boite à fusibles à gauche. Ils ont ensuite enlevé tout le système d'amortissement, change le ressort dans un autre endroit de l'atelier et remis en place le système complet (je dis système car étant nul en mécanique, je ne connais pas le nom exact)
Demain je mettrai une photo car la manip est impossible avec mon iPad

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Re: Suspension AV renforcés (ressorts et/ou amortisseurs)

Message par Invité le Jeu 24 Oct 2013 - 7:36

coucou

moi je traînais un peu du cul avec l'Iveco, cette année j'ai monté une suspension pneumatique Dunlop à l'arrière

résultat concluant, moins de tangage, moins de sensibilité au vent latéral et lors des croisements

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Re: Suspension AV renforcés (ressorts et/ou amortisseurs)

Message par ttt320 le Jeu 24 Oct 2013 - 8:42

Bonjour,
Une question de néophyte en matière de fourgon : sur un Fiat Ducato 3.5t fourgon, constate t on cet affaissement des suspensions (avant -ressorts- ou arrière -lames-) dès sa sortie d'usine ?
Ou bien, au fil du temps et des kms la bestiole s’affaisse t elle lentement ?
Merci de vos réponses,
Cordialement,
Michel

NB : sur mon précédent intégral, léger affaissement de l'avant au fil du temps, mais ne nécessitant pas encore de correction au moment de la vente fin septembre (j'attends mon fourgon pour début 2014). L'arrière n'a pas bougé ( châssis surbaissé ALKO).

ttt320
Fourgonaute


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Re: Suspension AV renforcés (ressorts et/ou amortisseurs)

Message par Invité le Jeu 24 Oct 2013 - 8:53

coucou

sans être devin, l'utilisation du véhicule en charge ou non provoque une dégradation des amortisseurs qui doivent à terme être renouvelés

je ne sais plus quand j'ai remplacé les amortisseurs avant, mais cela doit bien faire 5/6 ans
et les amortisseurs arrière ont été remplacés il y a deux ans

sur un fourgon c'est assez difficile a contrôler, sur une voiture on appuie sur une aile et en fonction de la vitesse de retour à la position normale, on constate que l'amortisseur et mort ou pas

ce que je trouve bizarre au niveau du contrôle technique, c'est que (en Belgique, on accompagne son véhicule tout au long du contrôle) même avec des amortisseurs neufs, les tests indiquent qu'ils sont autour des 70/75% cela m'a toujours étonné


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Re: Suspension AV renforcés (ressorts et/ou amortisseurs)

Message par Invité le Jeu 24 Oct 2013 - 10:07

Voici la photo promise
Seul le ressort a été changé.



A la pesée avant changement des ressorts, tous pleins faits, camping-car chargé et conducteur au volant, le poids à l'essieu avant était de 1T880. Mon Ducato est une version maxi

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