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Re: le 114 cure de jouvence

le Sam 22 Mar 2014 - 22:33
La source de jouvence n'est pa tarie
On continue, depuis quelques temps c'était la confection des supports de fauteuils tournant. Ca yé la pemier (siège passager) a été essayé ce soir par la chef de projet


Mais entretemps  on a embauché les jeunes pour boucher les trous du plancher avec de rivets prisonniers  et  Rubeins a peint le plancher en deux couches avec du minim..um gris du "père" Julien


La peinture du deuxième support sèche et demain je pose

J'ai également voulu démonter le pare choc arrière pour virer les taches de rouilles qui commencent à se montrer, remettre en état le support de la prise électrique de remorque

Le pare choc du boxer étant quelque chose de solide tant pas sa conception que sa fixation, je souhaite le démonter car je veux lui souder deux anneaux en fer béton de 12 pouvant être utiles lors d'une traction à la suite d'une mésaventure sur un terrain gras et y poser les accroches d'un marchepied
Sauf que les trois boulons solidifiant la fixation des lames de ressorts et tenant le pare choc ont refusé de se dévisser même avec le w40 et une clé dynamométrique à douille rallongée d'un bout de tube

Je pense qu'ils ont été serrés à la clé a choc pneumatique donc mardi, RV est pris au garage -marché du coin ou je vais les faire desserrer


Dernière édition par 114 le Mar 8 Avr 2014 - 16:38, édité 1 fois

Re: le 114 cure de jouvence

le Dim 23 Mar 2014 - 11:02
Si possible éviter de desserrer des écrous ou des vis avec une clé dynamométrique ,ça peut la fausser ..Normalement elle est réservée au serrage . Beau travail ,c'est propre ,c'est bien . Cordialement , jeandumidi   
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Re: le 114 cure de jouvence

le Dim 23 Mar 2014 - 13:03
C'est bien pour cela que je n'ai pas insisté
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Re: le 114 cure de jouvence

le Dim 6 Avr 2014 - 22:14
Bonsoir à tous
Bon ça bosse et j'ai l'impression de ne pas avancer à la vitesse que je souhaiterai
Le plancher a été passé au minimum du père Julien

Les embases des sièges sont refaites même les étiquettes originales du constructeur sont recollées



Les sièges sont posés et tournent à souhait avec des appui-têtes de récupération
La rénovation des joints  du bas des portes détriorés

ont été remplacés par des moreaux d'un joint identique récupéré à la casse sur un véhicule accidenté, avec un jonc fait d'un mini tuyau d'arrosage en plastic souple diamètre 6m/m pour relier l'épissure

Le tapis usagé et percé à l'emplacement du pied droit conducteur à été decoupé, une pièce de caoutchouc provenant d'un morceau de tapis de carrière doublée pour compenser l'épaisseur  bouche ce trou. Cette pièce  mastiquée et collée à pris un coup de peinture noire en bombe et la réparation ne se voit pratiquement pas

Et cet après midi c'était l'attaque de l'isolation du plancher par la pose des tasseaux
Le cadre est fait, il ne reste plus qu'a mettre les entretoises et les coller sur la tôle pour ensuite poser la 1ère isolation en polystyrène extrudé de 3 cm d'épaisseur
Invité
Invité

Re: le 114 cure de jouvence

le Jeu 17 Avr 2014 - 8:24
Bonjour tout le monde les joints des portes avant sont en ordre, les tasseaux et la première isolation du plancher sont finis
Avant

Après

les tasseaux assemblés

la première isolation un styrodur de 3 cm. Chaque morceau d'isolant a été mastiqué pour éviter le passage de poussière

la pose du plancher en contrepaqué  d'1 cm
Invité
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Re: le 114 cure de jouvence

le Jeu 17 Avr 2014 - 9:00
Ce n'est plus une jouvence, c'est de l'art !!!

Bravo

Philippe
Invité
Invité

Re: le 114 cure de jouvence

le Ven 30 Mai 2014 - 21:34
Bonsoir
Après des heures passées réaliser le premier objectif du cahier des charges: isolation, éclairage revêtements murs et plafond, étanchéité de la porte latérale (500€), le 114 est parti pour son premier périple  pour un séjour à Barèges le temps d'une cure pour se remettre le dos de tous les efforts fournis pour sa préparation

La photo traditionnelle faite à la station de super Barèges ne pouvant plus loin le col étant fermé car ça caille et il pleut des cordes
A bientôt
Invité
Invité

Re: le 114 cure de jouvence

le Sam 8 Aoû 2015 - 8:25
Bonjour à tous
En restant dans un petit budget,  le 114 après modifications et améliorations est devenu  fonctionnel avec une isolation au top tant en été qu'en hiver. Jusque ce jour nous n'avons jamais eu froid la nuit . bien entendu on a jamais couché par -10°Pose d'une grille en bois réalisée en tasseaux  de 40 mm. Garniture de chaque espace de stirodur de 4 cm mastiqué sur le pourtour



Pose d'un contreplaqué marine 10mm sur toute la surface fixé sur le cadre bois. Pose d'un lino bordé par une cornière alu sur les ouvertures et au passage pour accéder au poste de conduite
Attention pour l'arrière, au cas ou l'attache de la roue de secours est accessible de l'intéreur, pensez à ne pas l'obstruer

Détails des cornières alu achetées chez Bricomachin



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