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Invité
Invité

Re: Suspension complémentaire à ressort....

le Ven 5 Fév 2016 - 0:59
Merci Michel, j ai fait peser le véhicule aujourd'hui,
Résultat:   avant= 1835.   Et arrière  1653.
En théorie mon châssis maxi est bien calibré par rapport à ce résultat sauf que les suspensions tapent toutes en butée et donnent un air franchement avachi....
Je contacterais amireseau pour voir ce qu' ils en pensent.
Merci pour de ton aide
Patrick
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ttt320

Re: Suspension complémentaire à ressort....

le Ven 5 Fév 2016 - 13:38
Bonjour,
Je dois rappeler qu'au retour de mon escapade de six mois, je suis vite allé au garage pour changer les ressorts avant et avoir un fourgon rehaussé de 5 cm à l'avant, mais surtout "plat" sur un sol horizontal.
Car ne relever que l'arrière, dans mon cas, a bien fait piquer du nez le véhicule.
Le bon test : la porte coulissante qui se "referme" seule (ou presque) !
Et comme je l'ai déjà expliqué, ce n'est absolument pas le confort qui m'a motivé, mais la rehausse de caisse de 5 cm, car le pot qui racle et le marche-pied qui touche, ça a fini par m'énerver...
Cordialement,
Michel
Invité

Re: Suspension complémentaire à ressort....

le Jeu 14 Sep 2017 - 16:23
Merci pour ce retour de test terrain !

Ta photo de la suspension arrière de ton ducato 2017 m'intéresse aussi. Wink
avatar
Christophe r

Re: Suspension complémentaire à ressort....

le Jeu 14 Sep 2017 - 23:12
Hello
J'avais mis des photos de mes suspensions ar (743) 130 ch de 2017 et 6,36m donc identique au tien on peut dire et en effet on dirait que les suspensions sont en butée je ne sais pas si c'est le meme cas pour toi et il paraît bas de l'ar
Étant en vacances avec et chargé normalement la suspension est plutôt correct mais je pense que pour 2018 je monterai des renforts pneumatiques

Christophe
avatar
Karman77

Re: Suspension complémentaire à ressort....

le Ven 15 Sep 2017 - 19:39
LeBlogueur a écrit:Merci pour ce retour de test terrain !

Ta photo de la suspension arrière de ton ducato 2017 m'intéresse aussi. Wink

Bonsoir

Voilà les photos
[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][/img]

[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][/img]

[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][/img]

Excusez pour la 2, si j'arrive à retourner la photo sur l'hébergeur cela ne se voit pas avec le lien.
Invité

Re: Suspension complémentaire à ressort....

le Ven 15 Sep 2017 - 20:35
Lame à plat un grand classique d'une suspense déjà bien comprimée, il doit te rester 4 cm de débattement réel. Neutral
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Karman77

Re: Suspension complémentaire à ressort....

le Ven 15 Sep 2017 - 20:54
oui, je l'ai constaté mais étrangement sur la route pas de symptôme marquant.
Croisement des PL RAS, vent RAS (sauf à l'arrêt j'étais le long des cabanes de pêche à coté de Yves lundi et cela bougeait pas mal.
Le passage des ronds points pas vraiment gênants même si c'est dans cette situation que l'on se dit que ce serait mieux avec un peu plus de dureté.
j'ai envisagé les ressorts tonneaux mais avec mes soufflets je ne voit pas bien l'installation.

Ma femme est plus radicale, elle me dit que quitte à mettre quelque chose autant mettre des pneumatiques qui permettent de se mettre à n iveau ( enfin la pente qui va bien pour la douche) et ainsi récupérer la places des cales.

Moi c'est plus l'histoire de repasser aux mines ou autre certifieur qui me gêne. Je ne sui spas à la retraite et tout cela prend du temps.
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Christophe r

Re: Suspension complémentaire à ressort....

le Ven 15 Sep 2017 - 22:55
Hello
En voyant tes photos ,je suis dans le meme cas
En montant des renforts pneumatiques je ne pense pas que tu dois le repasser à la drire en peincipe tu as un certificat dans ce cas voir ami réseau ( vente suspension pneumatiques)

Christophe
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diaoul

Re: Suspension complémentaire à ressort....

le Sam 16 Sep 2017 - 10:21
Bonjour,

En visionnant les photos, on voit que la suspension AR est bien sollicitée et qu'il ne doit plus rester beaucoup de débattement en compression.
La pose de ressorts supplémentaires ou de boudins pneumatiques permettrait certainement à la suspension de "travailler" avec une plus grande amplitude.
J'ai équipé mon Campscout (6,36m, châssis Heavy) de renforts pneumatiques (sans compresseur embarqué) peu de temps après l'achat en 2011 et je suis toujours satisfait de cet ajout.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


J'ai posé cet équipement tout seul et il n'est pas nécessaire de passer de visite de certification.

Pour ce qui est des cales, je pense elles peuvent être utiles même avec des boudins avec compresseur.

Cordialement.

Norbert.
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Christophe r

Re: Suspension complémentaire à ressort....

le Sam 16 Sep 2017 - 11:00
Hello

Merci norbert je vais certainement en monter par prudence

Christophe
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