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Moteur 3l fiat 160 ou 180 cv

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Re: Moteur 3l fiat 160 ou 180 cv

Message par Invité le Mer 19 Mar 2014 - 19:07

Bonjour,
Personnellement sur mon fourgon Ducato, j'ai un moteur de 3L de 180cv Euro5, j'en suis très satisfait. J'habite dans les Alpes et roule en montagne très souvent (j'habite d'ailleurs un peu en hauteur au dessus de la vallée de l'Isère). Le frein moteur est assez efficace et cet aspect a été la raison de mon choix (j'avais précédemment un VW de 2,5L 140cv et le frein moteur était inefficace). Le surpoids de cette motorisation est de 50 Kg, mais les avantages sont indéniables, couple à bas régime, très grande souplesse, réserve de puissance à tous les régimes, distribution par chaîne, frein moteur. La consommation reste très raisonnable pour peu que l'on ait pas le pieds trop lourd. Du coté des inconvénients, le prix (+3000€) et je pense que si ma pratique était restée classique (plaine essentiellement) j'aurais probablement opté pour une motorisation 2,3L.
Cordialement
Henry38

Invité
Invité


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Re: Moteur 3l fiat 160 ou 180 cv

Message par  le Mer 19 Mar 2014 - 21:22

Henry 38  La souplesse de ce moteur est très agréable ,le top en montagne.

Quand aux 50Kg ,ils sont placés sur le train avant,ce qui est bénéfique pour la traction.

Je n'ai jamais vu talonner la suspension avant sur les mauvais chemins.

Cordialement.



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Re: Moteur 3l fiat 160 ou 180 cv

Message par  le Jeu 20 Mar 2014 - 19:24

Personnellement sur mon fourgon Ducato, j'ai un moteur de 3L de 180cv Euro5, j'en suis très satisfait. J'habite dans les Alpes et roule en montagne très souvent (j'habite d'ailleurs un peu en hauteur au dessus de la vallée de l'Isère). Le frein moteur est assez efficace et cet aspect a été la raison de mon choix (j'avais précédemment un VW de 2,5L 140cv et le frein moteur était inefficace).

Pour le frein moteur, seule la cylindrée compte, sauf à avoir une valve commandée sur l'échappement. Donc oui, sur ce plan, un 3L est (bien) meilleur que 2.3L, même si ce dernier "tire" bien. Par contre, il ne "freine" pas...

J'avais un 2.8L 127CV et le 2.3L 130CV que j'ai aujourd'hui est nettement moins performant question frein moteur que le 2.8L. Par contre il "tire" plus...

A+!



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