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Invité
Invité

Re: bel horizon ou néovan ?

le Sam 7 Mar 2015 - 10:08
Evidemment que BH et NEOVAN sont de chouettes petits camions.
Mais,  notre Borizon  à nous a beau être  le meilleur d'entre tous ( 2 années de plaisir sans cesse renouvelés ) il n'empêche qu'entre l'incompétence crasse de la plupart des intermédiaires commerciaux et l'inadmissible mercantile et puante politique Trigano tombée sur feu cette cette petite perle artisanale que fût FontVendome : STOP !
Notre prochain  "541" , si prochain il y aura, sera confié  à  des gens comme Isère Evasion, tant vos ressentis sur leur savoi-faire est rejouissant...
Imaginez un BHNEOVANIEN épicé d'une pointe de nos fantasmes perso et réalisé par LES Maîtres Ouvriers de l' Art ...

Re: bel horizon ou néovan ?

le Sam 7 Mar 2015 - 18:09
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Pour en revenir au sujet "BH ou Neovan", si on voyage à deux, il me semble que l'intérêt du double accès disparait. Par contre si on voyage à 3 ou 4, le double accès est un plus indéniable.
Pas tout à fait d'accord, le double accès est aussi intéressant quand on voyage à deux !

Le double accès est très agréable à la mauvaise saison : on n'utilise alors plus la porte latérale du fourgon (elle fait rentrer trop d'air froid) et on passe par l'arrière qui fait sas vu que le plus souvent il y a une porte intermédiaire.
Et quand il pleut, dans ce sas on peut se débarrasser des vêtement mouillés, des bottes boueuses, ... et ainsi ne pas dégueulasser l'avant du cams.

Note pour Lud Van :
tu ne pourras pas avoir exactement l'équivalent du BH ou du Neovan (en Ducato L2) chez un artisan : depuis que racheté par Trigano, FV n'accepte plus de fournir sa rehausse spécifique, et Camperève est sur la même position.
Il n'y a plus que la rehausse de SCA mais la hauteur dépasse alors les 3 mètres. Il faut changer de cams (Renault L2 H3 par exemple, solution choisie par FKD) ou passer au Ducato L3 H3 (plan du Mondéa par exemple).
Invité
Invité

Re: bel horizon ou néovan ?

le Sam 7 Mar 2015 - 19:14
Interessant ta reponse Pit, c est fou ça, chasse gardée
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gujelo
Fourgonaute

Re: bel horizon ou néovan ?

le Sam 7 Mar 2015 - 19:45
Il me semble que la rehausse de SCA ne dépasse pas les 3 m, c'est celle qu'utilisent JCG et MCC par exemple, par contre la rehausse des POSSL H-Line, elle dépasse les 3 m, mais peut être que ce n'est dû qu'aux lanterneaux.
Sur le site de SCA ils disent que le modèle pour le Ducato 5,41m fait 3 m de haut, limite donc (celui pour le 4,99 m fait 2,8 m de haut) donc dès qu'on met un lanterneau ça dépasse.
Peut être que les 3 m c'est à vide, donc une fois tout équipé ça fait moins.
Mais attention si on aménage un Heavy, car il est plus haut de quelques cm.
A moins de ne mettre que des ouvrants latéraux dans la surhausse.

Pour ma part je trouve l'esthétique de la rehausse du 4,99 m pas mal , par contre je trouve celle du 5,41 m affreuse.
SCA aurait du faire une rehausse semblable à celle 4,99 m pour le 5,41 m.
Invité
Invité

Re: bel horizon ou néovan ?

le Sam 7 Mar 2015 - 23:24
Bonsoir Pit'
J'apprécie très souvent tes interventions mais là, ta lucide objectivité sur les immuables basiques du principe de la chasse gardée cabosse sérieusement mon naïf enthousiasme ...
Grand merci toutefois de me (nous) ramener dans ce bon vieux présent qui conserve malgré tout bien des attraits Wink
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FKD
Fourgonaute

Re: bel horizon ou néovan ?

le Dim 8 Mar 2015 - 0:32
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bonsoir Pit'
J'apprécie très souvent tes interventions mais là, ta lucide objectivité sur les immuables basiques du principe de la chasse gardée cabosse sérieusement mon naïf enthousiasme ...
Grand merci toutefois de me (nous) ramener dans ce bon vieux présent qui conserve malgré tout bien des attraits Wink  

Concernant les rehausses c'est simple avant rien qu'en France il y avait Camperêve, 3C Cartier, Alcar et dans une moindre mesure Font Vendôme avec la rehausse du BH ou les rehausses semi rigide... Desormais à part Alcar qui a encore des moules mais sur des anciens vehicules : c'est fini , depuis que les petits font partis d'un groupe .
Le dernier a obtenir une rehausse de Font Vendôme a été. Isère evasion [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

 C'est dommage mais c'est un peu David contre Goliath ( : -(((
A l'étranger il y bien Reimo, mais c'est un peu le même principe que Alcar ( moule sur des porteurs anciens)
Donc plus de choix hors SCA
Et comme je le disais c'est format XL[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Re: bel horizon ou néovan ?

le Dim 8 Mar 2015 - 11:35
:bonjour:

Esthétiquement cette rehausse n'est pas selon moi une réussite .

Un master H3 est quand même mieux

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Ballou
Fourgonaute

Re: bel horizon ou néovan ?

le Lun 9 Mar 2015 - 16:48
Très bel aménagement Mitra, plan très cohérent et fonctionnel il y a un post où tu présentes plus en détail ton fourgon ? Avec la réhausse d'origine du Master, la hauteur reste très raisonnable. Combien exactement : 2m85 non ? Pour moi, c'est le gabarit idéal.
Invité
Invité

Re: bel horizon ou néovan ?

le Lun 9 Mar 2015 - 17:26
C'est vrai que la hausse d'origine est belle et puis... elle est d'origine...
Et puis, j'aime beaucoup cette idée de table qui se prolonge pour sien se positionner pour la personne sur le siège passager.
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Ballou
Fourgonaute

Re: bel horizon ou néovan ?

le Lun 9 Mar 2015 - 18:00
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:C'est vrai que la hausse d'origine est belle et puis... elle est d'origine...
Et puis, j'aime beaucoup cette idée de table qui se prolonge pour sien se positionner pour la personne sur le siège passager.

Tout à fait d'accord avec toi Chantal. Quand on voit les tables rectangulaires trop courtes installées dans de nombreux fourgons on a envie de leur poser la question : et le 4ème : il mange avec l'assiette sur ses genoux :scratch:
C'est aussi ce genres de détails non négligeables qui sont mis en avant quand on passe par un aménageur sérieux comme CC Ligériens Very Happy
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