Re: FIABILITE DES FIAT DUCATO APRES 2006

le Sam 22 Mar 2014 - 15:04

Bonjour,
Faut pas t'énerver comme ça !
Je dis que lorsque tu parles de pentes de "près de 20%" et "en 4ème, je ne freinais que très peu", c'est pas crédible.
Mais tu as le droit de le dire ou de l'écrire.
J'ai aussi le droit de ne pas le croire.
C'est pas pour autant qu'il faut s'énerver.
D'autres donneront leur avis et tu verras ce que l'on pense de tes chiffres et affirmations.
Passe une bonne journée,
Cordialement,
Michel

le Sam 22 Mar 2014 - 15:33

Bonjour,

C'est vrai que lorsque j'ai lu : "Descentes à près de 20%" et "en 4ème, je ne freinais que très peu", je me suis immédiatement dit que lorsque j'avais mon Adria Ducato 2,3L 120CV, on avait du "m'arnaquer" car dans une telle configuration, mon fourgon aurait vite pris de coupables libertés...
Maintenant, s'il y a une méthode apparemment fort efficace pour bien descendre ce type de pentes (17%) sans trop solliciter les freins, tout en conservant la 4ème, je suis tout disposé à l'apprendre.
Et comme, dans quelques jours, moi aussi je serai dans les Alpes, je pourrai tester cette façon de faire.
Cordialement.

le Sam 22 Mar 2014 - 15:42

on est passé dans l'ain pour aller comme pour le retour et je t'assure que c'est vrai et j'ai trouvé un lien pour te le prouver :
http://routes.wikia.com/wiki/Sections_de_routes_d%C3%A9partementales_%C3%A0_fortes_pentes

le Sam 22 Mar 2014 - 15:45

@kerboulic a écrit:Bonjour,

C'est vrai que lorsque j'ai lu : "Descentes à près de 20%" et "en 4ème, je ne freinais que très peu", je me suis immédiatement dit que lorsque j'avais mon Adria Ducato 2,3L 120CV, on avait du "m'arnaquer" car dans une telle configuration, mon fourgon aurait vite pris de coupables libertés...
Maintenant, s'il y a une méthode apparemment fort efficace pour bien descendre ce type de pentes (17%) sans trop solliciter les freins, tout en conservant la 4ème, je suis tout disposé à l'apprendre.
Et comme, dans quelques jours, moi aussi je serai dans les Alpes, je pourrai tester cette façon de faire.
Cordialement.

tiens puisque tu vas dans les alpes, passes par les routes de l'ain, je te mets le lien
http://routes.wikia.com/wiki/Sections_de_routes_d%C3%A9partementales_%C3%A0_fortes_pentes

le Sam 22 Mar 2014 - 15:50

BONJOUR : ayant fait pratiquement tous les cols des Alpes Européennes et autre en BH 2,3l je peu dire qu'il y a très très peu de frein moteur surtout en comparant avec mon ancien camping car ,un VW california plus léger et surtout avec un moteur de 2,5l et 5 cylindres (les nouveaux on maintenant des 4 cylindres de 2 l et donc surement moins de frein moteur ). Il toujours freiner en descente et l'usure des plaquettes de frein et des disques ne doivent pas tenir 100 000 km

le Sam 22 Mar 2014 - 16:33

dinky72 a écrit:on est passé dans l'ain pour aller comme pour le retour et je t'assure que c'est vrai et j'ai trouvé un lien pour te le prouver :
http://routes.wikia.com/wiki/Sections_de_routes_d%C3%A9partementales_%C3%A0_fortes_pentes

Bonjour,
Dans le tableau que tu mentionnes, les voies ont des pentes inférieures ou égales à 15% sauf une qui est comprise entre 14% et 19%.
C'est bien ce que je disais : les voies au alentour de 20% de pente ne courent pas les rues en France...
Cordialement,
Michel

NB : en cherchant sur le site que tu mentionnes, il y a seulement 8 rues en France répertoriées (avec panneau) à 20% ou plus.
http://routes.wikia.com/wiki/Liste_des_pentes_les_plus_fortes_du_r%C3%A9seau_routier_fran%C3%A7ais

le Sam 22 Mar 2014 - 16:40

@bob13 a écrit:BONJOUR : ayant fait pratiquement tous les cols des Alpes Européennes et autre en BH 2,3l je peu dire qu'il y a très très peu de frein moteur surtout en comparant avec mon ancien camping car ,un VW california plus léger et surtout avec un moteur de 2,5l et 5 cylindres (les nouveaux on maintenant des 4 cylindres de 2 l et donc surement moins de frein moteur ). Il toujours freiner en descente et l'usure des plaquettes de frein et des disques ne doivent pas tenir 100 000 km

Vous rendez vous compte que vous êtes en train de sortir du sujet qui me concerne.
On ne va pas faire 3 pages des pentes ou du frein moteur...
LE SUJET EST: QUE PENSEZ VOUS DE LA FIABILITE DES FIAT DUCATO APRES LE MILLESIME 2006 ?

le Sam 22 Mar 2014 - 16:47

Avec ce sujet tous le monde donne un avis sur ce ou cela .maintenant fait comme moi regarde autour de toi 70 % de Fiat la réponse est la

le Sam 22 Mar 2014 - 16:53

@FOUF2807 a écrit:Avec ce sujet tous le monde donne un avis sur ce ou cela .maintenant fait comme moi regarde autour de toi 70 % de Fiat la réponse est la

merci au moins toi tu es réalistes, mais bon je fais confiance aux fiat, mais le fait d'entendre çà et là que il y avait des problèmes comme infiltration d'eau (mais çà c'était avant) ou des embrayages qui broutent etc, je me dis que maintenant que j'ai ce fiat eh bien, arrivera ce qui arrivera.

le Sam 22 Mar 2014 - 18:32

Bonjour à tou(te)s,

eh bé, 'tain l'ambiance ! Laughing

Comme le pensait sûrement Esope, et comme Pierre Dac l'a finalement énoncé:
Quand on voit ce qu'on voit,
qu'on entend ce qu'on entend,
on a bien raison de penser ce qu'on pense.

mais ce n'est pas la peine de crier comme ça, on n'est pas tou(te)s sourd(e)s ou aveugles !

Cependant si ça peut aider à défouler certains, plutôt que de taper sur sa femme ou son chien ... j'entends déjà sa soupape siffler.