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Re: FIABILITE DES FIAT DUCATO APRES 2006

le Sam 22 Mar 2014 - 18:39
@ Dinky  :mais bon je fais confiance aux fiat, mais le fait d'entendre çà et là que il y avait des problèmes comme infiltration d'eau (mais çà c'était avant) ou des embrayages qui broutent etc,   .                                        non non, je confirme , les infiltrations sont toujours d'actualité , il y en a moins mais toujours un peu ; bon d'accord le moteur et ce qu il y  a autour sont mieux protegés, mais bon détend toi Dinky , on est là pour echanger avec chacun ces points de vue respectables.
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Bobby-AD

Re: FIABILITE DES FIAT DUCATO APRES 2006

le Sam 22 Mar 2014 - 19:02
chab a écrit:@ Dinky  :mais bon je fais confiance aux fiat, mais le fait d'entendre çà et là que il y avait des problèmes comme infiltration d'eau (mais çà c'était avant) ou des embrayages qui broutent etc,   .                                        non non, je confirme , les infiltrations sont toujours d'actualité , il y en a moins mais toujours un peu ; bon d'accord le moteur et ce qu il y  a autour sont mieux protegés, mais bon détend toi Dinky , on est là pour echanger avec chacun ces points de vue respectables.

  je confirme : les infiltrations sont toujours présentes même si elles ont bien diminué.
Le Ducato n'en reste pas moins une excellente bourrique !   

Je crois qu'il faut essayer de faire attention et se relire quand on écrit car un point de vue exprimé sur le vif peut facilement passer pour une agression : c'est le problème de l'écrit : on n'a pas l'interlocuteur en face de soi, donc la partie intonation et l'expression manquent et c'est facile de se méprendre. Une simple remarque peut sembler méprisante sans que ce soit forcément l'intention de l'auteur!
Egalement la fonction éditer permet de corriger le tir.

Essayons d'être zen et respectueux tant quand nous écrivons que quand lorsque réagissons. 


Dernière édition par Bobby-AD le Sam 22 Mar 2014 - 23:06, édité 1 fois

Re: FIABILITE DES FIAT DUCATO APRES 2006

le Sam 22 Mar 2014 - 20:09
dinky72 a écrit:


Vous rendez vous compte que vous êtes en train de sortir du sujet qui me concerne.

On ne va pas faire 3 pages des pentes ou du frein moteur...
LE SUJET EST: QUE PENSEZ VOUS DE LA FIABILITE DES FIAT DUCATO APRES LE MILLESIME 2006 ?

Et alors, ici c'est pas comme ailleurs, on rigole, on déconne ,on dérape,  mais on reste zen et pas besoin  de crier sur les copains.
Ecrire en majuscule équivaut à hurler, mais alors en rouge  :rouge:
Invité
Invité

Re: FIABILITE DES FIAT DUCATO APRES 2006

le Sam 22 Mar 2014 - 23:22
Pour les infiltrations d'eau, il y a un petit accessoire pas cher qui permet d'éviter l'eau sur les injecteurs, il faudrait retrouver le post mis par astronome en 2013 voir 2012

Pour les embrayages qui broutent, c'est uniquement sur les modèles poids lours avec moteur 180cv (voir 2 articles parus dans ccmag ou le monde du CC)

Sinon sur 4 véhicules: le premier un vieux cc à capucine de 2,5l non turbo et à 100000kms, aucuns soucis
le second (neuf) sur porteur Renault 140cv, pas de soucis non plus
le troisième (neuf) fourgon FV 130cv, pas de soucis maius revendu à 18000kms (euro5)
et le petit dernier (qui arrive) toujours sur fiat 130cv, car les différents avis de fiabilité sont au moins à 90%

cordialement

drivecool
avatar
Bobby-AD

Re: FIABILITE DES FIAT DUCATO APRES 2006

le Sam 22 Mar 2014 - 23:33
drivecool a écrit:
Pour les embrayages qui broutent, c'est uniquement sur les modèles poids lours avec moteur 180cv (voir 2 articles parus dans ccmag ou le monde du CC)
drivecool
Euh... désolé de te contredire, Michel mais ce problème à concerné aussi les 120 cv construits en 2006 et 2007 (et peut être d'autres) j'ai assisté à deux cas au moins dont l'un s'est soldé par changement d'embrayage et de boite (mon voisin).
Amicalement
Bobby
Invité
Invité

Re: FIABILITE DES FIAT DUCATO APRES 2006

le Sam 22 Mar 2014 - 23:39
Sorry Bobby-AD, je n'étais pas au courant pour ces autres moteurs !

Bonne soirée ou nuit,

Michel
Invité
Invité

Re: FIABILITE DES FIAT DUCATO APRES 2006

le Sam 22 Mar 2014 - 23:40
La fiabilité des moteurs , et de l'ensemble de la mecanique dépend beaucoup de la façon d'utiliser les pédales
Invité
Invité

Re: FIABILITE DES FIAT DUCATO APRES 2006

le Dim 23 Mar 2014 - 9:25
Bonjour,

Je confirme pour les problèmes de "broutage" en marche AR sur les 2.3L, 120CV. Sur mon ex Adria Twin, il a fallu une intervention de Fiat pour résorber (en partie seulement...) ce problème. Il y avait à l'époque 3 stades de modifications dont le stade ultime consistait à remplacer toute la partie embrayage. Le type d'intervention était essentiellement déterminé après pesage du véhicule.
Actuellement, les quelques problèmes de boite concernent surtout les boites robotisées qui équipent les camping-cars version PL de 4,2T et plus. Normalement, cette boite a pour limite 4,2T.
avatar
LeBlogueur

Re: FIABILITE DES FIAT DUCATO APRES 2006

le Mar 25 Mar 2014 - 17:45
bernardechois a écrit:
dinky72 a écrit:


Vous rendez vous compte que vous êtes en train de sortir du sujet qui me concerne.

On ne va pas faire 3 pages des pentes ou du frein moteur...
LE SUJET EST: QUE PENSEZ VOUS DE LA FIABILITE DES FIAT DUCATO APRES LE MILLESIME 2006 ?

Et alors, ici c'est pas comme ailleurs, on rigole, on déconne ,on dérape,  mais on reste zen et pas besoin  de crier sur les copains.
Ecrire en majuscule équivaut à hurler, mais alors en rouge  :rouge:

Bernard a bien raison pourquoi s'énerver ?
Même si j'avoue le rouge est sympa niveau couleur !


Sinon, je me demandais, niveau frein moteur, le 2L 115cv ça doit être un peu léger comparé à l'ancien 2.8L JTD ?  pale

PS: pourquoi ne pas poser la question dans le forum que tu as ouvert il y a 2 jours ?  :shock: Laughing 
Invité
Invité

Re: FIABILITE DES FIAT DUCATO APRES 2006

le Ven 17 Juil 2015 - 17:18
Bonsoir
Bien que la date des messages sont de 2014 j'ajoute mon grain de sel à se poste.
Je confirme broutage pour le 2.3 en marche arrière. Changer sous garantie Boite de vitesse
complète plus disque renforcé. A partir de 2009 je crois ils ont rectifié le tir, par des boites rendorcé.
Les fuites ha!!! les fuites, maladie de Fiat. Cool

Je fais de la Montagne pratiquement tout le temps, ben en descente mon moteur est un
deux temps. Je cherche toujours le frein moteur, comme sur ma mobylette. Laughing .

Sinon changer un Fiat pour un Ford perso jamais, trop risqué. Voir casse moteur Ford sur GOGOL
bernobby
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