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Re: L'entretien des Webasto

le Mar 15 Oct 2013 - 22:51
Bonjour à tous

Je viens de ressortir ces photos que "Alainnat" m'avait fait parvenir après la grande révision de son Webasto Dual Top.
Sont appareil avait plus de 5 ans et semble t'il n'avait pas bénéficié de visite intermédiaire?
On voit qu'un paquet de calamine ou de résidus s'est accumulé près de la base de la bougie (qui semble en bon état Very Happy )
Peut-être que ces résidus ont attaqués la collerette inox ?(a voir) ce qui impose le changement complet de l'ensemble?
Peut-être qu'une révision intermédiaire aurait permis d'éliminer ces résidus et un échange de "paillasson" aurait suffit !
On peut aussi voir l'intérêt de faire tourner régulièrement ce chauffage à pleine puissance pour "griller" ces résidus!
Si Gaël entreprend la révision du chauffage de ses parents???peut-être en sauront nous un peu plus.
Bien amicalement à tous
Patrick44


Dernière édition par patrick44 le Mer 16 Oct 2013 - 10:09, édité 1 fois
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LeBlogueur
de FP.com

Re: L'entretien des Webasto

le Mar 15 Oct 2013 - 23:02
Merci patrick je vais me lancer et faire un reportage photo. Ce ne doit pas être plus compliqué que de refaire un moteur de voiture ou moto ce qui est dans mes cordes.
Merci beaucoup pour ces photos ça me fera une base de comparaison.
Et dès le démontage fait je te mettrais les photos pour que tu me donnes, si tu le veux, ton avis.
A suivre dans quelques jours...

Re: L'entretien des Webasto

le Jeu 17 Oct 2013 - 22:47
Pour ne pas polluer le sujet sur le Truma je préfères continuer là!

Re bonjour "rikouspld"


Bien beau voyage que vous envisagez Very Happy 
Nous vous suivrons et tu peux compter sur une assistance maison Very Happy Very Happy 

En plus "Gaël" aura certainement fait l'intervention chirurgicale sur le Dual Top 100 de ses parents et nous devrions être au top du top Very Happy
Je me fendrais d'un petit paillasson quand même Very Happy (qui ressemble comme deux gouttes d'eau à celui du Dual Top 100 )
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Et au plaisir de se voir un jour en Paca!
Bien amicalement
Patrick44
Invité
Invité

Re: L'entretien des Webasto

le Jeu 17 Oct 2013 - 22:55
patrick44 a écrit:Pour ne pas polluer le sujet sur le Truma je préfères continuer là!

Re bonjour "rikouspld"


Bien beau voyage que vous envisagez Very Happy 
Nous vous suivrons et tu peux compter sur une assistance maison Very Happy Very Happy 

En plus "Gaël" aura certainement fait l'intervention chirurgicale sur le Dual Top 100 de ses parents et nous devrions être au top du top Very Happy
Je me fendrais d'un petit paillasson quand même Very Happy (qui ressemble comme deux gouttes d'eau à celui du Dual Top 100 )
http://www.ebay.com/itm/WEBASTO-AIR-TOP-3500-REPLACEMENT-BURNER-SCREEN-FREE-UK-POST-/181214895885?pt=UK_CarsParts_Vehicles_BoatEquipment_Accessories_SM&hash=item2a313fdf0d
Et au plaisir de se voir un jour en Paca!
Bien amicalement
Patrick44
Merci Patrick
C'est vraiment sympa de savoir que l'on pourra compter sur les amis du forum.:cheers: 
C'est vrai que c'est un beau projet qui nous fait rêver depuis longtemps et maintenant on approche du but.
Faites signe quand vous serez en PACA qu'on organise une rencontre
Amicalement
Erick
avatar
LeBlogueur
de FP.com

Re: L'entretien des Webasto

le Jeu 17 Oct 2013 - 23:05
+1 FP fera la hotline, mais le mieux c'est d'avoir aucun pépin...

Re: L'entretien des Webasto

le Jeu 17 Oct 2013 - 23:12
Gael a écrit:+1 FP fera la hotline, mais le mieux c'est d'avoir aucun pépin...

Ca c'est "SUR" comme disait "La Mère DENIS" Very Happy  Very Happy 
Patrick44

Re: L'entretien des Webasto

le Jeu 17 Oct 2013 - 23:59
La mère DENIS nettoie tout, même les allusions cachées Wink  
Invité
Invité

Re: L'entretien des Webasto

le Ven 18 Oct 2013 - 8:38
Gael a écrit:+1 FP fera la hotline, mais le mieux c'est d'avoir aucun pépin...
Bien d'accord:sunny:


Dernière édition par rikouspld le Ven 18 Oct 2013 - 17:42, édité 1 fois

Re: L'entretien des Webasto

le Ven 18 Oct 2013 - 15:43
Hello.
Question : est-ce que le fonctionnement prolongé en altitude (au-delà de 1500 / 2000 m) ne peut pas contribuer à l'encrassement de la bête ?
Certains modèles de Webasto (et d'Eberspächer) n'incluent pas une modification de l'injection (automatique ou manuelle) en fonction de la baisse de pression atmosphérique.

Pour des gens qui vont voyager longuement dans la cordillère des Andes et similaires, c'est un facteur à ne pas négliger (par exemple Quito la capitale de l'Equateur est à plus de 2800 m au-dessus de la mer, La Paz est à 3600 m, le lac Titicaca est à 3800 et les passages de col sont à des altitudes que nous n'avons pas en Europe).

Re: L'entretien des Webasto

le Ven 18 Oct 2013 - 15:51
Bonjour,

Pour info, sur mon Truma D6, il existe un kit d'altitude comportant deux pompes , la première pompe jusqu'à 1500m et la deuxième de 1500m à 2750m.

Stationner dans les Alpes au dessus de 1500m c'est courant.

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