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batteries en //

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Sujet: Re: batteries en //

Message par Invité le Ven 19 Juin 2015 - 16:59

Bonjour à tous,

merci pour vos réponses
suite :
j'ai été obligé de changer les batteries (ayant un rendez-vous et du kilomètre à faire)
avec du temps devant moi, j'aurais pu effectivement voir si la 2e batterie était encore en bon état

donc maintenant 2 batteries neuves et tant pis pour le portefeuille
grâce à Patrick 44, j'ai vérifié un maximum de tension
tout semble normal, en branchement extérieur sur 220V, la diode verte du tableau s'allume maintenant

un doute subsiste : l'énergie du panneau solaire passe par un régulateur, j'ai bien le circuit du fourgon mais celui-ci ne comporte pas de panneau solaire

c'est bien ce régulateur qu'il me faut tester

lorsque je lis les posts sur l'electricité, quand même que de problèmes

j'estime aussi que vu le prix payé ont peut s'attendre avoir obligation de résultat  Mad

@+
max

Invité
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Re: batteries en //

Message par  le Ven 19 Juin 2015 - 17:22

Bonjour"Max21"
Rien de bien compliqué a tester le régulateur du panneau solaire.Tu as deux fils qui arrivent du panneau solaire et qui entre dans le régulateur sur les contacts représentant un panneau solaire.La tension avoisine souvent les 20 volts (il me semble?)parfois utile de positionner le rotacteur du metrix sur 200volts.
Ensuite toujours avec ce metrix (repositionné sur 20volts) tu testes sur les contacts représentés par une batterie la tension sortante 13,5 volts ( chiffre à confirmer par les experts!!!)seulement après ces tests tu auras une idée sur le fonctionnement du panneau et de son régulateur.
Bien amicalement
Patrick44



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Re: batteries en //

Message par Invité le Dim 5 Juil 2015 - 9:03

patrick44 a écrit:...tu testes sur les contacts représentés par une batterie la tension sortante 13,5 volts

Au maximum une tension inférieure à 15V.

Le régulateur a 2 fonctions : Charger à fond une batterie en mode bulk (à 14,4V) et sans quasi pas de régulation (on se contente d'y mettre le max d'ampères), puis ensuite du floating (à 13,2V - 13,5V) en régulant la charge.

Après il y a différentes techno de régulateurs P/S...

Invité
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