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    Invité
    Invité

    Vario 545 possl

    le Jeu 1 Mai 2014 - 19:54
    Bonjour
    Voilà ce fourgon m'attire vraiment , mais pas évident d'en voir un ...
    Y a t'il des possesseurs de ce magnifique camion sur le forum ?
    J'ai quelques petites questions qui me turlupinent comme la hauteur par exemple .

    La possibilité d'y ranger les vélos dans seulement 5m40 est vraiment bien sur le papier ,mais en vrai ?

    Le road cruiser évolution serait parfait si ce n'était ses 6m36  Crying or Very sad 
    Merci par avance sur vos retours d'expérience
    Gaël

    Re: Vario 545 possl

    le Sam 10 Mai 2014 - 10:21
    Bonjour, pas de vario 545 de chez possl sur le forum ?
    Invité
    Invité

    Re: Vario 545 possl

    le Sam 10 Mai 2014 - 10:29
    Bonjour,

    Si Gael, il y a le miens !

    Je viens de mettre un message sur ma présentation ce matin ou je donne quelques explications sur ma longue absence !

    A bientôt !
    Gaël

    Re: Vario 545 possl

    le Sam 10 Mai 2014 - 10:41
    Je sais je t'ai répondu !
    Mais vu que ce sujet n'avais pas de réponses à sa question sur la possibilité de ranger des vélos....

    Dom60 as tu une photo avec les vélos en place ?
    Invité
    Invité

    Re: Vario 545 possl

    le Sam 10 Mai 2014 - 13:06

    Dans un premier temps:

    J'ai implanté un plancher amovible dans ma soute, compartimenté pour mettre 4 caisses en plastique 60 x 40 x 30 cm et un réservoir d'eau propre de 65 L supplémentaire.


    Au dessus:

    Au fond, une tablette amovible, compartimentée pour mettre 3 caisses en plastique de 60 x 40 x 20 cm.

    A l'entrée, dans l'épaisseur restante, une deuxième tablette dont le rôle principal est de supporter la coupelle de remplissage du réservoir supplémentaire.

    Ces 2 étages de rangement s'implantent sous le lit AR bas transversal.

    Ceci a été finalisé, entre le 15 juillet et fin octobre 2013


    Pour les 2 vélos (2 VTT adultes):


    Retrait du lit AR bas (1 traverse aluminium à l'AR, 2 1/2 sommiers à lattes et 2 1/2 matelas).

    Retrait des 2 tablettes AR, des 3 caisses concernées

    Retrait du réservoir supplémentaire et 2 des caisses du plancher. 2 restent, mais réimplantées différemment.

    Mise en place des supports des vélos:
    Platines avec blocages rapides à visser sur plancher pour fourches AV
    Goulottes à visser (avec sangles) pour maintien des roues AR.
    Sangles de maintien complémentaire dans mon cas

    C'est ce matériel qu'utilise un des 2 ISERE EVASION boys (lequel ?), pour lequel il m'avait envoyé le lien du vendeur.

    Ceci reste à implanter, dès qu'il fera beau, car je n'ai pas d'abri pour travailler !

    Donc photo à venir des que possible !



    Invité
    Invité

    Re: Vario 545 possl

    le Sam 10 Mai 2014 - 14:57
    Merci pour c'est renseignement
    J'ai enfin vue un 545 ,je les même toucher ( caresser lol! )
    A la concession de coigneres ( bien mais très loin de chez moi )
    Maintenant je suis totalement sur de moi c'est bien le fourgon idéal pour moi  Very Happy 
    Au début la hauteur me rebutait vraiment, et puis devant toute c'est autres qualités j'en oublie cette hauteur qui est un vrai avantage a l'intérieur

    DOM Pour le concessionnaire proche de Chez moi
    Fait tu référence à celui de claye souillie ?

    Pour la hauteur j'espérais qu'il passe en classe deux au détecteur de péages comme le toit est plus bas sur sa partie avant
    C'est vraiment pour moi le point noir de se fourgons , car en gros le tarif classe trois c'est x1,5 le tarif classe deux ...

    Invité
    Invité

    Re: Vario 545 possl

    le Sam 10 Mai 2014 - 15:02
    DOM c'est tu se qui se trouve dans le coffre arrière droit ?
    Il ni a aucun réservoir à cette emplacement et sans se coffre les velo peuvent tenir ( je pense) sans démonte la roue avant .


    Invité
    Invité

    Re: Vario 545 possl

    le Sam 10 Mai 2014 - 15:09
    Dom pour répondre à ta question sur l'autre thème
    Oui je suis très motivé pour commande mon beau vario ;-)
    Par contre quand tu dit qu'il faut l'être ,pourquoi ?
    En tout cas je tenait a te "vous "remercie
    Pour vos réponse et surtout votre patiente envers mon orthographe déplorable
    Gaël

    Re: Vario 545 possl

    le Sam 10 Mai 2014 - 20:01
    dom60 a écrit:
    Donc photo à venir des que possible !

    Oui, merci, ça m'intéresse aussi beaucoup tout ça !
    Invité
    Invité

    Re: Vario 545 possl

    le Dim 11 Mai 2014 - 9:27
    Bonjour à tous,

    Oui, il s'agit bien du concessionnaire de Claye-Souilly  ...  ça ne paye pas de mine  ...  pas de hall d'expo, de tapis rouge, de plantes vertes, de vendeurs en costume, de champagne tiède à la livraison, mais du concret !

    Ce que tu appelles le coffre AR D est (comme coté G) l'habillage du passage de roue. Je ne sais pas pourquoi il a été prolongé jusqu'à l'AR, alors que coté G il est plus court et laisse un volume assez conséquent pour y mettre des rangements supplémentaires.  Cela reste un mystère !  

    Pour la motivation  ...  c'est une longue histoire  ...  mais qui finit bien:

    Au salon du Bourget 2011, on a été conquis dès qu'on l'a vu (ma femme encore plus que moi !), et je suis même ressorti pour vérifier que c'était bien un 5,41 m, tant l'impression d'espace est importante.
    On a demandé des informations complémentaires et on s'est vite rendu compte que le vendeur ne connaissait rien à la gamme, que le catalogue/tarif était indéchiffrable, donc stop !

    Tout juillet 2012, lecture de quasiment tout l'historique de ce forum ou j'en déduit que: les gens sont plutôt contents de leurs PÖSSL ou GLOBECAR mais que l'importateur/réseau PÖSSL ne semble pas à la hauteur !


    Pour la suite, voici la copie d'un message envoyé à l'époque au nouvel importateur PÖSSL:

    Le 3 sept. 2012 à 22:37,

    Bonsoir,

    Au salon du Bourget 2011, il y a un an, j’ai découvert avec plaisir la gamme PÖSSL H-LIGNE alors que je m’y attendais pas (pas de tarifs annoncés dans les revues spécialisées) !

    En particulier le modèle ROADY VARIO, nouveau venu dans cette gamme !

    Après une tentative de négociation auprès d’un commercial ne connaissant pas du tout le produit, et compte tenu qu’il ne nous a pas été possible d’avoir un descriptif précis du véhicule en particulier de ce qui était en série ainsi que la liste de ce qu’il était possible d’obtenir en options (dont prix et poids !!), à part le pack “All-In”, nous n’avons donc malheureusement pas souhaité concrétiser cette transaction, ni ici, pas plus qu’ailleurs, faute de trouver un autre véhicule répondant à nos attentes !

    En résumé, j’ai ressenti que PÖSSL France ne souhaitait pas vraiment vendre ces véhicules H-LIGNE et qu’ils avaient été imposés par le constructeur !

    Etant toujours intéressé par ce véhicule, fin juillet 2012, j’ai envoyé un message à la société XXXX, pour obtenir quelques informations, sur la gamme 2013 sans obtenir la moindre réponse !

    Ce matin, j’ai enfin réussi à les joindre au téléphone ou il m’a été répondu immédiatement et plutôt sèchement qu’il n’était plus le distributeur de la marque sans pouvoir (vouloir ?) me préciser qui prenait le relais !

    Après quelques recherches, Je crois comprendre que c’est votre société ISALOISIRS qui devient le distributeur pour la France des produits PÖSSL ?  ... Pouvez-vous me le confirmer ?

    Si oui, vous est il possible de répondre à quelques questions:

    La gamme H-LIGNE, collection 2013 sera t’elle présenté au salon du Bourget 2012, donc commercialisable en France ?

    Le modèle ROADY VARIO en fera t-il bien partie ?

    Je souhaite ce véhicule en variante 3500 Kg de PTAC, et de marque CITRÖEN , ceci sera t’il toujours possible ?

    Contrairement à l’année dernière, y aura t’il un descriptif précis donnant de façon claire ce qui est en série et ce qui est en option ainsi que les tarifs et les poids de ces dernières,

    Au cas ou ce ne serait pas encore clair, y a t’il une personne (à priori chez ISALOISIRS) capable de répondre à d’éventuelles questions (je pense en particulier aux baies, lanternaux, isolations diverses qui ne me sont pas apparues très compréhensibles sur le descriptif/tarif 2012 Italie que j’ai pris la peine de traduire mot à mot) !

    A travers la presse spécialisée, j’ai cru comprendre également que PÖSSL souhaitait accroitre sa pénétration sur le marché français (ce qui serait justifié), je pense que ISALOISIRS a été choisi pour y contribuer pour une large part.

    Aussi, je ne doute pas que vous répondrez à mes questions, ce qui me permettra d’aller au salon pour vraisemblablement commander un véhicule en ayant la certitude d’avoir choisi les équipements qui nous conviennent !

    Avec mes remerciements,

    Cordialement.



    J'ai reçu une réponse le lendemain matin, la voici:


    Message du 04/09/12 10:36
    > De : "Isabelle Folegnani"
    > A : ""
    > Copie à :
    > Objet : Re: Demande de renseignements sur gamme PÖSSL H-LINE 2013

    Bonjour,

    Je vous confirme que la société Isaloisirs est aujourd'hui l'agence Pössl France.

    Vous trouverez la liste des distributeurs sur notre site Internet :
    >
    http://www.isaloisirs.com/camping-car-neuf-occasion-moto/distribution-camping-car-poessl.php

    Les véhicules exposés au Bourget ne sont pas encore définitivement déterminés, je prendrai la décision avant la fin de cette semaine ; néanmoins je suis d'accord avec vous, la gamme H-Line mérite d'être connue en France. J'ai malheureusement des contraintes de place , je ne pourrai exposer toute la gamme.

    Je vous confirme également que cette année les brochures, tarifs détaillés et caractéristiques techniques seront disponibles pour le grand public. Je viens de finir mes traductions, le tout sera imprimé et livré au salon de Bourget. Une version pdf sera en ligne sur mon site Internet très prochainement.

    Si vous avez un numéro de téléphone à me communiquer, je peux vous recontacter pour vous donner les éléments de réponse qui seront définis très prochainement.

    À très bientôt

    Bien cordialement,


    Ceci nous as semblé rassurant, donc début de la grande aventure:

    à suivre !
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