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Invité
Invité

Re: Etanchéité capot moteur DUCATO

le Dim 2 Nov 2014 - 23:28
Sur le modèle 2014 Fiat a enfin resolu le problème. J'ai bien fait d'attendre !
Invité
Invité

Re: Etanchéité capot moteur DUCATO

le Lun 3 Nov 2014 - 8:01
Bonjour Paul et Jasmine,

Votre Fiat est de quand ? (mois année)

Merci et bonne journée
Invité
Invité

Re: Etanchéité capot moteur DUCATO

le Lun 3 Nov 2014 - 8:26
Bonjour,
Il est de mars 2014 c'est un 3L 180cv en noir ce qui fait que n'étant pas un véhicule en stock, nous avons bénéficier des dernières améliorations.
Cdlt.
Invité
Invité

Re: Etanchéité capot moteur DUCATO

le Lun 3 Nov 2014 - 8:37
Merci, le mien est d'avril 2014, je pense que le problème est également résolu ?
(Ce n'était pas un véhicule de stock, 5 mois d'attente)
Invité
Invité

Re: Etanchéité capot moteur DUCATO

le Lun 3 Nov 2014 - 8:49
On le voit a la grosse évacuation d'eau au milieu du pare brise qui n'était pas sur les anciens modèles
Invité
Invité

Re: Etanchéité capot moteur DUCATO

le Lun 3 Nov 2014 - 9:06
Et les deux tuyaux latéraux qui arrosent l'intérieur des passages de roues, ça donnera quoi à la longue?
Neozon

Re: Etanchéité capot moteur DUCATO

le Lun 3 Nov 2014 - 12:30
Bonjour,
Les deux tuyaux (diamètre 6mm) d'origine étaient longs de 50cm. Ils arrosaient donc en goutte à goutte les côtés du moteur et les cardans.
Mes tuyaux PER (diamètre 12mm) sont longs de 1,10m environ, passent pile verticalement par les trous prévus dans le carénage inférieur de protection du moteur. Ils arrosent ainsi la route devant les roues du fourgon.
Invité
Invité

Re: Etanchéité capot moteur DUCATO

le Lun 3 Nov 2014 - 19:13
Bonsoir,
Une petite mise au point. Les délais de livraison de nos C.C ne sont pas (ou très rarement) dûs à la fabrication du porteur (Fiat en particulier) mais bien au constructeur de la cellule. Le constructeur cellule n'a pas de stock porteur mais prévoit un nombre de réalisations dans l'année et de ce fait Fiat le livre progressivement à partir de son parc, ce qui fait que le porteur peut avoir quelques mois ou plus.
Pour ce qui concerne les fuites pare brise, malheureusement les modèles ducato de 2006 à septembre 2014 sont concernés, seuls les nouveaux porteurs avec les nouveaux phares n'ont (pour le moment pas de problèmes, il sortent tout juste)
Mon C.C est de septembre 2013, possède bien l'évacuation du gros tuyau central et les petites évacuations d'extrémité au bas du pare brise et pourtant.....si jusqu'à l'été 2014 je n'avais pas de souci, les fuites sont apparues à cause de la déformation de la lèvre supérieure de l'enjoliveur bas de pare brise.
Je viens de démonter tout cet ensemble pour refaire les étanchéités et j'ai compris pourquoi la fuite est irréversible. La lèvre se déforme, le joint solidaire de l'enjoliveur pare brise laisse passer l'eau mais aussi poussière et micro saletés ce qui fait qu'il n'adhère plus au pare brise et que peu à peu le passage s'allonge tout au long de la lèvre. C'est mon explication! mais...chacun en pensera ce qu'il veut
Dès demain matin je vais me remettre au travail et refaire toute l'étanchéité avec du mastic que je vais déposer entre la lèvre et le joint existant (il ya un volume disponible)
Par ailleurs je vais faire un système de chevauchement dans la partie milieu car les deux demi enjoliveurs plastique se recouvrent à peine et à moins de tartiner un joint extérieur, mettre du mastic dans la zône recouvrement ne peut que rester un voeu pieux!
Pour finir, cet après midi j'ai rallongé les évacuations latérales, car le tuyau d'évacuation (diamètre Cool est trop court et l'eau ruisselle à l'intérieur des passages de roues au lieu d'aller directement au sol (la durite es chère chez Fiat!!!)
Voilà pour aujourd'hui, je vous tiens au courant de l'évolution de mon chantier et surtout du résultat!
Bonne soirée à tous

Re: Etanchéité capot moteur DUCATO

le Lun 3 Nov 2014 - 21:16
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bonsoir,
Une petite mise au point. Les délais de livraison de nos C.C ne sont pas (ou très rarement) dûs à la fabrication du porteur (Fiat en particulier) mais bien au constructeur de la cellule.  ...

Bonsoir nono63, tous.

Je me permets de compléter cette petite mise au point, le délai de livraison dépend des options demandées par le client.

Pour notre part le fourgon a été commandé par Camperêve chez Fiat, après que nous ayons choisi nos options; il a alors été lancé en fabrication (délai entre notre commande et livraison 8 mois !).

C'est vrai aussi que certains constructeurs, Adria par exemple, travaillent plutôt  sur la standardisation, et arrivent à proposer des prix serrés et un délai livraison très court!
Invité
Invité

Re: Etanchéité capot moteur DUCATO

le Lun 3 Nov 2014 - 21:46
8 MOIS DE DÉLAI !!! Aie ça pique
C'est hyper-long.....Bon courage pour cette attente.
Régis
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