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BERNARD19
Fourgonaute

Re: Le master van est la

le Sam 6 Juin 2015 - 13:07
Bonjour,
Sur des pentes comme celles que j'ai pratiquées (de12 à 17 %) même en première il faut jouer sérieusement du frein. Fort heureusement il y avait peu de véhicules sur la route! Je pense que c'est un problème des nouveaux moteurs, qui, ont plus de chevaux avec une cylindrée moindre.
Invité
Invité

Re: Le master van est la

le Sam 6 Juin 2015 - 13:34
C'est pas vraiment un problème des nouveaux moteurs qui produisent plus de puissance et moins de consommation, mais c'est une résultante.
Au plaisir de te rencontrer Bernard.
Invité
Invité

Re: Le master van est la

le Jeu 6 Aoû 2015 - 14:12
Intéressant:

fourgon-neuf/1228-fourgon-2016-font-vendome-toujours-plus-offensif-sur-renault

L'article est sur "le site Fourgon" . (tout se tient à l'envers) .  mais à l'envoi l'adresse change en fourgon-passion. 10 essais pour donner le lien, j'abandonne.
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BERNARD19
Fourgonaute

Re: Le master van est la

le Mar 29 Sep 2015 - 8:30
Bonjour,
Une question aux possesseurs d'un Mastervan: pour la pression des pneus, respectez vous la pression indiquée sur la portière à savoir 4 devant et 4,8 bars derrière?
Je précise qu'il s'agit de VancoCamper 225/65R16CP avec valve métal.
Merci d'avance pour vos réponses.
Bernard
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bp650
Fourgonaute

Re: Le master van est la

le Mar 29 Sep 2015 - 8:48
Bonjour Bernard 19, alors j'ai essayer les 2.
si tu gonfle comme un c.c 4.5 av et 5arr le fourgon saute et reste dur et inconfortable.
Donc j'ai trouver un juste milieu 4.3 av et 4.8 arr , car les valeurs sur la portiere sont pour le fourgon.
Bonne journée.
Invité
Invité

Re: Le master van est la

le Mar 29 Sep 2015 - 8:57
Bonjour,

en réponse à la question de Bernard, je gonfle un peu plus à l'avant, 4.5, et comme indiqué à l'arrière, 4.8.
J'ai essayé 5 à l'avant et 5.4 à l'arrière, ça saute beaucoup trop !!
Moi aussi je suis enchanté de ce véhicule, après un périple au Portugal début septembre, consommation moyenne 9.1l/100 avec tout type de routes.
Il roule trop bien ce véhicule, j'en suis victime avec une contravention pour dépassement de vitesse sur une 4 voies à Mt de Marsan (120 pour 110 .....) Aie ça pique

Bonne journée !!
Invité
Invité

Re: Le master van est la

le Mar 29 Sep 2015 - 9:41
Bonjour,

5 à l'avant pour moi et 5.3 à l'arrière pour les Camper. Pour avoir essayé plusieurs gonflages, je n'y trouve pas d'inconfort particulier. Les indications de la portières me paraissent sous estimées par rapport à celles des pneus.

7.6 litre ce WE aller et retour Toulouse à 105-110 vérifié sur mon Garmin et le Coyote: je ne tire pas sur les rapports, que de la souplesse.

Après, c'est toujours pareil, tout dépend du revêtement des petites routes. Gonflé ou pas trop, les routes défoncées secouent.

@+
Invité
Invité

Re: Le master van est la

le Mar 29 Sep 2015 - 11:12
Bonjour
Pour moi et mon Mastervan 2014,  à ce jour 13 000 km.
Les a coups moteur dont il souffrait au début en 4 ème à faible gaz semblent s'estomper, où alors j'ai intuitivement modifié ma façon de conduire. Sinon rien à dire côté mécanique, une consommation d'environ 9,5 litres pour 125 CV. Venant d'un camping car qui consommait 11 l en faisant attention je ne me plains pas.
Maintenant côté cellule, j'avais un problème électrique, des coupures intempestives de la cellule. Après avoir fait changé sous garantie le bloc de puissance et le tableau d'alimentation,  j'ai je pense trouvé la panne tout seul en resserrant les portées de fusibles principaux. Depuis plus de soucis à ce niveau.
J'ai également rencontré une entrée d'eau au niveau du lanterneau au dessus du lit.
Celui-ci vient d'être changé sous garantie. En fait il avait travaillé et donc l'étanchéité n'était plus parfaite.
Constaté et réparé à temps. 
Le rail de guidage de porte s'écaille et ne peut être changé,  font Vendôme n'ayant pas prévu de réservation pour le faire. Ils ont aussi oublié des réservations pour accéder au feux arrière droit, si bien que pour changer une ampoule, il faudra démonter les meubles.
La vanne de vidange des eaux usées vient d'être changée car fuyards.
Côté ameliorations, j'ai fait des tiroirs sous les deux coffres sous le lit et au niveau du coffre avant a l'entrée.
J'ai installé deux panneaux solaire de 100 w chacun avec régulateur mppt et un batterie monitor. 
Au départ était installé à la commande une antenne tnt téleplus qui capte 80 % du temps et je suis en train de m'équiper d'une antenne sat nomade vuqube en complément pour le cas où en cas de stationnement prolongé sans réception tnt.
J'ai posé un attelage ( sans faisceau pour le moment) sur lequel je poserai pour l'hiver un coffre fabrication maison pour le groupe électrogène Honda que je possède.
J'ai un porte vélo sur lequel j'ai posé un coffre carry all, pratique pour ranger le rideau extérieur quand il est mouillé. 
J'ai également "c.."çu une étagère complémentaire au dessus du lit pour radio, téléphone et autre. 
Les photos des motifs sont sur le forum
Voilà,  malgré ces péripéties ( pourvu que ça s'arrête là)  je suis satisfait par l'ergonomie de ce véhicule.  La conduite est douce et agréable.
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BERNARD19
Fourgonaute

Re: Le master van est la

le Jeu 19 Nov 2015 - 12:03
Bonjour,
Question aux possesseurs de master van concernant l'usure des pneus.
Mes pneus VancoCamper 225/65R16CP avec valve métal, 24 000 km au compteur il me reste 5 mm de profondeur au niveau des sculptures, donc 2 mm avant le changement! A priori aux environs de 30 000 km. Je fais beaucoup plus souvent des petites routes et assez souvent en montagne. L'usure est bien répartie (pas d'usure particulière sur les flancs ou sur la bande de roulement, cela vous parait il normal? Je sais bien que beaucoup de paramètres entre en ligne de compte pour l'usure de pneumatiques. Je conduis normalement ni trop lent ni trop rapide, pas d'accélération ou de freinage brusque. Consommation: moins de 9,5 litres au 100 km sur 24 000 km.
Bernard
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bp650
Fourgonaute

Re: Le master van est la

le Jeu 19 Nov 2015 - 13:01
Bonjour, désolé je ne peut pas répondre le mien à 8000kms. Embarassed
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