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    Invité

    Re: Première révision porteur Ducato

    le Sam 24 Mai 2014 - 20:20
    Bonsoir
    1ère révision à 2 ans et 20 000K m chez Fiat 500€ à un poil près !!!
    ( remplacement de tous les filtres et de l'huile bien sur )
    heureusement que c'est moins souvent !
    Cordialement

    Re: Première révision porteur Ducato

    le Sam 24 Mai 2014 - 21:24
    Première révision à 11500km ce Mercredi par mon concessionnaire CC, qui est partenaire d'une concession Fiat; 330€.
    J'ai fait faire en même temps le contrôle "Master"; 190€  
    Aie aie aie aussi ...
    Invité
    Invité

    Re: Première révision porteur Ducato

    le Sam 24 Mai 2014 - 21:48
    Bon alors vos concessionnaires Fiat sont un peu plus cher que le mien Fiat Orange

    Vidange,bouchon, filtres, lave glace total facture : 216,56€
    Vehicule encore sous garantie Fiat ( extention de garantie).

    Hervé et Maryse et " le Camoin"

    C'est l'endroit où l'eau est profonde qu'elle est la plus calme. Sleep  Sleep
    michel35

    Re: Première révision porteur Ducato

    le Dim 25 Mai 2014 - 9:52
    Bonjour

    Une vidange tous les 2 ans oui

    Mais je ne vois pas l'utilité de changer tous les filtres  avant 40 000 km  , un filtre (gazole , pollens ......)ne s'use pas avec le temps mais a l'usage


    moi aussi fiat me l'a fait  mais  dorénavant seule l'huile sera changé tous les 2 ans  , sauf bien sur au kilométrage préconisé
    Invité
    Invité

    Re: Première révision porteur Ducato

    le Dim 25 Mai 2014 - 18:52
    Gael a écrit:
    belami41 a écrit:Aujourd'hui mon véhicule à plus de deux ans et soit je fais l'entretien moi-même soit je le porte chez mon garagiste local, cela n'a plus d'importance, la garantie est terminée.

    Et tu te trompes...

    Passé 2 ans tu peux demander une participation exceptionnelle. Je l'ai déjà fais et plusieurs de mes clients aussi...

    Bonjour,

    Je vous fais pars se ce que j'ai entendu il y a quelques semaines sur france info, l'émission "la pratique de l'auto"

    En résumé," les moteurs sont prévus pour 200 000 km, donc en cas de panne, même en fin de garantie, on peut demander une participation financière du constructeur......... à condition, que le véhicule soit entretenu uniquement dans le réseau du constructeur ."

     :bonjour:
    Invité
    Invité

    Re: Première révision porteur Ducato

    le Dim 25 Mai 2014 - 19:32
    Bonjour.
    Obligation d'entretien dans le réseau constructeur !
    Demander à votre constructeur de vous l'écrire noir sur blanc pour voire  pale pale pale 
    Invité
    Invité

    Re: Première révision porteur Ducato

    le Dim 25 Mai 2014 - 19:45
    Voici un lien trouver en tapant sur gogol ( par mis temps d'autre )  

    http://www.lepoint.fr/auto-addict/business/entretenir-sa-voiture-dans-le-reseau-pour-garder-la-garantie-22-03-2013-1644288_649.php

    Le monopole est interdit le consommateur doit avoir librement accès  à la concurrence et cela dans tout les domaines. ( enfin sauf quand c'est l'état qui gère  pale )
    Invité
    Invité

    Re: Première révision porteur Ducato

    le Dim 25 Mai 2014 - 20:23
    Oh là là, ne nous énervons pas!

    Je ne fais que rapporter les propos du journaliste. lequel a donné quelques exemples, dont : Monsieur X qui achète un véhicule neuf, garagiste de profession, il assure l'entretien lui même. malheureusement pour lui, au delà des deux années de garantie, une partie du moteur casse avant le cap des 100 000 km, il demande donc une participation financière du constructeur. Ce dernier refuse parque l'entretien du véhicule était hors du réseau.

    Le tribunal a donné raison au constructeur.
    Invité
    Invité

    Re: Première révision porteur Ducato

    le Dim 25 Mai 2014 - 21:32
    Bonjour,

    Les huiles, même si elles ont progressé en qualité, se chargent en eau surtout pendant les périodes d'immobilisation, très fréquentes pour les CC. Donc vidange tous les ans. Quant au filtre à air, il suffit de regarder l'état d'un filtre au bout de 10000km pour oublier le seuil des 40000km, qui s'apparente surtout à un argument commercial plus que technique.

    La couleur de l'huile ne veut rien dire, une huile tire vers le noir dès les premières centaines de km.

    La participation du constructeur à une réparation hors garantie est surtout conditionnée, pour ne pas dire presque toujours, à la fréquence de la panne pour un modèle bien défini et à la connaissance que le constructeur en a officiellement. On peut citer les pannes d'embrayage/volant moteur sur certains diesels VW/Audi/Seat, les problèmes sur les HDI PSA de certaines années, etc.....
    Invité
    Invité

    Re: Première révision porteur Ducato

    le Dim 25 Mai 2014 - 22:04
    Pouplard a écrit:Oh là là, ne nous énervons pas!

    Je ne fais que rapporter les propos du journaliste. lequel a donné quelques exemples, dont : Monsieur X qui achète un véhicule neuf, garagiste de profession, il assure l'entretien lui même. malheureusement pour lui, au delà des deux années de garantie, une partie du moteur casse avant le cap des 100 000 km, il demande donc une participation financière du constructeur. Ce dernier refuse parque l'entretien du véhicule était hors du réseau.

    Le tribunal a donné raison au constructeur.
    Heu si se message est pour moi sacher que je ne m'énerve nullement et excuser moi si je pouvais laisser penser le contraire .
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