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Invité
Invité

Re: Lame de ressort suspension

le Dim 15 Mar 2015 - 12:12
Bonjour
Je viens de vérifier. Véhicule gonfler aux normes.
Garde au sol au plus bas devant 15,5cm.....
Garde au sol au plus bas sur les cotés 16 cm
avantages: très peu de prise au vent sous le véhicule. Economie GO. 8,5 l/100 sur 30 000km.?
Epouvante :La moindre bosse, caillou , gros trou, enlisement, trottoir ,etc et c' est l'explosion. Du budget aussi.

Je me demande si des ressorts à l' arrière pourrait aussi augmenter la garde au sol (Fiat 3,5 light et une lame horizontale) ?
avatar
CLEAN 43

Re: Lame de ressort suspension

le Dim 15 Mar 2015 - 12:20
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bonjour
Je viens de vérifier. Véhicule gonfler aux  normes.
Garde au sol au plus bas devant         15,5cm.....
Garde au sol au plus bas sur les cotés 16 cm
avantages: très peu de prise au vent sous le véhicule. Economie GO. 8,5 l/100 sur 30 000km.?
Epouvante :La moindre bosse, caillou , gros trou, enlisement, trottoir ,etc  et c' est l'explosion. Du budget aussi.

Je me demande si des ressorts à l' arrière pourrait aussi augmenter la garde au sol (Fiat 3,5 light et une lame horizontale) ?                                  

De toute façon : lame,ressort...supplémentaires l'essieu arrière aura toujours la même position donc même garde au sol .

Seule les roues de 16 pouces apportent une garde supérieur.
Invité
Invité

Re: Lame de ressort suspension

le Dim 15 Mar 2015 - 12:49
bonjour à tous

les roues de 16 pouces font remonter les essieux d'un bon centimetre,
pas énorme,par contre le plus important c'est la caisse et tous ce qui
est accroché en dessous (chaudiere fioul+réservoire d'eau usée,etc..)
par exemple les chemins,les trottoirs trop prononcés etc... cà frotte
parfois. les ressorts renforcés remontent un peu l'ensemble et soulage surtout les lames.
Invité
Invité

Re: Lame de ressort suspension

le Dim 15 Mar 2015 - 13:33
Merci à jeanphi et clean 43.
Bon, quand on regarde dessous, c' est pas trop sexy, c' est même pas joli, joli du tout.
Je pense que je vais faire installer des ressorts même si ce n'est que , pour me soulager un peu à moi et aussi beaucoup à La lame, la pauvre.
Ca continuera a être tape-cul mais bon faut être raisonnable j' ai pas acheté le fourgon pour son confort non plus.

Re: Lame de ressort suspension

le Dim 15 Mar 2015 - 22:35
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bonjour
Je viens de vérifier. Véhicule gonfler aux  normes.
Garde au sol au plus bas devant         15,5cm.....
Garde au sol au plus bas sur les cotés 16 cm
avantages: très peu de prise au vent sous le véhicule. Economie GO. 8,5 l/100 sur 30 000km.?
Epouvante :La moindre bosse, caillou , gros trou, enlisement, trottoir ,etc  et c' est l'explosion. Du budget aussi.

Je me demande si des ressorts à l' arrière pourrait aussi augmenter la garde au sol (Fiat 3,5 light et une lame horizontale) ?                                  

De toute façon : lame,ressort...supplémentaires l'essieu arrière aura toujours la même position donc même garde au sol .

Seule les roues de 16 pouces apportent une garde supérieur.

Là je ne comprends plus rien, comment se fait-il que la garde au sol n'augmente pas, alors que les fourgonautes qui l'ont installé affirment le contraire, photos à l'appui ?? :scratch: :scratch: :scratch:
avatar
gujelo

Re: Lame de ressort suspension

le Lun 16 Mar 2015 - 1:41
Parce que les ressorts ou boudins pneumatiques remonte la caisse mais pas l'essieu reliant les deux roues.
Seule une augmentation du diamètre de la roue peu augmenter la garde au sol mini, celle de l'essieu.
Mais la rehausse de la caisse éloigne un peu ce qui est dessous du sol et de ses dangers.
Marcenry

Re: Lame de ressort suspension

le Lun 16 Mar 2015 - 10:39
Bonjour,

Autre solution : les barres additionnelles LoadPlus.
Le propriétaire précédent de notre Twin Active en a posé et nous n'avons pas de problème , les boudins sont juste décollés de la lame, ça ne tape pas en passant sur les dos d'anes.
Invité
Invité

Re: Lame de ressort suspension

le Jeu 14 Mai 2015 - 7:29
coucou

ma question a soulevé bien des débats, je viens de tout survoler, je ne regrette pas de l'avoir posée.

sachez qu'entre temps j'ai fait installer une suspension pneumatique Dunlop. Le confort et la stabilité est accru, mais cela reste un fourgon

je ne regrette pas cette installation, tout en constatant que si les routes étaient en meilleur état une grande partie de nos problèmes d'inconforts seraient résolus.

ma voiture n'est pas plus confortable dans les trous ou les bosses que mon fourgon, donc c'est de ce côté qu'il faut agir

la multiplication des casses vitesses faussent également cette sensation de confort, je vois des campings cars tout aussi secoués que moi lors de ces pièges vitesse.

j'ouvre d'ailleurs un nouveau sujet à propos des casses vitesses
Invité
Invité

Re: Lame de ressort suspension

le Jeu 14 Mai 2015 - 13:54
Bonjour , l'un de vous a t il essayé l'assise suspendu savoir un siège avec amortisseur soit mécanique soit hydraulique.?
C'est peut être une solution........
Bonne après midi
Invité
Invité

Re: Lame de ressort suspension

le Jeu 14 Mai 2015 - 14:00
coucou

j'ai des sièges iris hydraulique et pneumatique, je ne sais pas faire de comparaison n'ayant pas de siège simple

mes sièges sont réglés en fonction de nos poids respectifs
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