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    Re: Bientôt un de plus !!

    le Lun 2 Juin 2014 - 22:21
    .


    Dernière édition par carlosgsxf le Mer 4 Juin 2014 - 19:26, édité 1 fois
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    Re: Bientôt un de plus !!

    le Lun 2 Juin 2014 - 22:27
    Merci Gael pour tes infos  Cool 
    Gaël

    Re: Bientôt un de plus !!

    le Lun 2 Juin 2014 - 22:27
    Bonjour et bienvenue carlosgsxf.

    Le malibu 600 est sauf erreur un peu plus cher et a des choix différents comme un plus petit frigo ou un chauffage surdimesionné (C6 truma) dans un fourgon de 6m.
    Il est de plus en 3,3T il me semble, ce qui doit être ricrac niveau charge utile.

    Par contre il est beau, mais carthago débute dans le milieu du fourgon, il faut aussi y penser.
    Invité
    Invité

    Re: Bientôt un de plus !!

    le Lun 2 Juin 2014 - 22:42
    .


    Dernière édition par carlosgsxf le Mer 4 Juin 2014 - 19:26, édité 1 fois
    Invité
    Invité

    Re: Bientôt un de plus !!

    le Lun 2 Juin 2014 - 22:49
    Enlève-moi un doute Gael, les Adria sont fabriqué en Italie ? chez Trigano ?

    Re: Bientôt un de plus !!

    le Lun 2 Juin 2014 - 23:03
    j-p33 a écrit:Enlève-moi un doute Gael, les Adria sont fabriqué en Italie ? chez Trigano ?

    C'est pas plutôt en Slovenie???
    Patrick44
    Gaël

    Re: Bientôt un de plus !!

    le Lun 2 Juin 2014 - 23:13
    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:pour ce qui est du chauffage je dirais simplement qui peu le plus peu le moins et pour la charge utile il est à 2829 en ordre de marche ce qui laisse tout de même 471kg sinon  option à 3500kg.
    Pour le frigo je le trouve dans la moyenne des autres offres.
    @+  

    Alors pour l'avoir expérimenté, dans un fourgon ce n'est surtout pas l'adage qui peut le plus peut le moins qu'il faut suivre.

    Un peu commed ans une maison avec chauffage centrale. Coller une chaudiere trop puissante, tous les chauffagiste te dirons que ce n'est pas bon pour la chaudière et le rendement.

    Dans le fourgon c'est pareil. Un chauffage qui chauffe trop fort est justement à proscrire car la régulation sera moins bonne. Sans compter qu'ils sont aussi souvent plus gourmands au démarrage.

    Pour ce qui est du poids tu annonce 2829kg ce qui est le poids théorique, catalogue, qui plus est avec ces caractéristiques là : ** avec conducteur 75 kg, 90 % carburant, 20 l eaux propres, 1 bonbonne de gaz en alu et un câble de raccord électrique
    Tu peux ajouter 80kg de flotte et 30kg de gaz pour la 2eme bouteille acier et le différentiel de la 1ere en acier. Ca fait de suite 100kg de moins.
    Suffit d'y mettre un porte vélo, un store et de prendre une version 3L et là  Suspect 

    La charge utile est un problème en fourgon et beaucoup de marques le néglige et après on peut lire des sujets ou les suspensions sont à cul (en butées) ou des demandes pour améliorer la stabilité... Bref tout ce qui pourrait être mieux géré en amont avec une charge utile mieux étudiée pour un poids à vide plus faible.

    Tout ceci est un avis perso.
    Invité
    Invité

    Re: Bientôt un de plus !!

    le Lun 2 Juin 2014 - 23:25
    J’ai des doutes, car la même implantation sur les chausson, sauf la déco ! En fait, je suis tombé sur un post qui le stipulé ! En fait, une boite peut faire des produits standards, mais de qualité différente. Je vais faire des recherches.

    Re: Bientôt un de plus !!

    le Lun 2 Juin 2014 - 23:28
    Bonjour à tous
    Le Ford Transit et c'est 850 kg de charge utile (pour le Fortyvan) fait figure de Bon élève.
    Lors de notre périple Cap Nord de 2012 ,la bête chargée au Maximun des volumes utilisables accusait sur la bascule 3400 kg  Very Happy (Les pleins de tous les réservoirs + 3 twiny et une caming-gaz en secours.
    Faute de place nous n'avions pas de vélos (mais il restait 100kg de réserve.)
    Lors du choix du fourgon !!intégrer tous ces paramètres.
    Enfin après 48000km les Pneus AV devraient pouvoir tenir encore 2000/3OOOkm et les pneus AR 10000/12000km  
    Bien amicalement
    Patrick44
    Gaël

    Re: Bientôt un de plus !!

    le Lun 2 Juin 2014 - 23:35
    Faut pas tout mélanger non plus, adrai fait des fourgons depuis hyper longtemps, bien avant beaucoup d'autres.
    C'est comme si les rapido on disait qu'ils étaient fait par trigano et non pas par campérève qui a aussi une super expertise dans ce domaine.

    Ce sont des groupes qui se tire furieusement la bourre quand même, il ne faut pas l'oublier.

    Rapido est un groupe qui comme pilote, hymer ou dans une moindre mesure adria, résiste à l'ogre trigano qui a déjà mangé :
    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

    Et quand on voit ça et le noms des marques qui débarquent sur le marché du fourgon ça fait sourire... comme un des dernier en date McLouis qui lui aussi s'y met comme tous ses copains du groupe trigano.
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