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Le poids de mon fourgon ?

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Re: Le poids de mon fourgon ?

Message par Gael le Ven 6 Juin 2014 - 8:03

Super explications, bien résumé !  

Gael
Webmaster


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Re: Le poids de mon fourgon ?

Message par  le Ven 6 Juin 2014 - 9:08

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

La loi (norme) devrait obliger chaque camping-car à être pesé une fois TOUT installé dessus, et la carte grise devrait correspondre à ce poids.
Ben oui j'ai le droit de rêver.

C'est effectivement incroyable que l'on puisse nous chercher des poux dans la tête pour des pécadilles (dans d'autres domaines) alors que les fabricants s'autorisent à vendre des produits qui ne devraient pas être homologués.



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Re: Le poids de mon fourgon ?

Message par CLEAN 43 le Ven 6 Juin 2014 - 9:20

D'un autre coté : vous avez été contrôlé souvent par la gendarmerie ?? Moi jamais en presque 30 ans .

Et de la part d'un gendarme (voisin) : les fourgons ne sont presque jamais mis sur la balance car s'ils dépassent le poids c'est de quelques kilos seulement . Généralement il suffit de vider le réservoir d'eau propre...et le tour est joué .
Ce qui n'est pas le cas des intégraux(long)qui eux dépassent toujours le poids.

En bref : le contrôle est très rare , sauf accident, les FDO ont autre chose a faire sur les routes...

CLEAN 43
Fourgonaute


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Re: Le poids de mon fourgon ?

Message par Gael le Ven 6 Juin 2014 - 9:24

Les contrôles des gendarmes devraient être le cadet des soucis de tout à chacun, mais en cas d'accident si le véhicule est pesé, que ce soit n'importe quel type de véhicule ça sera tendu niveau indemnisation. Et si il y a du gros dommage corporel...

Me prendre la prune pour un contrôle ce n'est pas ça qui me fait respecter les 3,5T, c'est tout simplement que si un jour je tape, je veux être assuré en toute légalité. Rien de plus rien de moin en ce qui concerne mon petit cas perso.  Very Happy

Gael
Webmaster


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Re: Le poids de mon fourgon ?

Message par  le Ven 6 Juin 2014 - 9:26

Mes enfants se sont fait contrôler à leur première sortie avec mon ancien fourgon, il suffit de...

D'un autre côté c'était des djeun's Very Happy .
Mais moi jamais.



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Re: Le poids de mon fourgon ?

Message par gujelo le Ven 6 Juin 2014 - 10:26

Il me semble, en cas de non conformité, que l'assurance remboursera les tiers même si on a tord.
Par contre rien pour soi et le véhicule, et peut être même si on n'est pas en tord, et même si on est tout risques.
A vérifier sur le code des assurances.
Les tiers étant il me semble tout le monde sauf le conducteur.

gujelo
Fourgonaute


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Re: Le poids de mon fourgon ?

Message par Gael le Ven 6 Juin 2014 - 10:57

Histoire d'ajouter un peu de concret, voici l'article R312_2 du code de la route sur le poids :
Code de la route R312-2 a écrit:Article R312-2
Modifié par Décret n°2011-368 du 4 avril 2011 - art. 2
Il est interdit de faire circuler un véhicule ou un élément de véhicule dont le poids réel excède le poids total autorisé en charge fixé par la direction régionale de l'industrie, de la recherche et de l'environnement ou par l'autorité compétente d'un Etat membre de la Communauté européenne et inscrit sur le certificat d'immatriculation de chaque véhicule ou élément de véhicule.

Il est interdit de faire circuler un véhicule ou un élément de véhicule dont un essieu supporte une charge réelle qui excède le poids maximal autorisé pour cet essieu.

Il est interdit de faire circuler un ensemble de véhicules, un véhicule articulé ou un train double dont le poids total roulant réel dépasse le poids total roulant autorisé fixé par la direction régionale de l'industrie, de la recherche et de l'environnement ou par l'autorité compétente d'un Etat membre de la Communauté européenne et inscrit sur le certificat d'immatriculation du véhicule tracteur.

Les conditions de circulation du véhicule tracteur d'un véhicule articulé même non attelé d'une semi-remorque sont déterminées par son poids total roulant autorisé.

Le ministre chargé des transports détermine par arrêté les modalités d'application du présent article et les conditions dans lesquelles des dérogations peuvent être accordées à certains ensembles de véhicules circulant à vitesse réduite et aux matériels de travaux publics.

Toute infraction aux dispositions du présent article ou à celles prises pour son application est punie :

a) Pour un véhicule ou un élément de véhicule d'un poids total autorisé en charge inférieur ou égal à 3,5 tonnes : de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe pour le dépassement jusqu'à 0,5 tonne du poids autorisé et, pour un dépassement supérieur, de la même amende prononcée autant de fois qu'il y a de tranches de dépassement de 0,5 tonne ;

b) Pour un ensemble de véhicules d'un poids total roulant autorisé inférieur ou égal à 3,5 tonnes : de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe pour le dépassement jusqu'à 0,5 tonne du poids autorisé et, pour un dépassement supérieur, de la même amende prononcée autant de fois qu'il y a de tranches de dépassement de 0,5 tonne ;

c) Pour un véhicule ou un élément de véhicule d'un poids total autorisé en charge supérieur à 3,5 tonnes : de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe pour le dépassement jusqu'à une tonne du poids autorisé et, pour un dépassement supérieur, de la même amende prononcée autant de fois qu'il y a de tranches de dépassement d'une tonne ;

d) Pour un ensemble de véhicules d'un poids total roulant autorisé supérieur à 3,5 tonnes : de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe pour le dépassement jusqu'à une tonne du poids autorisé et, pour un dépassement supérieur, de la même amende prononcée autant de fois qu'il y a de tranches de dépassement d'une tonne ;

e) Pour chaque essieu, de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe pour le dépassement jusqu'à 0,3 tonne du poids maximal autorisé pour cet essieu et, pour un dépassement supérieur, de la même amende prononcée autant de fois qu'il y a de tranches de dépassement de 0,3 tonne.

Toutefois, lorsqu'il est constaté une infraction aux dispositions du présent article en ce qui concerne le poids total autorisé en charge ou le poids total roulant autorisé, et qu'il est constaté concomitamment une infraction aux dispositions de l'article R. 312-4 similaire, seule l'infraction la plus grave est retenue et réprimée.

Lorsqu'il est constaté une infraction aux dispositions du présent article en ce qui concerne la charge à l'essieu, et qu'il est constaté concomitamment pour le même essieu une infraction aux dispositions des articles R. 312-5 ou R. 312-6, seule l'infraction la plus grave est retenue et réprimée.

En cas de dépassement du poids autorisé excédant 5 %, l'immobilisation peut être prescrite dans les conditions prévues aux articles L. 325-1 à L. 325-3.

C'est simple à comprendre et les fameux 5% que l'on peux lire par ci par là sur les forums c'est la tolérance avant immobilisation. Mais passé le 1er gramme au dessus du PTAC (F1, F2 sur carte grise) on est dans l'illégalité.

Gael
Webmaster


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Re: Le poids de mon fourgon ?

Message par  le Ven 6 Juin 2014 - 15:43

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Le volume du réservoir d'eau usé n'est pas pris en compte.

Les utilitaires c'est comme les voitures... il y a de l'inflation dans le poids au cours des années.


O.K  pour le réservoir d'eaux usées et aussi 

pour l'inflation dans le poids au cours des années,

comme chez nous    affraid



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Re: Le poids de mon fourgon ?

Message par Invité le Sam 21 Juin 2014 - 18:52

Bonjour
voilà je sais, fourgon plein (sans eau grise), 90 lt d'eau, réservoir essence plein, 2 mini-vélos, 2 panneaux-solaire 130/100 watts, 2 bonbonnes de gaz ect. + copilote 51kg et moi? total 133kg. Fourgon Carabus 601, 5,99m Fiat 2.3 lt 130 cv. Total 3120kg il me reste 180kg. Very Happy Very Happy Very Happy 

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Re: Le poids de mon fourgon ?

Message par Invité le Sam 21 Juin 2014 - 22:34

tres clairement qui parmi nous c'est fait peser moi jamais nos techniciens avec les fourgon de chantier jamais ; nos bureaux sont a coté du Marché d intérêt national la brigade avec la bascule est souvent la et quand il pèse des fourgons ils ont le pare chocs par terre les autres passent et pourtant ils rasent le sol

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