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reprogrammation moteur

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Re: reprogrammation moteur

Message par CLEAN 43 le Lun 23 Juin 2014 - 13:37

Au niveau simplement technique je ne suis pas favorable a ce type de transformation. On peut parler de "bricolage" même si cette transformation est le fait d’ingénieur programmateur.
Posons nous la question : pourquoi le concepteur du moteur n'a pas utilisé des spécification plus "pointue" ?? N'y aurait il pas une question de fiabilité dans le temps ?

Car en augmentant le couple ou la puissance on augmente nécessairement (pour faire bref)la force exercée sur le piston (et en sommes sur tout l'équipage mobile). Il n'y a pas de secrets .

A chacun de courir le risque...


CLEAN 43
Fourgonaute


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Re: reprogrammation moteur

Message par  le Lun 23 Juin 2014 - 14:28

Philip J80, je crains que non.

Un véhicule qui circule sur la route avec sa puissance augmentée, qui n'est pas conforme à ses caractéristiques d'homologation, qui ne correspond pas à sa carte grise, qui a subi des transformations notables est en infraction. C'est le code de la route qui le dit.

Pars de l'idée que les assureurs ne remboursent jamais quand il est constaté une faute de la part de celui qui attend réparation et  argent.

C'est ainsi quòn a vu dans un carambolage, un automobiliste percuté à l'arrière ne pas être pris en charge parce que la prise de sang révélait qu'il conduisait au-delà de la limite légale d'imprégnation alcoolique autorisée.
Le raisonnement de l'assureur du véhicule en faute est que si le conducteur-victime n'était pas ivre, il aurait mieux réagi et sa conduite lui aurait évité d'être percuté.
C'est un exemple. Tu peux consulter les jurisprudences;elles ne manquent pas.

On cite aussi ce poids-lourd heurté par une voiture, avec de grosses conséquences pécuniaires à la clef.
L'examen du poids-lourd montrait que plusieurs pneus de celui-ci étaient prévus pour un véhicule de tonnage inférieur: Refus d'indemniser de la part de l'assureur.
Comme souvent, devant le refus de l'assureur de prendre en charge les frais, cela s'est terminé devant les tribunaux. Le poids-lourd n'a obtenu qu'une prise en charge partielle, du fait de ses pneus non conformes.

Les motards connaissent aussi souvent ce problème, avec la propension de certains à débrider leur machine et en augmenter la puissance.
En cas d'accident corporel, la première chose que font les Policiers et les Gendarmes, c'est d'analyser ou expertiser le véhicule.
Quand il ne le font pas, c'est l'assurance qui s'en charge.

Les frais d'hospitalisation, les pensions d'invalidité font qu'un accident coûte rapidement une petite fortune  aux assurances.
Dans un accident corporel, il n'est rare qu'en frais et indemnités, on dépasse le prix d'une maison.
Pour ces raisons, une petite expertise du véhicule leur permet d'éviter ces frais.

Si tu es à l'origine de l'accident, ton assureur dira qu'il a signé avec toi un contrat d'assurance pour un véhicule de 120 Cv, et que là tu lui demandes de prendre en charge les dommages provoqués par un véhicule aux caractéristiques bien différentes. Ceci entraîne la nullité du contrat.  En clair, tu roules sans assurance.

De même, un conducteur ivre au volant n'est pas indemnisé par son assureur, même s'il n'est pas responsable des dommages. C'est systématique.

En  résumé, l'enjeu n'en vaut pas la chandelle, à mon sens.
Gagner un peu plus de confort, de couple à bas régime, et payer de sa poche une pension d'invalidité pendant toute sa vie n'est pas rationnel, à moins d'être certain que les accidents n'arrivent qu'aux autres.


Dernière édition par asphalte le Lun 23 Juin 2014 - 16:06, édité 3 fois



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Re: reprogrammation moteur

Message par Invité le Lun 23 Juin 2014 - 14:39

scavinouze a écrit: il semblerait qu'il s'agisse de techniciens de qualité et compétents dont l'un d'eux vient de chez ferrari .


Ferrari ?

Le mec qui tient la pizzeria à l'angle de la rue ?

Invité
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Re: reprogrammation moteur

Message par Invité le Lun 23 Juin 2014 - 14:58

Bonjour
A priori pour le 2.3 en 130 cv ou 147 cv il s'agit du même moteur avec mêmes caractéristiques ? ! ou pas ? ainsi que l'ensemble du véhicule ? Si oui pas grande différence entre d'origine ou pas....A ce moment là autant acheter d'origine le 147cv sauf s'il n'est pas dispo en concession au moment de l'achat du fourgon ou aussi vu la différence de prix ( ou pas ) 900€ ?!
 Very Happy 

Invité
Invité


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Re: reprogrammation moteur

Message par ttt320 le Lun 23 Juin 2014 - 15:25

Bonjour,
Je pense qu'asphalte a bien posé le pb : ne compte que ce qui a été déclaré à son assureur.
Qu'un bloc moteur soit identique entre un 130CV ou un 150 CV, c'est probable.
Qu'une modification de cartographie amène un 130 CV à 150 CV, c'est probable.
Les constructeurs prévoient d'ailleurs cette option qu'il font payer... un certain prix !

Mais si parce que c'est moins cher de bidouiller le moteur après coup on veuille le faire au lieu d'acheter plein pot au départ, OK : il suffit de demander à son assureur ce qu'il en pense.

S'il est d'accord, il donnera ses nouvelles conditions d'assurance et le contrat qui correspond, et là tout sera clean. pale 
S'il n'était pas d'accord... :roll:  Suspect  la prudence dirait qu'il ne faut pas y jouer...  

Cordialement,
Michel

ttt320
Fourgonaute


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Re: reprogrammation moteur

Message par  le Lun 23 Juin 2014 - 15:39

Il me semble que la différence entre le 130 et le 150 est liée au turbo à géométrie variable.



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Re: reprogrammation moteur

Message par  le Lun 23 Juin 2014 - 15:54

S'il suffisait d'acheter une voiture de moyenne gamme et de lui mettre une puce pour en faire un équivalent de la version sportive, cela se saurait, et tous le feraient.
S'il suffisait d'acheter une version "commerciale" et, une fois sorti du garage de visser une banquette à l'arrière, moins de gens achèteraient des berlines.


Si vous posez la question à votre assureur, il vous dira: "Présentez votre véhicule à la DRIRE, demandez une réception à titre isolé. Si la DRIRE vous autorise à rouler et modifie la carte grise, revenez-nous voir. On étudiera alors les risques et la catégorie d'assurance de votre véhicule, et on vous fera une proposition".

Ce serait un peu trop simple.



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Re: reprogrammation moteur

Message par Invité le Lun 23 Juin 2014 - 19:17

@Philip J80 a écrit:Pour répondre à asphalte,
Si on est par malheur impliqué un jour dans un accident grave, que l'on ait modifié ou non les caractéristiques moteur on ne sera pas bien dans notre peau.
Pour la suite légale il faut qu'un juriste puisse prouver que c'est l'augmentation de la puissance et ou du couple du moteur qui est la cause de l'accident.
Bonne route à tous

à partir du moment où le véhicule ne répond plus aux caractéristiques du constructeur. ce dernier se dégage de toutes responsabilités ainsi que l'assurance puisqu'il y a eu modifications.
 

Invité
Invité


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Re: reprogrammation moteur

Message par  le Lun 23 Juin 2014 - 19:33

C'est clair.  

seulement en cas de gros accident,mais l'intérêt d'une assurance

 est de protéger totalement le "gros risque".



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Re: reprogrammation moteur

Message par  le Lun 23 Juin 2014 - 20:02

Re
Je ne pense pas qu'un assureur vérifie la cartographie moteur d'un véhicule sauf une moto peut être après un accident. Quand aux gendarmes ou policiers je peux vous dire qu'ils ne le font pas.



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