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Bonjour à tous,

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Re: Bonjour à tous,

Message par Invité le Dim 29 Juin 2014 - 12:18

Tu as raison Pantoupe mais quand tu fais ce type d'investissement tu ne t'attend pas forcément à rencontrer ces problèmes bien au contraire et si je n'ai pas parler plus tôt sur le forum c'est que je n'avais pas forcément envie d'évoquer cette situation et plutôt de parler de moi et partager les expériences fourgon.

Autrement j'habite Mérignac, pas loin de la concession  Mad et serai heureux de pouvoir profiter pleinement de cet achat. Je suis un pratiquant acharné du Mascaret, si tu connais, la vague qui remonte les rivières à chaque marée et le fourgon me permet d'être sur place frais et dispo pour le surfer en kayak très tôt le matin voir même de nuit.




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Re: Bonjour à tous,

Message par Invité le Dim 29 Juin 2014 - 12:21

Papy polo, tu ne veux pas un 541 j'en connais un  Laughing 

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Re: Bonjour à tous,

Message par  le Dim 29 Juin 2014 - 12:45

Re, a Eysines ils ont l’air sérieux, mai ne sont pas responsables des malfaçons ! Si il est neuf, vas voir un avocat, il te dira la procédure pour les vis caché et pas besoin de Cam pour le Mascaret. Amicalement, j-p.



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Re: Bonjour à tous,

Message par  le Dim 29 Juin 2014 - 12:56

Bonjour à tous
Nous avons été plusieurs quand même à faire part de nos problèmes ( ca fait bouger les choses ) et je trouve la démarche de "xav" comme un appel au secours ou un signe de "ras le bol"vis à vis d'une situation intolérable.
Au constructeur de voir d'où vient ce dysfonctionnement (construction usine ou interventions concession)
Bien amicalement
Patrick44



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Re: Bonjour à tous,

Message par Invité le Dim 29 Juin 2014 - 13:02

j-p33, pas besoin de cam mais c'est bien pratique et il est loin d'être destiné qu'à cela.
Comme tu le dis la concession n'est pas responsable des malfaçons mais elle est responsable de l'état de livraison du fourgon, de la prise en compte des malfaçons et de leur résolution.

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Re: Bonjour à tous,

Message par Papy Polo le Dim 29 Juin 2014 - 13:22

xav a écrit:Papy polo, tu ne veux pas un 541 j'en connais un  Laughing 

Il y a Papy Polo un 541 ça me va, Mamy Catherine aimerai un 746 explique lui les avantages d'un 541, bon courage.

Papy Polo
Fourgonaute


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Re: Bonjour à tous,

Message par  le Dim 29 Juin 2014 - 13:23

Je pense bien que les vague de l’atlantique sont aussi tentante, mai je me répète, va voir  un avocat par curiosité. IL FAUT LES SECOUES ! Tu dois avoir un véhicule en état de fonctionnement, sinon, reprise ! Apparemment, chez rapido, ils n’ont pas récupéré le personnels de Camp ou les a mis a d’autres taches. Ta démarche sera importante pour les futurs acquéreurs !



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Re: Bonjour à tous,

Message par  le Dim 29 Juin 2014 - 13:49

Bonjour xav, tous.
Perso, je suis satisfait du 541 et de la concession (ils connaissent Fourgon Passion !), y compris pour les interventions en après-vente.
Par contre je connais quelqu'un qui sur un 541 de 2011 a eu les pires difficultés pour faire changer une pièce défectueuse; il était impossible de l'obtenir; il a fini par leur demander de la prendre sur un fourgon de démo !

PS, c'est vrai qu'il n'y a pas de trace sur les interventions sous garantie, ni d'ailleurs sur le porteur. Je suis allé 2 fois chez Fiat pour des broutilles, et aucune trace de l'intervention effectuée. Le seul "papier" est  celui qui est rédigé quand on laisse le fourgon et où est décrit le pb.



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Re: Bonjour à tous,

Message par Invité le Dim 20 Juil 2014 - 15:43


Bonjour Xav

J'espère que tes problèmes de fourgon se résolvent. Donnes nous des infos là-dessus.

Autrement, j'ai rendu visite à ton site web. Bravo pour la galerie de photos.
Je trouve particulièrement intéressantes tes séries "exploration intérieure"   
Je recommande à chacun d'y papillonner quelques minutes.

Cat&Cri

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Re: Bonjour à tous,

Message par Invité le Dim 20 Juil 2014 - 16:37

Bonjour et merci Catetcri,

La série "exploration intérieure" est plus profonde que ce qui est présentée pour l'instant et sera bientôt accessible, âmes sensibles s'abstenir.



Pour le fourgon, la semaine dernière ils m'ont enfin changé le tableau de contrôle, au moins ont peu partir avec l'assurance d'arriver à mettre en œuvre l'installation.
Cependant il reste :
- l'évacuation de l'eau du lavabo sanitaire,
- l'isolation de la sortie des différents tuyaux (qui a été oubliée ...)
- le store rémit du parebrise qui est mal monté,
- la plaque derrière sièges passagers à changer,
- les caches des fixation de l'échelle FIAMMA qui sont fendus,
- les films de protection peinture entre fixation porte-vélos et carrosserie qui n'ont pas été montés,
....

Autrement je suis en train d'installer en fixe un convertisseur 220V/12V 300W. J'ai démonté la face avant, rallongé les fils et fixé la face avant à la verticale des sièges passagers. Il me reste à fixer le boîtier.

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