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dom60
Fourgonaute

Re: le nouveau font vendome - forty van II

le Jeu 24 Juil 2014 - 23:30
Bonsoir,

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bonsoir,

Pour le moment, je n'ai pas réussi à obtenir quelques dimensions essentielles pour juger de l'habitabilité de ce fourgon FORD TRANSIT et donc de ses capacités à devenir un fourgon camping-car spatieux:

On trouve facilement sur les catalogues CITROËN, FIAT ou PEUGEOT:

Longueurs, largeur, hauteurs, empattements, porte-à-faux AV et AR

Mais aussi:

Longueurs des planchers
largeur du plancher
largeur entre passages de roues
hauteurs intérieures

Pour info, le MASTER actuel est grand "dehors", mais pas trop "dedans", quand est-il de ce nouveau TRANSIT ?

Je n'ai peut-être pas bien cherché ?  ...  Si certains d'entre vous a ce genre d'information, je suis preneur du lien !

A bientôt !

J'avais fait cette demande, le 08 juillet et j'ai reçu à peine quelques heures après (merci patrick44, toujours prêt à dépanner !) un lien vers le catalogue du nouveau FORD TRANSIT, bien plus détaillé que ce que l'on nous montre sur le site officiel de FORD FRANCE !

Du coup, j'ai réalisé entre temps des fiches comparatives (A4 EXCEL) entre toutes les variantes carrosserie des nouveaux fourgons: BOXER, JUMPER, DUCATO et TRANSIT.

Ces fiches donnent les infos de base (voir mon message initial) qui peuvent nous intéresser soit pour juger de l'habitabilité des véhicules vendus aménagés ou pour aider à choisir une variante à aménager soit même, ou à faire faire par un professionnel (comme par exemple ISERE EVASION).

j'espère pouvoir mettre ces fiches demain soir sur ce forum, à priori dans la rubrique: Structure et aménagements du fourgon, qui me semble la section la plus adéquate.

Je rajouterais le RENAULT MASTER ultérieurement, si vous voyez un intérêt à ces documents ?

A bientôt !
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noelmarie
Fourgonaute

Re: le nouveau font vendome - forty van II

le Mar 24 Mar 2015 - 18:05
Bonjour,

A l'époque ou je cherchais un véhicule, le Fortyvan, fort de son rapport prix/équipement imbattable et  de ses dimensions raisonnables avait attiré toute mon attention.

J'étais curieux de voir le nouveau modèle, et là j'ai été plutôt déçu.
- le modèle de base se prend 3500€
- Mais surtout, les équipements sont nettement à la baisse: sur le modèle exposé, pas de housses sur les sièges avant, plus de store rémis à l'avant (un rideau pas bien épais), plus de store non plus sur les portes arrières (le même rideau pas épais).
- le fait qu'il soit plus long ne change rien, ce sera un plus pour certains et un moins pour d'autres
Quand même du positif: je trouvais le mobilier de la 1ère version un peu triste (surtout en marron), là le mobilier clair est particulièrement agréable et lumineux.

Le 1er modèle était parait-il le fourgon le plus vendu, y compris en occase (suffit de taper forty* sur le BC pour le prouver), je ne suis pas convaincu que cela continue.

Maintenant je ne connais plus trop non plus les tarifs et équipements de la concurrence.

Bonjour,

le Mar 24 Mar 2015 - 20:17
Bonjour ,
dans les équipements 2011 ,il y avait aussi:
-en plus du rideau de cabine très épais,un rideau en 2 parties pour isoler le lit des portes arrières
-des bavettes sur le porteur

A+
Joël
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