Help ..... voyant orange moteur qui s'allume

Bonjour

Mon fils est en Bretagne (quimper)...il m'annonce aujourd'hui que sur le tableau de bord le voyant orange s'allume parfois....mais parfois aussi reste allumé. Sinon pas de perturbation au niveau de la puissance

Il devrait correspondre a une gestion moteur...??? Je pense a la vanne EGR ??

Sinon courroie changée il y a maintenant 3000kms....et l'huile moteur environ 1000kms.

Difficile de faire un diagnostique a distance.

Avez vous eu ce type d'incident ???

Merci a vous.

Bonsoir,
j'ai eu exactement le même problème il y a deux ans, à moins de 35000kms compteur........
Il s'agit probablement du voyant de gestion d'injection moteur qui s'allume. Dans mon cas, et après passage à la ''valise'' chez Fiat, le boîtier papillon était trop encrassé et donc....défaut d'injection.
Après remplacement du boitier papillon (sous garantie, sinon 384€ H.T.!!!!!!!)....plus de souci.
Le conseil qui m'a été donné, c'est de ''saquedddin'' (comme on dit chez nous) dans les haut régimes dès qu'on peut (dans une côte en accélération par exemple).
Les ateliers s'attendent à énormément de problèmes de ce type sur les camping cars, en raison des faibles kilométrages et des conduites ''pépères'' de la plupart...

Merci Rmy

A priori...et pour l'instant le voyant est éteint. Le fiston a roulé au régime maxi durant qq kms . Effectivement en recherchant sur le net ce phénomène est récurrent . Un décrassage est obligatoire de temps en temps..

B'jour à tous,
J'ai eu ce problème depuis trois ans environ. J'ai pas mal râlé auprès de Fiaute qui a pris en charge - hors garantie - un remplacement du papillon (devis : 650 € !). Rien à faire, c'est revenu, avec une mise en sauvegarde ystématique du moteur, donc, des tours en moins... imaginez la scène, chargé sur autoroute dans une montée, le régime baisse, la vitesse aussi. On se retrouve à 70 ! Je m'arrête et éteins puis rallume le moteur jusqu'à disparition du défaut.
La valise ne constatait aucun incident. J'ai consulté à droite et à gauche jusqu'à tomber chez un dieseliste plus avisé qui m'a dit "éliminez votre régulateur de vitesse ! Gadget incompatible ". Le problème est réglé.
Bonne route à tous.
P.

Re
Pour moi un Renault tout neuf.
En série régulateur de vitesse et surtout indicateur de passage de rapport supérieur .
S'il faut bourriner pour éviter l'encrassement quel est l'intérêt de cet indicateur ?( environ 2200 faut passer au rapport supérieur ) C'est paradoxal !
Pour info je ne met que du gasoil total excellium ou esso diesel énergie. Ceci aura t'il son importance un jour ?
A voir !

B'jour Scavinouze !
Tu n'as pas tout à fait tort de "carburer" au supérieur. Lors de mon dernier voyage en Allemagne, où le carburant est disponible exclusivement en vrais station-service (Jet, Aral, Esso, Shell...), j'ai noté une consommation moindre d'au moins 1,5 l / 100 km !
Comme quoi, tout n'est pas économie !
Saut,
P.

Sur mon Toy 4x4 (2002...160000kms) je mets régulièrement de l'huile de synthèse pour moteur 2 temps a raison de 5ml pour 10 litres dans le réservoir de gas oil. Résultat: ralenti plus régulier, moins de bruit et surtout fonctionnement plus régulier des électro vannes .
Il faut savoir que pour diminuer la pollution le taux de soufre , qui sert de lubrifiant, est de plus en plus réduit. Avec des risques de grippage des injecteurs et de la pompe haute pression.

Donc dés le retour du fiston je vais essayer sur le Ducato.

Bonjour, j'ai eu cette panne une fois, en fait c'était un relais qui collait (panne fréquente d'après le conc'). Après plusieurs démarrage/arrêt du moteur, le voyant s'est enfin éteint de manière normale (allumé au contact, éteint dès que le moteur tourne).

Et pan ça recommence aujourd'hui.....a 15 mn de la fermeture du concessionnaire en Bretagne . Qui a quand même branchée la valise....mais n'a rien trouvé . Cependant après le voyant c'est etteint et plus de mode dégradé.....
Donc rendez vous Lundi matin 8h !

Ha valise miracle tu sais tout  :bball: 
tu fais dire ..... ce que l'on veut interpreter..... ou ce qui arrange le garagiste ... souvent!!!

mais surtout par ici le tiroir caisse