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Re: Master L3 H2 120 Dci , " made in Dalton" .

le Mar 5 Nov 2013 - 10:19
Bonjour Dalton .Je ne suis pas habitué à insérer des photos ,pourrais tu me "dire" par retour comment tu fais ? Ou si quelqu'un lit ce message .
Cordialement à toutes et tous . Jeandumidi:study: 

Re: Master L3 H2 120 Dci , " made in Dalton" .

le Mar 5 Nov 2013 - 21:00
Merci Satori je verrai ça demain matin ..Cordialement ....
Invité
Invité

Re: Master L3 H2 120 Dci , " made in Dalton" .

le Mer 6 Nov 2013 - 17:37

Hé oui, Dalton, moi aussi j'ai démarré en Quatrelle !
Invité
Invité

Re: Master L3 H2 120 Dci , " made in Dalton" .

le Mer 1 Jan 2014 - 19:19
Je pense commencer par la modif des sieges pour les mettre en pivotent. d'après toi " Dalton " cette modif pause t'elle un probleme auprès des controles technique....  :scratch: 

je viens de voir tes photos sur l'isolation , cela va me donner quelques idées pour me lancer dans mon projet ....   

félicitation pour l'amenagement de ton "master" super beau travail ...  affraid  ..  :bball: 

Re: Master L3 H2 120 Dci , " made in Dalton" .

le Mar 17 Fév 2015 - 21:13
Salut .

Je constate que ça fait une paye que j'ai rien mis ici . Faut dire qu' à part l'entretien , dont les disques à l'avant y'a quelques jours , y'avait rien à faire . Alors juste pour vous faire baver , un truc que je voulais faire depuis pas mal d'années , des jantes alu . Comme il fallait changer les pneus avant et , comme les jantes étaient particulièrement rouillées , j'ai franchi le pas : des jantes 7 x 16" achetées 336 €uros chez EuroJantes . Cherchez pas , elles étaient en promo , y'en a plus , maintenant le ticket d'entrée est à 440 balles ce qui , à mon avis reste raisonnable . Mais plus que des mots , v'là des photos :


Comme je suis passé d'un ET de 66 à un ET de 50 , j'ai les voies plus larges de 32 m/m , j'ai comme l'impression que c'est mieux collé à la route , avant :

Après :
Invité
Invité

Re: Master L3 H2 120 Dci , " made in Dalton" .

le Mer 18 Fév 2015 - 10:48
.


salut DALTON, ça rend super bien les nouvelles jantes ! .....
quel est la dimension des pneumatiques maintenant ?

Re: Master L3 H2 120 Dci , " made in Dalton" .

le Mer 18 Fév 2015 - 11:05
Salut .

Pneus origine en 225/65/16 , j'ai remonté les arrières et monté des pneus neufs 4 saisons à l'avant , tous les 4 en Général Tyres , Euro Van 2 à l'arrière , Winter à l'avant .
Invité
Invité

Re: Master L3 H2 120 Dci , " made in Dalton" .

le Jeu 19 Fév 2015 - 10:38
Bonjour,

Bien, les jantes, c'est la classe
Attention aux trottoirs!
Sur mon Master ( qui doit etre le meme modèle que le tien mais non rallongé), je vais etre obligé de changer mes pneus AV (Michelin), usés à 90%....
Certainement du à l'usure, je les trouve très bruyant en fonction du revétement routier.
Comment se comporte les tiens à l'avant au niveau du bruit?
Je suis aussi à la recherche d'une protection du carter moteur (pas facile à trouver...) et d'un réservoir de GO de 100l
Merci
Invité
Invité

Re: Master L3 H2 120 Dci , " made in Dalton" .

le Jeu 19 Fév 2015 - 13:35
OK pour les jantes c'est jolie,mais quid des antibrouillards,parce que du coté gauche y a un trou........ lol!

Re: Master L3 H2 120 Dci , " made in Dalton" .

le Jeu 19 Fév 2015 - 13:43
Salut .

Pas mal , les Général Tire , 30 000 bornes et pas bougé , question bruit , je en saurais te dire , jamais fait gaffe . Pour info , c'est un L3 / H2 , 2,5 Dci ,120 cv , + 30 avec un boîtier .
Commandé des anti brouillard sur le net , fait la découpe , pour me rendre compte qu'il n'y a pas de support pour les AB . Faut que je m'en occupe . Ou j'y claque des leds pour faire feu de jour , à voir comment j'arrive à goupiller ça .

J'édite le post : le Michelin Agilis est donné à 70 db , le Général Tire à 72 db . Question prix 135 €uros pour le Michelin , 95€uros pour le Général Tire , 40 €uros , à mon avis nullement justifié , les Agilis avants ont tenu pile poil 30 mk Aie ça pique .


Dernière édition par Dalton le Jeu 19 Fév 2015 - 19:09, édité 1 fois
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