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fred720
Fourgonaute

présentation en retard

le Sam 13 Sep - 10:24
Bonjour à tous

Nous sommes un couple avec enfant qui aime les voyages et l'aventure.
Nous sommes également des camping caristes sarthois amateurssss mais fan de mécanique.
nous cherchons un fourgon à aménager ou aménager. mais les aménagements que nous avons vus se ressemblent vraiment beaucoup.
nous aimerions éviter le gaz et être tout électrique/diesel. peut être un doux rève. on cherche donc le plan magique trois couchages et grand salon.
voilà pour cette présentation en retard.

Salutations à tous.
bob67
Fourgonaute

Re: présentation en retard

le Sam 13 Sep - 14:56
Bienvenue
Invité
Invité

Re: présentation en retard

le Sam 13 Sep - 20:56
Bonjour

Bienvenue ICI

Tout électrique et diesel, ça existe.
Il me semble que La Strada en faisait.
En tous cas, j'en ai vu en cours d'aménagement chez Isere Evasion : chauffage et réchaud sur GO, frigo à compression sur le 12 volts
Invité
Invité

Re: présentation en retard

le Sam 13 Sep - 21:06
Bienvenue
je suis de sablé sur Sarthe j'habite au lycée colbert de torcy à côté de la gare, vient me voir quand tu veux, on pourra parler de ton projet.
Michel 72
Fourgonaute

Re: présentation en retard

le Dim 14 Sep - 9:16
Bonjour les sarthois!

Un fourgon sans gaz c'est possible, frigo à compression, chauffage et réchaud au gazole.
Il y a quelques année Bolloré avait commercialisé un camping car équipé comme ça. une bonne solution!
fred720
Fourgonaute

Re: présentation en retard

le Dim 14 Sep - 15:19
hello
oui je pensais au chauffage et chauffe eau sur gazole.
un petit réchaud portable sur petite bouteille de gaz (200ml) ; la solution réchaud diesel semble être longue au chauffage et longue à refroidir.
et grosses batteries lithium qui supportent une décharge très importante et se rechargent vite ( soit disant)
merci pour l'invit. au mans il y a un gaz sympa pour tout ce qui batteries
Invité
Invité

Re: présentation en retard

le Dim 14 Sep - 16:29
Fred du 72 a écrit:grosses batteries lithium qui supportent une décharge très importante et se rechargent vite ( soit disant)
C'est vrai, elles sont super, en plus pas lourdes et très compactes, c'est l'avenir,
MAIS c'est pas donné !
Tu nous diras à combien tu les touches, STP.

Nous, le réchaud fonctionne sur une Camping Gaz R907 (environ 3 kg de gaz), poids total 6 kg; ça se trouve assez facilement, du moins en Europe.
fred720
Fourgonaute

Re: présentation en retard

le Lun 15 Sep - 8:04
hello
pour l'instant je cherche pour les batteries. ce qui m'interresse c'est le poids et l'encombrement. quand on met 40-50000 euros dans un fourgon une batterie à 800 euros c'est juste un deuxième coup de massue.

pour le gaz comme tu le suggères c'est la dispo qui est ma priorité.pour ne pas avoir à jeter ma bouteille et acheter x système de connexion). cette bouteille camping gaz semble facile à trouver!!!
j'ai essentiellement besoin d'eau chaude pour le matin.
Invité
Invité

Re: présentation en retard

le Lun 15 Sep - 14:05
Bienvenue Fred 720.

Pour être complètement autonome en fourgon,

il faut justement limiter le plus possible la consommation électrique

 car on ne sait  la stocker qu'en toute petite quantité dans les batteries même au lithium!

Le gasoil est intéressant pour le chauffage,car effectivement 

,il évite d'emporter deux grosses bouteilles de gaz,

par contre il consomme de l'électricité à chaque allumage....

L'eau chaude,le réchaud,le frigo peuvent fonctionner sans consommer de l'électricité,sur le gaz.

La consommation en gaz est faible ,une bouteille de 13Kg utilisée dans ces conditions

 donne une autonomie de six à huit semaines! 

Equipé de cette façon,l'autonomie électrique est totale avec un panneau solaire.

C'est actuellement la meilleure formule,et il faut ajouter que les réfrigérateurs absorption

 ne consomment pas d'électricité à l'arrêt .Les modèles actuels fonctionnent très bien.
fred720
Fourgonaute

Re: présentation en retard

le Mer 17 Sep - 13:35
hello
merci de tes réponses, je ne maitrise pas bien enfin pas du tout les besoins en consommation. mes commentaires qui suivent ne sont pas négatifs au sens propre mais plus un sujet d'échange

ce que j'ai vu et utilisé : les bouteilles de gaz de type twiny 5kg. pas lourd facile à stocker mais disponible en france et après...donc il en faut 2 pour assurer. sur un fourgon j'ai l'impression que cette place coute cher. j'aimerai aussi éviter les grilles de ventilation frigo et truma sur les cotés.
pour la cuisine j'ai utilisé un peu de gaz le matin et un réchaud deux feux extérieur à essence  coleman . une fois qu'on sait l'allumer c'est extra mais la doc est peu claire donc youtube. et ça se range facilement. du sans plomb se trouve facilement. ça noircit juste le fond de la casserole.

en allemagne les bouteilles de 10kg sont un peu moins hautes et toute l'europe de l'est hors france et gb est sur ce système je crois.
penser à fermer la bouteille quand on roule m'a bien embeter (pour être poli) ainsi que switcher le frigo de gaz vers batterie. c'est pourquoi je pensais prendre un frigo à compression.
j'ai tendance à pas mal bouger donc je pensais pouvoir recharger facilement ou alors être en 220v en étapes camping

par contre ma solution semble un peu "lourde" au niveau budget 2 batteries lithium 100ah et un combiné dual top et un frigo à compression.
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