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Chantal
Fourgonaute

Re: Bonjour !

le Sam 4 Oct 2014 - 19:02
Le véhicule sera blanc, sur Citroën jumper, ce sera un 150cv

Il aura le pack all in (réservoir 120l, siège passager réglable en hauteur, tissus cabine et cellule assortis, rétros électriques, air bag passager).
La clim manuelle incluse sera remplacée par une automatique en payant le complément
En plus, il y aura
le régulateur de vitesse
traction +
un poste multimédia GPS avec caméra de recul,
des HP annexes
une baie aux toilettes
un store de 3m40, un porte vélos
les sièges en silver sans doute
et peut être encore d'autres options (jantes alu, rideau isolant pour porte arrière, pré équipement panneau solaire).
Nous contacterons la concession dans le courant de la semaine prochaine pour faire le point.

Nous n'allons pas trop lésiner car nous pensons le garder au moins une dizaines d'années...

On devrait être ne dessous de 48 000 euros

Avez vous des commentaires ou des conseils à nous donner ?
Invité
Invité

Re: Bonjour !

le Sam 4 Oct 2014 - 19:54
Bonjour , félicitations, pour les commentaires je pense qu'une baie dans les toilettes n est pas des plus utile surtout si elle est transparente par contre avec un lanterneau ok , pareil pour le reservoir 120l . Tres bonne autonomie sans cela et une meilleure charge utile . Mais ce n'est qu 'un point de vue
fourgon-net
Fourgonaute

Re: Bonjour !

le Sam 4 Oct 2014 - 20:23
Bienvenue
Sympa ce roodcamp ! Le plus difficile maintenant est l'attente ! je compatis
avatar
arcastro
Fourgonaute

Re: Bonjour !

le Sam 4 Oct 2014 - 20:32
Bonjour et bienvenue, nous possédons un Roadcamp R depuis 6 mois, que du bonheur, beaucoup plus confortable que notre vw t4 et le lit tout le temps fait.
Chantal
Fourgonaute

Re: Bonjour !

le Sam 4 Oct 2014 - 21:36
Je pense aussi qu'on gagne en confort et me régale d'avance à l'idée de ce lit bien épais et tout fait...

Si vous avez un Roadcamp R, peux tu me dire quel a été votre choix de table ?
Et est ce que le véhicule a une roue de secours et où est elle ?
Et quelle est le tissu de vos sièges ?
Et, trouvez vous le réfrigérateur suffisamment grand ?
Et qu'appréciez vous d'autre particulièrement dans ce fourgon ?

Merci

avatar
paco33
Fourgonaute

Re: Bonjour !

le Sam 4 Oct 2014 - 21:52
Bonjour,

Oui, bienvenue, à priori en ce moment les commandes prennent entre entre 5 et 6 mois,
nous hésitons... (Font-Vendome pour nous) car ça fait bien long !
catetcri
Fourgonaute

Re: Bonjour !

le Sam 4 Oct 2014 - 22:39
Belle liste d'options.

Si je me décide pour ce modèle, j'étudierais ces options aussi :
- supplément charge utile
- pack Hiver
- pare-brise athermique
- truma combi gaz-électrique, ou GO

Ce ne sont pas des options que vous envisagez ?

... C'est vrai que la note commence à monter fort

cat&cri
Chantal
Fourgonaute

Re: Bonjour !

le Dim 5 Oct 2014 - 10:38
D'après ce que m'a dit le vendeur du salon, hier soir, le supplément charge utile nous serait offert (ainsi qu'un... volant cuir et un éclairage supplémentaire, je ne sais pas trop lequel, il nous en dira plus ce soir)
Peux tu me donner des arguments au sujet des autres options que tu envisagerais
Nous avons en ce moment un California sur T5 et nous n'avons jamais eu vraiment froid, mais, tes remarques posent question.
Merci d'avance
catetcri
Fourgonaute

Re: Bonjour !

le Dim 5 Oct 2014 - 11:33
Bonjour Chantal

Je n'ai pas de fourgon, et je ne parle que de ce que j'ai pu lire. Donc, attention, je ne suis pas expert.
Et puis tout est question, encore une fois de ce que j'appelle le compromis "BB" (Besoin/Budjet) :roll:

Comme nous sommes sur Lyon l'idée avec un fourgon serait pour nous de l'utiliser le plus longtemps possible dans l'année, y compris peut-être pour aller à la neige de temps en temps. Dans cet esprit, deux options sont à étudier :

- Pack Hiver : Réservoir eaux usées & canalisations chauffés, tapis cabine, rideau isolant portes arrières
- Chauffage Gasoil. Avantages : plus grande autonomie en chauffage (surtout avec le réservoir 120 l), à l'étranger : moins de problème de compatibilité de bouteilles gaz. Inconvénients : plus gourmand en électricité (donc besoin d'une deuxième batterie cellule et panneau solaire), et un chouilla plus bruyant.
- Autre option chauffage : Gaz+Electrique (Truma Combi / E (Gaz/Elec). Cette option, tout en gardant le chauffage gaz, te permet de chauffer à l'électricité. Intéressant quand tu es en camping, branché sur le 220. Par exemple en caravaneige.

- L'option parebrise athermique permet d'avoir une protection appréciable de la chaleur du soleil via le parebrise

Voilà mes petites connaissances. Bonne réflexion, et fais nous savoir tes choix définitifs.

Cat&cri
Chantal
Fourgonaute

Re: Bonjour !

le Dim 5 Oct 2014 - 11:52
Merci beaucoup pour ta réflexion qui nous apporte des éléments intéressants.
Ce soir, nous devons finaliser notre commande...
A suivre !
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