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Ducato 130 CV ou Jumper hdi 130 ? avant de signer le bon de commande.

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Re: Ducato 130 CV ou Jumper hdi 130 ? avant de signer le bon de commande.

Message par Invité le Mar 14 Oct 2014 - 21:07

J'ai choisi le Citroen 130CV sans hésiter,il y a eu des soucis c'est vrais sur les modeles 2007 et 2008 Sur le Citroen il y a une chaine de distribution,donc moins d'entretien,il faut en tenir compte car changer une courroie c'est 800 euros....

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Re: Ducato 130 CV ou Jumper hdi 130 ? avant de signer le bon de commande.

Message par jissé56 le Mar 14 Oct 2014 - 21:10

mimiche64 a écrit:J'ai choisi le Citroen 130CV sans hésiter,il y a eu des soucis c'est vrais sur les modeles 2007 et 2008 Sur le Citroen il y a une chaine de distribution,donc moins d'entretien,il faut en tenir compte car changer une courroie c'est 800 euros....
C'est vrai pour la courroie, et ce n'est pas négligeable.

jissé56
Fourgonaute


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Re: Ducato 130 CV ou Jumper hdi 130 ? avant de signer le bon de commande.

Message par ttt320 le Mar 14 Oct 2014 - 21:35

Bonjour,
Cela dépend de ton utilisation.
Si tu restes en France, choisi comme tu veux.
Si tu voyages en Europe, le Fiat est beaucoup plus répandu et connu.
De plus, tu as droit aux services de "Fiat Camper", 24h/24h, partout en Europe.
Cordialement,
Michel

ttt320
Fourgonaute


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Re: Ducato 130 CV ou Jumper hdi 130 ? avant de signer le bon de commande.

Message par Philippe85 le Mar 14 Oct 2014 - 21:35

Je suis un peu béotien :c'est quoi un moteur puma et un moteur Fpt ??
Merci pour ces échanges car je me posait la même question, et comme ces deux fourgons sont fabriqués dans les mêmes usines, je ne comprends les écarts de prix.

Philippe

Philippe85
Fourgonaute


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Re: Ducato 130 CV ou Jumper hdi 130 ? avant de signer le bon de commande.

Message par jissé56 le Mar 14 Oct 2014 - 22:50

Le moteur Puma 2.2 hdi est de conception et fabrication FORD en Angleterre.
Le moteur FPT, c'est un FIAT DUCATO : Fiat Powertrain Technologies.
Mais la fabrication de tous les porteurs se fait chez FIAT.

jissé56
Fourgonaute


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Re: Ducato 130 CV ou Jumper hdi 130 ? avant de signer le bon de commande.

Message par Invité le Mer 15 Oct 2014 - 8:11

alfa-gtv a écrit:bonjour
Ce sont les mêmes porteurs, fabriqués dans la même usine en Italie
Le Citroën est moins cher, c'est vrai.
Et gros avantage, méconnu, quand tu vas pour un entretien chez Citroën, il n'y a pas trop de fourgons au garage.
Tu va chez Fiat (j'en parle en connaissance de cause j'ai une Alfa, les plannings sont bookés car TOUS les fourgons Fiat s'y retrouvent avec parfois des délais d’attente qui t'obligent à reporter ton entretien.
Et Citroën c'est quand même une marque de chez nous Wink

Pour moi, c'est décidé, si j' achètes le Possl, ce sera un porteur Citroen.


bonjour
les même porteurs pas tout à fait, la caisse , l'intérieur oui, pour ce qui est du moteur chacun met le sien sauf pour le 3.0 qui est commun (moteur iveco) commun a fiat et citroen, quant aux autres 2.3 (130 , 150 cv ...)notamment ils sont différents, l'avantage du citroen c'est qu'il possède une chaine de distribution et non une courroie qu'il faut changer vers 60000 kms ou 5 ans je crois.
bonne journée

Invité
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Re: Ducato 130 CV ou Jumper hdi 130 ? avant de signer le bon de commande.

Message par Gael le Mer 15 Oct 2014 - 8:23

Bonjour,
Petites précisions : Ce ne sont pas à proprement parlé des moteur ivéco mais des moteur FPT (fiat power train) filiale de Fiat qui fabrique entre autre pour iveco, daimler, caterpilar...

Pour la courroie ce n'est pas 60.000km mais bien 120.000km (2,3L-130cv)

Par contre c'est bien 5 ans !

Gael
Webmaster


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Re: Ducato 130 CV ou Jumper hdi 130 ? avant de signer le bon de commande.

Message par jissé56 le Mer 15 Oct 2014 - 8:41

L'inconvénient de la courroie, c'est qu'elle reste en "position" de longs mois parfois, et cela la fait vieillir prématurément. D'où l'importance de rouler quelques dizaines de km toutes les semaines avec un moteur à distribution par courroie; çà vaut aussi pour éviter un méplat sur les pneus.
Aujourd'hui PSA fait preuve d'un optimisme impressionnant pour ses courroies : 240 000 km ou 10 ans pour le 1.6 hdi 90 cv. Nous venons de procéder à son échange à 140 000 km pour 8 ans sur 207. Cà coute moins cher * qu'une casse moteur. ( * 750 € pour courroie - pompe à eau - et révision des 140 000 km)

jissé56
Fourgonaute


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Re: Ducato 130 CV ou Jumper hdi 130 ? avant de signer le bon de commande.

Message par Philippe85 le Mer 15 Oct 2014 - 8:48

Merci à tous pour ces informations

Philippe85
Fourgonaute


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Re: Ducato 130 CV ou Jumper hdi 130 ? avant de signer le bon de commande.

Message par Invité le Mer 15 Oct 2014 - 8:50

Moi j'ai choisi un citron car :
- moins cher, 1500 €, c'est pas rien et pas de courroie: - 800 € ts les 5 ans
- Globe et Pössl travaillent avec Citron depuis tant d'années, c'est du sérieux !
- le concess Fiat est à 50 bornes de chezm alors que 2 concess Citron sont à 15 seulement
- Fiat ou Citron, si t'es en rade en France ou à l'étranger, c'est l'Assistance qui s'en occupe
- et enfin, ça c'est très subjectif, j'aime bien la calandre du nouveau Jumper: "belle gueule"

et puis restons français ! non là j'déconne

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