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Invité
Invité

Re: Ducato 130 CV ou Jumper hdi 130 ? avant de signer le bon de commande.

le Jeu 23 Oct 2014 - 6:56
Bonjour gael
En déplacement actuellement je regarde ce week end

Invité
Invité

Re: Ducato 130 CV ou Jumper hdi 130 ? avant de signer le bon de commande.

le Ven 24 Oct 2014 - 19:16
Bonjour gael

Carnet entretien jumper 2.2l 150cv fap
Vidange 48 000 km ou 2 ans
Invité
Invité

Re: Ducato 130 CV ou Jumper hdi 130 ? avant de signer le bon de commande.

le Ven 24 Oct 2014 - 20:04
pmg86 a écrit:Bonjour gael

Carnet entretien jumper 2.2l 150cv fap
Vidange 48 000 km ou 2 ans

a ce kilometrage la l'huile c'est du goudron même de la très bonne qualité

Re: Ducato 130 CV ou Jumper hdi 130 ? avant de signer le bon de commande.

le Ven 24 Oct 2014 - 20:25
le baroudeur a écrit:
pmg86 a écrit:Bonjour gael

Carnet entretien jumper 2.2l 150cv fap
Vidange 48 000 km ou 2 ans

a ce kilometrage la l'huile c'est du goudron même de la très bonne qualité
bonsoir , non ça c'etait avant , grosse évolution dans l'huile moteur , si je disais que sur les PL de 12L de cylindrée on vidange maintenant à 100000 kms , ok les moteurs tournent un peu moins vite Mais atteignent voir passe le million de kms .si c est préconisé pourquoi le faire avant le kilometrage??
Invité
Invité

Re: Ducato 130 CV ou Jumper hdi 130 ? avant de signer le bon de commande.

le Ven 24 Oct 2014 - 20:33
Bonsoir,

Autre détail: les huiles sont devenues des produits sophistiqués avec pas mal d'additifs, à priori délicats à recycler.
Alors faisons confiance à nos ingénieurs motoristes, évitons de gaspiller par des vidanges inutiles la nature s'en portera mieux, notre portefeuille aussi et notre camion pas plus mal.
C'était la minute écolo.
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CLEAN 43

Re: Ducato 130 CV ou Jumper hdi 130 ? avant de signer le bon de commande.

le Ven 24 Oct 2014 - 20:38
suivant l'avis d'un ingénieur a la raffinerie de Feyzin de Lyon : ce sont les constructeurs,surtout, qui limitent les kms entre deux vidanges avec comme but non avoué ....apporter plus de travail aux différents concessionnaires.
Invité
Invité

Re: Ducato 130 CV ou Jumper hdi 130 ? avant de signer le bon de commande.

le Ven 24 Oct 2014 - 20:44
pourquoi des constructeurs comme " Renault " préconiser les vidanges a 30000kms et les on réduit a 20000 malgré des huiles de très bonnes qualités suite a des degats sur les coussinets de bielles , Peugeot dégât de turbo ect ect Aie ça pique et vos faites toujours confiance au constructeur study 48000 kms c'est beaucoup trop ,surtout avec les vanne egr qui recycle les gaz imbrûlés et pollue l'huile mais ce n'est qu'un avis
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ttt320

Re: Ducato 130 CV ou Jumper hdi 130 ? avant de signer le bon de commande.

le Ven 24 Oct 2014 - 21:15
le baroudeur a écrit:
pmg86 a écrit:Bonjour gael

Carnet entretien jumper 2.2l 150cv fap
Vidange 48 000 km ou 2 ans

a ce kilometrage la l'huile c'est du goudron même de la très bonne qualité

Bonjour,
C'est du goudron, c'est du goudron, même de la très bonne qualité... mais elle est basé sur quoi cette remarque ?
Sur du vécu personnel ?
Sur de l'expérience de très nombreux possesseurs de véhicules ?
Sur des lectures sur de sites sérieux ou de revues spécialisées sérieuses?

Ou... de "pifométrie descriptive appliquée" sans aucun fondement ? Suspect
Non parce que c'est facile de balancer de tels trucs.
Ca l'est moins d'argumenter sur de telles affirmations de manière crédible.

Enfin, j'dis ça, j'dis rien... mais j'n'en pense pas moins...
Cordialement,
Michel
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LeBlogueur

Re: Ducato 130 CV ou Jumper hdi 130 ? avant de signer le bon de commande.

le Ven 24 Oct 2014 - 21:17
pmg86 a écrit:Bonjour gael

Carnet entretien jumper 2.2l 150cv fap
Vidange 48 000 km ou 2 ans
Merci !!
2ans, 48.000km et chaine de distribution. Si le moteur est vraiment plus fiable qu'avant ça se rapproche d'un bon plan !
Invité
Invité

Re: Ducato 130 CV ou Jumper hdi 130 ? avant de signer le bon de commande.

le Ven 24 Oct 2014 - 21:59
Chers amis

N'oubliez pas la qualité de fabrication, les procédés de contrôle moderne, l'évolution de la qualité des matériaux, l'amélioration très importante de la combustion (qui polue beaucoup moins l'huile)
Bref l'augmentation de la technologie qui permet tous progrès

Il n'est pas rare de prendre un taxi (quelque marque que ce soit) avec plus de 400 000 km au compteur

Il y a 30 ans à 100 000km ont étaient pas loin de refaire le moteur

Enfin je maintiens ,ma voiture (citroen aussi)que j'utilise a titre professionnel La préconisation 30 000km OK
Car utilisée tous les jours et sur grand parcours le tout réalisé en moins d'une année

Par contre, le fourgon 1fois par an car utilisation apres parfois 1 mois immobilisation
Certain diront que c'est exagéré alors que la préconisation est 2 ans


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