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piégé dans l'herbe détrempée ...

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Re: piégé dans l'herbe détrempée ...

Message par Invité le Dim 28 Déc 2014 - 10:03

Britchon a écrit:

Mais tant qu'à acheter quelque-chose, autant que ce soit utile pour d'autres moments

bonjour

le problème des chaines, c'est que c'est galère a mettre et il faut généralement avancer un peu pour les installer tout autour de la roue (donc quand tes embourbé, a mon avis c'est mort) contrairement au système que j'ai mis plus haut
Je n'ai pas encore franchi le pas car je trouve ca cher mais pour sortir d'un mauvais pas, je pense que c'est le mieux...et puis, c'est pas lourd contrairement a des chaines neige !

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Re: piégé dans l'herbe détrempée ...

Message par Invité le Dim 28 Déc 2014 - 10:34

bonjour,
et il y a aussi une bien vieille méthode il faut :
une paire de gants
un cric avec une cale
des plaques de desensablement ou des branchages
demander a Maman de pousser
MAIS LA C' EST PAS GAGNER Very Happy Smile lol!

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Re: piégé dans l'herbe détrempée ...

Message par Christ67 le Dim 28 Déc 2014 - 11:13

Bonjour,


Vinch54 a écrit:je pense que voila 2 solutions interessantes

https://www.youtube.com/watch?v=6DJSXIuROB0
ou
https://www.youtube.com/watch?v=U_y5ik6uPLs


ou ca pour ceux qui ne veulent même plus descendre du fourgon  lol!
https://www.youtube.com/watch?v=z2la-N1OoPg

Je pense que peu de gens ont des roues alu et alors on ne peut utiliser ces systèmes qui sont pourtant vraiment pratiques.

Christian

Christ67
Fourgonaute


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Re: piégé dans l'herbe détrempée ...

Message par Invité le Dim 28 Déc 2014 - 12:12

on peut très bien utilisé sur de la jante tôle en prenant je pense quelques précautions pour éviter que ca les coupe au niveaux des trous de passage
d'ailleurs, on voit bien dans le premier lien qu'ils les ont monté sur un fourgon en jante acier

mais je suis d'accord pour dire qu'ils montrent ca sur des jantes alu donc du coup, tres facile a monter
sinon, pour les Joke, y a pas mal de tests sur youtube realisés par des amateurs avec souvent des caisses en jante toles comme celle la

https://www.youtube.com/watch?v=7G9EHrPuOug

par contre, le seul probleme de ceux en acier (premier lien), je trouve pas ou les acheter...meme sur le lien du fabriquant, y a rien pour commander Suspect

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Re: piégé dans l'herbe détrempée ...

Message par Invité le Dim 28 Déc 2014 - 12:44

encore un exemple de montage sur de de la jante acier (bon, faut pas faire attention a la Dacia, le chauffeur m'a l'air d'etre un charlot )

https://www.youtube.com/watch?v=U5u0swWkHwA

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Re: piégé dans l'herbe détrempée ...

Message par Invité le Dim 28 Déc 2014 - 12:47

encore une autre solution sur le même principe mais beaucoup moins convaincante en ce qui me concerne
https://www.youtube.com/watch?v=Pc3xsqWjgzY

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Re: piégé dans l'herbe détrempée ...

Message par  le Dim 28 Déc 2014 - 13:17

bonjour.
tous ces liens, c'est bien, mais testé que sur des vl légers de 1tonne, quand serait il avec nos fourgons de 3 tonnes et dans la terre molle.
les exemples que l'on voient ici, sont dans la neige et suppose aussi que le terrain est durci par le gel ...



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Re: piégé dans l'herbe détrempée ...

Message par Invité le Dim 28 Déc 2014 - 14:04

je me répète, y a pas mal de lien pour les Put n Go sur youtube (dans la boue, sur des 4x4, dans le sable...) dont un ou ils l'essaient sur une dépanneuse ou truc du genre mais bon, c'est comme tout, faut tester et on saura qu'après...je ne fais que mettre des idées sans les avoir tester, c'est un fait !

ca peut être très performant comme être de la daube, fragile et inutile et que ca fonctionne que sur leur videos !

j'essais simplement de trouver une solution au problème de plantage sur un terrain meuble (chose que je redoute souvent) autre que des chaines standard merdique a mettre et lourdes, des plaques de désensablage également lourde et encombrante....c'est tout...apres si mes idées posent problème pas de soucis, je partagerai plus dorénavant !

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Re: piégé dans l'herbe détrempée ...

Message par Invité le Dim 28 Déc 2014 - 15:03

Salut à tous,

Vinch 54, toi qui a roulé en Land ( Cool si, si, il y a des preuves ...), en arriver aux put and go... Quelle déchéance Very Happy .
Va falloir qu on recause tous les 2 . Au plaisir de te lire. C'était bien le Range aussi, hein ?

j' ai mon fourgon depuis peu, et oui c'est est sûr, au niveau motricité, je n'ai jamais eu pire comme véhicule ! Le Trafic d' avant allait mieux (enfin, avec sa monte michelin, car la goodyear...). Écart flagrant entre les 2 modèles de gommes.
Et c' est par là que commence les premières solutions à nos problèmes: les PNEUS.
Ils sont loin de tous se valoir. Un ami a monté des lattitude cross sur son multivan4 motion, the top ! Je verrai quoi mettre apres mes Continental.
Si vous faites peu de kms dans l'année, pourquoi ne pas rouler en permanence avec des pneus hiver ? Le surcoût sera largement amorti par leur efficacité dans l'herbe ou certains sols meubles. Après, avoir avec soit un petit compresseur (et ça sert pour les vélos, le ménage, bricolage, contrôle des pneus sans chercher une station), on dégonfle là où l'adhérence est moyenne, on regonfle après. Ça avec le traction + (j'envie ceux qui l'ont !), c'est déjà pas mal.

Le câble acier: que des défauts. Rigide (ne surtout pas prendre d'élan pour tirer !!!), dangereux, lourd, etc...
La sangle, oui selon cmu (cf plus haut de bons propos sur le sujet), voir son allongement (ahhhh, la kinétic...), c'est important. Le hic est aussi que les points d'arrimage sont assez négligés sur nos vehicules modernes. Et nos fourgons n'y coupent pas. Même mon attelage, je me méfierais vu le poids du fourgon.
Le cric, avec nos faibles gardes au sol, moi, à part le cric losange, je ne vois pas quoi d'autre utiliser... Si on s'enfonce, le bouteille ne passe même pas :shock: . Galère.
Je préfère pour ma part les manilles aux monsquetons (selon qualité...).
Les plaques, j'ai pour dépanner des plastiques Milenco à 25 euros pour camping-cars. Alors oui, ça depanne, mais vraiment pas plus. Les prochaines seront plus costauds. Mais au moins,c'est léger, facile à manipuler, ranger, laver.
Des avis sur d'autres modèles m'interessent (pas des alus militaires ou pour Land Cruiser !).

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Re: piégé dans l'herbe détrempée ...

Message par Invité le Dim 28 Déc 2014 - 16:44

frustruck a écrit:Salut à tous,
Vinch 54, toi qui a roulé en Land ( Cool si, si, il y a des preuves ...), en arriver aux put and go... Quelle déchéance Very Happy .

lol! comme tu dis, je suis tombé bien bas....mais je n'aurais jamais mis ca sur mon Range, pas besoin  lol!
mais bon, ces truc la, se serait juste pour me sortir d'un mauvais pas, seul (j'ai quand meme dans le CC manille + sangle) et il est bien évidant que c'est pas pour les bourbiers, ou rouler dans 40cm de neige ou tout autre conditions météo extreme
Je fais pas mal de France Passion et l'autre jour, la personne en question mettait a disposition un beau champs sympa a l'écart de tout...le seul hic, super détrempé avec la pluie de la veille...du coup, on a laissé tombé, je n'ai pas voulu m'aventurer, j'étais sur de me planter
Je pense que si Yellow Snak les avait eu, cela aurait été un bon teste

frustruck a écrit:
Va falloir qu on recause tous les 2 . Au plaisir de te lire. C'était bien le Range aussi, hein ?
c'est clair que l'adhérence était tout autre par rapport au CC :shock:

si ce n'était pas si cher, j'aurais déjà acheté les truc Put n Go mais bon, j'y réfléchi encore et tout comme toi avec tes plaques a quelques euros, c'est vraiment juste pour dépanner....j'espere bien que vous vous plantez tous les soirs quand meme  :scratch:

Concernant mes pneus, ils sont neuf, ce sont des VancoCamper (je ne sais pas se qu'ils vallent par rapport a d'autre) mais un CC de plus de 7m et 3.5T en théorie, ben ca le fait pas !

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