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Invité
Invité

Re: Arrosage moteur sur Ducato....depuis 2006

le Mar 3 Nov 2015 - 15:13
Petite précision, mettre plutôt du mastic Butyle que du Sikaflex, pour faciliter un démontage ultérieur.
Ou alors mettre juste du joint en partie haute, sans y aller trop fort, de manière à pouvoir découper le cordon si besoin.

@ Fabtou45
Ben pas si simple...

Quand tu es déjà propriétaire du véhicule...

D'autant que y en a des soucis en sommeil, sur pas mal de véhicules...

Va donc savoir ce qui guette un Master...

D'accord que ça ne devrait pas se poser, un tel souci, surtout sans réparation proposée par le constructeur.
Invité
Invité

Re: Arrosage moteur sur Ducato....depuis 2006

le Mer 4 Nov 2015 - 19:00
@bouyss a écrit:
D'accord que ça ne devrait pas se poser, un tel souci, surtout sans réparation proposée par le constructeur.

c est la probleme ne pas remedier a une mauvaise conception
et ca dure depuis 2006
Invité
Invité

Re: Arrosage moteur sur Ducato....depuis 2006

le Mer 4 Nov 2015 - 19:14
Voila avant que les grandes pluies arrivent j'ai rajouter cette pièce Citroën...ref:645466
Pour 29.70 euros on va pas chipoter, et 10 minutes plus tard tout est ok
En photo


Invité
Invité

Re: Arrosage moteur sur Ducato....depuis 2006

le Dim 24 Jan 2016 - 22:49
Mes commentaires arrivent probablement bien tard : Vous devez bien vérifier l’étanchéité du capot, nous avons suite à une infiltration d’eau qui a gelé sur la courroie de distribution, remplacé le moteur d’un des Ducato de notre parc !
J’ai acheté récemment un camping-car sur ce même porteur, le moteur prend l’eau !, j’ai comparé les deux véhicule, visiblement tout est identique, le concessionnaire en charge de notre parc, n’a visiblement procédé à aucune modification après la casse du moteur !
Je vais contacter Citroën pour avoir le kit de transformation pour mon véhicule

Je tiens à signaler que nous avons 4 Ducato sur le PARC (2007/ 2010 / 2015 x2) et 3 MASTER (2005/ 2011/ 2016) et que les Ducato sont largement supérieur en qualité et confort d’utilisation),ils sont en permanence chargés et soumis à une utilisation intensives, (deux ont 175000 KM sans problèmes particuliers (exclu la casse par la glace)
Je vais vérifier sur l’ensemble du parc les différences de finitions des capots
Invité
Invité

Re: Arrosage moteur sur Ducato....depuis 2006

le Dim 24 Jan 2016 - 23:49
Bonjour,
la pièce Citroën ne règle qu'une partie du problème.
Je l'ai mise en place récemment mais j'ai toujours de l'eau qui rentre dans le compartiment moteur.
Je vais devoir acheter du mastic butyle en suivant les conseil de Bouyss pour parfaire le travail.
Mon Jumper est de 2013 et il ne couche jamais dehors.

Invité
Invité

Re: Arrosage moteur sur Ducato....depuis 2006

le Lun 25 Jan 2016 - 21:21
Bonjour, en effet il est plus prudent de multiplier les sécurités.
Sur mon Ducato, je vais poser les pièces "d’origine constructeur" , est renforcer l’étanchéité du pare-brise, la pose de gouttière artisanal en zinc sur les parties sensibles me semble aussi une bonne solution
Je vérifierai l’évolution du système sur les DUCATO « 2015 », même si la calandre est différente, le pare-brise me semble identique
Il est dommage de s’embêter avec ces problèmes, je roule au quotidien avec un master (+ siège suspendu) le confort du DUCATO est largement supérieur, même en comparent avec les modèles d’avant 2006 (ancienne caisse)

Merci
Invité
Invité

Re: Arrosage moteur sur Ducato....depuis 2006

le Mar 26 Jan 2016 - 14:30
Bonjour à tous,
Petite transformation à la boîte à air au dessus du moteur pour éviter l'arrosage quand on ouvre le capot suivant l'inclinaison du véhicule.
Il suffit de forer au point le plus bas, coller un embout"chapeau" et par en dessous, un tuyau d'évacuation vers la joue d'aile.
Diamètre de 1cm, récup de la centrale vapeur du fer à repasser de ma chérie et un peu de colle 2 composants!
Voilà, faut pas être ingénieur chez Fiat mais s'ils veulent des cours...!


Bien sûr mon joint de pare-brise a été collé(Soudal fix all flexi) et la jonction au milieu rendue étanche.
mes 2 tuyaux d'évacuation remplacés par du tuyau d'arrosage et mon moteur est maintenant presque imperméable à 100%(légère entrée vers les phares qui ont déjà été remplacés sous garantie).
Voilà, à bientôt.
Alain
Invité
Invité

Re: Arrosage moteur sur Ducato....depuis 2006

le Mar 26 Jan 2016 - 17:45
Bjr,

Plus haut j'avais indiqué que le joint de pare brise avait été changé sous garantie. Quelques mois plus tard, rebelote, joint de nouveau gondolé au même endroit. Je suis retourné chez Fiat, 15 jours avant la fin de garantie. A la réception, ils ont été étonnés. Le chef d'atelier a regardé ce qui avait été fait la première fois et je l'ai entendu dire dans sa barbe "ha, ils n'ont pas fait..." il s'est arrêté là et m'a donné un nouveau rendez vous pour changer le tout une nouvelle fois. Cela fait un peu plus d'un an et il n'a plus bougé. Tout cela pour dire qu'il doit y avoir quelque chose à faire au moment du changement pour qu'il ne bouge plus....
Invité
Invité

Re: Arrosage moteur sur Ducato....depuis 2006

le Lun 27 Fév 2017 - 16:06
Bonjour,

Merci pour toutes vos infos, je vais effectuer la modif sur les deux petits tuyaux de côtés en bas du pare brise et les remplacer par un diamètre plus important, par contre j'ai un soucis pour démonter les deux caches en plastique, en forme de banane entre le phare et le pare brise, j'ai bien démonté les deux vis dans le compartiment moteur, mais le cache tient toujours et j'ai peur de le casser si je force Embarassed . Dans quel sens faut-il tirer la pièce ou reste t'il une vis cachée??
Merci et cordialement à tous .
MM.
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CLEAN 43

Re: Arrosage moteur sur Ducato....depuis 2006

le Lun 27 Fév 2017 - 16:43
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bonjour,

Merci pour toutes vos infos, je vais effectuer la modif sur les deux petits tuyaux de côtés en bas du pare brise et les remplacer par un diamètre plus important, par contre j'ai un soucis pour démonter les deux caches en plastique, en forme de banane entre le phare et le pare brise, j'ai bien démonté les deux vis dans le compartiment moteur, mais le cache tient toujours et j'ai peur de le casser si je force  Embarassed . Dans quel sens faut-il tirer la pièce ou reste t'il une vis cachée??
Merci et cordialement à tous  .
MM.

Bonjour

Sur la deuxiéme photo (page 1) on voit l'emplacement de ce cache . Effectivement après avoir déposer les 2 vis il faut soulever ce cache car un "ergot" plastique positionne l'ensemble . Sinon utiliser aussi un long tournevis plat qu'il faut glisser sous le cache et faire un léger bras de levier.



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