Le forum en chiffres
185 sections
1844 fourgonautes
7367 sujets
123876 messages
279915 visiteurs (2016)
3393354 pages lues (2016)
Derniers sujets
Fermeture tiroirs camper vanAujourd'hui à 22:28groslierKayak gonflable gumotexAujourd'hui à 21:38ULYSSE69Fin des véhicules diesel et à essence d’ici à 2040Aujourd'hui à 20:47jp174 ans dans mon fourgonAujourd'hui à 20:05VaalPlanchouilleLa route des Grandes AlpesAujourd'hui à 19:45DoukiCAMPEREVE - DANGER avec alimentation 12 V du frigoAujourd'hui à 19:21ttt320Mise a jour pointeurAujourd'hui à 19:17marco49le Photo Quizz.....Aujourd'hui à 19:07KérabanDoit-on arrêter de parler des marques de fourgons ? Fermer certaines sections ?Aujourd'hui à 19:04usram56Carte postale de nos membresAujourd'hui à 15:20GaëlStationner à BarceloneAujourd'hui à 13:56boulenneCherche avis kayak modulableAujourd'hui à 13:06GaëlListe des choses à prendre avant départAujourd'hui à 12:13GaëlBivouacs sauvages : une (ou plusieurs) photo...un commentaire !Hier à 22:19Horus 32camping sympaHier à 19:02CLEAN 43Budget, tour du monde en fourgon, une vidéo instructiveHier à 10:42GaëlLes balades en Canoë gonflable gumotexHier à 10:07GaëlAccès au porte vélos trop hautHier à 7:33Jeff07Le Carnet de Passages en Douane, ou CPD,est il obligatoire pour les fourgons Hier à 0:54srabich42Portes de douche rigidesHier à 0:16quitusAvis sur le Hymer Grand CanyonMer 19 Juil 2017 - 23:31flex99Hymercar Ayers rockMer 19 Juil 2017 - 22:59flex99Pas satisfait de l'électronique à bord.Mer 19 Juil 2017 - 21:21Fredo65TUTO : aménager soi-même un fourgonMer 19 Juil 2017 - 19:47VaalPlanchouilleStore extérieur sur Family van Campéreve Mer 19 Juil 2017 - 18:46ceydric33Catalogue La Strada 2014Mer 19 Juil 2017 - 17:41KérabanSatisfaction de votre concessionnaireMer 19 Juil 2017 - 16:56quitusChargeur origine ou pas ?Mer 19 Juil 2017 - 16:18PETITBatterie différente !Mer 19 Juil 2017 - 12:37Yaka22Fourgon-passion serait une secte, barrez-vous tant qu'il en est encore temps !!!Mer 19 Juil 2017 - 11:53jmrTOUS MODERATEURSMer 19 Juil 2017 - 11:18ttt320recherche d'une ancienne discussion autocamp xlMer 19 Juil 2017 - 10:43rucinskiPériple Espagne en OctobreMer 19 Juil 2017 - 10:27rucinskipas de pression au robinetMer 19 Juil 2017 - 10:11nanar 31Carte grise et assurance du camMar 18 Juil 2017 - 22:53eric_89frFord surpris, son chausson tombe la casquetteMar 18 Juil 2017 - 22:50Horus 32Triste arrivée de notre family van Campéreve, j'ai envie de pleurerMar 18 Juil 2017 - 21:12Migrid38Réédition du porte-clés fourgon passionMar 18 Juil 2017 - 21:05Karman77Marque de votre fourgon (aménageurs industriels)Mar 18 Juil 2017 - 19:00Christophe rUn fourgon lui aurait il sauvé la vie ?Mar 18 Juil 2017 - 18:56GaëlProtection/insonorisation sous moteurMar 18 Juil 2017 - 18:53Loulou60Questions aux utilisateurs du Family Van de CampérêveMar 18 Juil 2017 - 18:14LamavanHier, dimanche, mon Renaud à coulé une bielleMar 18 Juil 2017 - 18:12usram56ROHAN (56) canal de Nantes à BrestMar 18 Juil 2017 - 11:17carthago42Pas d'électricité avec la rallonge branchée (fourgon Dreamer )Mar 18 Juil 2017 - 9:33michel35Surelever un fourgon et passer contrôle techniqueLun 17 Juil 2017 - 23:24eric_89frhymer 414 Crossover Bilan 10 000 KmLun 17 Juil 2017 - 23:06JANFRANCampereve neuf toit rouillé Lun 17 Juil 2017 - 21:04fabbpasser cable tv ?Lun 17 Juil 2017 - 19:58Christophe rmoustiquaire dur a manoeuvrerLun 17 Juil 2017 - 19:30Christophe rJoint extérieur fenêtresLun 17 Juil 2017 - 19:00michel35Booster votre moteur - l'apologie d'une pratique strictement illégaleLun 17 Juil 2017 - 17:52parnaud42Pour madame, ça, c'est la classe !Lun 17 Juil 2017 - 14:47ercoMC Louis Menfys.5 modèle 2018Lun 17 Juil 2017 - 12:41ceydric33Cueillette des champignonsLun 17 Juil 2017 - 12:00jfrancois94Passage du Tour au Puy en Velay : 15,16,17 JuilletLun 17 Juil 2017 - 9:54CLEAN 43Recherche emplacement chargeur batterie FortyvanDim 16 Juil 2017 - 20:49PETITQuelques photos de mon fourgon Adria 640 SPXDim 16 Juil 2017 - 16:30yffig35Stylevan et JCG-créations un industriel qui a de l'appétit Dim 16 Juil 2017 - 15:37ttt320Avignon du 19 au 25 juillet, help !Dim 16 Juil 2017 - 11:35Philidou92Parrallélisme ou contrôle géométrie des trains roulant Dim 16 Juil 2017 - 11:21Philidou92nouveauté divulguée pour Clever vanSam 15 Juil 2017 - 22:43choursinoursPensez à vos avatars !!!Sam 15 Juil 2017 - 21:22AmsamyFirefox Focus pour smartphones, vous connaissez ?Sam 15 Juil 2017 - 15:01ttt320GPS LUCAMPERSSam 15 Juil 2017 - 14:50JiCéEfficacité Bavettes arrièresSam 15 Juil 2017 - 13:14Georges59écoulement eaux grises Adria twinVen 14 Juil 2017 - 21:56Jean ClaudeColle silicone sur carrosserie !?Ven 14 Juil 2017 - 21:21ttt320Précablage antenne tv campereve 743Ven 14 Juil 2017 - 20:10Christophe rAdaptateur gaz sur PosslVen 14 Juil 2017 - 19:19Charly23
Annonces :
Précaution d'usage
Attention, fourgon-passion peut occasionner chez le lecteur un fort risque d'addiction. Notez que l'assurance maladie refuse toute prise en charge de ce syndrome. Bonne chance.
Partagez
Voir le sujet précédentAller en basVoir le sujet suivant
avatar
Bobby-AD
Fourgonaute

Re: velo électrique pliant

le Dim 2 Nov 2014 - 14:19
charly brom a écrit:Bonjour,
Quelques réflexions
Pourquoi un vélo à assistance électrique ?
Salut, Charly :bonjour:
Ben peut être parce que tout le monde n'habite pas le "plat pays" ou fait le tour du lac d'Annecy qui est une promenade bien plate comme le fait justement remarquer Pit... pour ma part j'habite en montagne (et même en haute montagne..... pas de la colinette à vaches Razz ) et c'est aussi l'essentiel de mes destinations et bien que je n'utilise pas normalement l'assistance sur le plat, celle ci me permet d'avoir une aide qui est substantielle dans les montées, aussi parce que apprécie d'avoir une accélération correcte quand je démarre d'un carrefour pour m'insérer dans le trafic - question de sécurité....et enfin parce que ça me permet de pousser plus loin et/ou plus longtemps mes balades et de découvrir des endroits ou je ne serais jamais allé avec un vélo normal.

Quand à mon fourgon je suis loin, très loin, de la masse maxi, quand bien même j'en embarquerais 20 de vélos .... même électriques que je n'y serais pas encore!
A chacun sa vision  bien sur! Wink
Invité
Invité

Re: velo électrique pliant

le Dim 2 Nov 2014 - 15:00
@Bobby-AD a écrit: ça aide bien dans les côtes et surtout quand on est fatigué après une bonne balade.

 L' intéressant avec un  vélo assisté, pour nous sportifs pratiquants , c' est comme le souligne judicieusement Bobby ,de jouir de la bonne ballade sans avoir le souci du retour pénible  Very Happy .
J' ai un pliable, non assisté , avec une vitesse, en soute. Crying or Very sad

Quand à la charge utile il me reste 296kg , après déduction de tout nos biens terrestres de 313,8 kg. Enfin, j'espère.
Invité
Invité

Re: velo électrique pliant

le Dim 2 Nov 2014 - 15:09
Tout d’abord    à tous pour vos nombreuses réponses, conseils techniques et marques de vélos que je ne connaissais pas. Je vais imprimer tout ça et étudier tranquillement.
En cas de VAE classique je comptais enlever la batterie quand il serait sur le porte-vélo, pour dissuader les voleurs (un VAE sans batterie ne doit pas avoir trop d’intérêt), je n’avais pas pensé qu’à la longue ça pourrait abimer les contacts. Du coup ça me fait plutôt pencher pour le pliant.
Je n’avais pas non plus réfléchis à l’autonomie, pliant ou non 30 à 50 kms maxi si je reste dans un prix raisonnable, c’est très bien pour moi, un pliant serait suffisant.
A moins de couper l’assistance, mais alors comme le vélo est un peu plus lourd, est-ce que ça se sent beaucoup ?
Pourquoi un vélo électrique, Charly attention,  :!: tu t’adresses à une grande sportive qui n’a pas peur des efforts ! Non, sérieusement et personnellement c’est parce que j’utilise mon vélo, aussi bien à la maison qu’en vacances, pas seulement pour des balades, mais aussi pour faire quelques petites courses de dépannage, et je voudrais éviter d’arriver aux commerces ou au supermarché d’à coté en sueur, pour peu que ça monte un peu ou qu’il y ait du vent, ça n’est jamais très agréable. Pour le poids, j’ai pesé mon vélo actuel : 17 kg, les VAE actuels pliants ou non font aux alentours des 21/23 Kg
Invité
Invité

Re: velo électrique pliant

le Dim 2 Nov 2014 - 15:20
Bonjour,
(un VAE sans batterie ne doit pas avoir trop d’intérêt) : tu as raison, Mady, d'autant plus que généralement pour acheter une nouvelle batterie il faut présenter la facture du VAE.
A+
JP

Re: velo électrique pliant

le Dim 2 Nov 2014 - 16:33
Re
A moins de couper l’assistance, mais alors comme le vélo est un peu plus lourd, est-ce que ça se sent beaucoup ?
Une fois, mon moteur électrique n'enclenchait plus (remplacé ensuite sans problème car sous garantie), j'ai suivi ma femme et son vélo assisté pendant une cinquantaine de km sans problème, sur des routes et un peu de sentier; c'est vrai que c'était sur l'île d'Oléron, donc plutôt plat, pas vraiment de montées !
J'étais évidemment plus fatigué que ma femme, mais un jeune senior en forme aurait avalé ça comme un rien.

Sinon, comme Bobby, il m'arrive de couper l'assistance ponctuellement, ou plus fréquemment d'être sur le niveau 1 ou 2 (il y en a 6, ça commence à bien pomper sur la batterie à partir de 4, on le voit bien sur la console d'affichage).
Invité
Invité

Re: velo électrique pliant

le Dim 2 Nov 2014 - 16:43
Re
Citation :
A moins de couper l’assistance, mais alors comme le vélo est un peu plus lourd, est-ce que ça se sent
beaucoup ?
ça dépend des vélos. Le moteur des nôtres se trouve dans le moyeu de la roue avant. Du coup, si on n'a pas d'assistance, c'est comme si on roulait avec la dynamo en route : ça freine beaucoup, et avec en plus le poids du vélo ce n'est pas facile... J'ai l'impression que ce type de moteur a tendance à disparaître.
JP
Invité
Invité

Re: velo électrique pliant

le Dim 2 Nov 2014 - 18:05
Re,
avec un pliant électrique, sans assistance, ça roule très facilement ( très peu de poids en plus, et sur le plat.. peanuts..).
Quant au choix du moteur, il me semble me souvenir qu'un moteur sur la roue avant est plus efficace sur le plat et un moteur sur la roue arrière, plus efficace en montée (l'idéal étant le moteur sur le pédalier, mais plus cher).
Pour le poids supplémentaire, c'est un choix perso à voir avec ce qu'on embarque en soute. ( je n'ai jamais senti l'effet  d'un kilo supplémentaire !!)
Avec l'âge, et certain handicap en résultant, c'est pas " la peur de l'effort", mais une réalité à assumer parfois..
Et le vélo à assistance aide à compenser ces soucis...
cordialement.

Re: velo électrique pliant

le Dim 2 Nov 2014 - 18:40
juste une petite question, et pour charger la batterie du vélo il y a quoi comme solution si l'on a pas de raccordement 220v dans le c.c. equipé d'un panneau solaire?
Invité
Invité

Re: velo électrique pliant

le Dim 2 Nov 2014 - 18:48
Bonsoir Elrude

Il y a ça

Re: velo électrique pliant

le Dim 2 Nov 2014 - 19:19
Re.
Nous utilisons l'appareil mis en lien par Britchon (acheté à Jan Cris, le webmaster du site et de cyclurba.com) et aussi un convertisseur 12-220 volts (on a deux batteries à recharger).
Mais je regarde toujours auparavant l'état de charge de la batterie et je peux décider de ne pas recharger de suite ou de ne recharger qu'une seule batterie.

En roulant (recharge de la batterie par l'alternateur) ou alors en fixe si beaucoup de soleil pour le panneau (en surveillant l'état de charge de la batterie via le moniteur de batterie, au-delà de la tension en volts indiquée).
Nous rechargeons sans attendre que la batterie soit déchargée, ça dure moins longtemps : dès qu'on revient avec les vélos, on met en charge si la batterie est OK.

Et bien sûr si on va au camping ou dans une aire avec le 220, on se raccorde au secteur.
Voir le sujet précédentRevenir en hautVoir le sujet suivant
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum