Statistiques
Fondé en mars 2011
185 sections
7112 sujets
108408 messages
228885 visiteurs uniques en 2015
3681470 pages lues en 2015
Derniers sujets
» Mon projet sur base de Master II 7places de 2009
par nemo Aujourd'hui à 20:01

» presentation d'un de plus du 33
par DAN 335 Aujourd'hui à 19:58

» Evolutions du forum, qu'en pensez-vous ?
par wayagamak2 Aujourd'hui à 19:40

» CHAUFFAGE WEBASTO AIR TOP 3500
par Michel M Aujourd'hui à 19:31

» Traitement pare-brise anti-buée et anti-pluie
par Gael Aujourd'hui à 19:31

» Le jeu des 7 différences.... ou plus...
par Gael Aujourd'hui à 19:19

» Enfin la présentation de mon bel horizon
par jcbh44 Aujourd'hui à 19:17

» Présentation reno059
par nanou62 Aujourd'hui à 17:24

» Présentation Sletto67
par lepeux Aujourd'hui à 15:10

» reparation douche
par jcbh44 Aujourd'hui à 12:20

» Safari : connexion impossible -> résolu
par Otrudire Aujourd'hui à 11:47

» housses BANCAREL
par it70 Aujourd'hui à 10:56

» Objectif Cambodge
par Calif40 Aujourd'hui à 8:53

» 3em feux stop fortyvan
par lccvw Aujourd'hui à 8:38

» Nouveau Knaus boxlife 630 / 3.0 / boîte robotisée
par it70 Aujourd'hui à 7:58

» Notre Bel Horizon..2011
par paco35 Aujourd'hui à 4:09

» Véhicules insolites
par latome07 Hier à 22:50

» Couleur fils Bel Horizon
par MaeMax Hier à 22:33

» Concours photo - Novembre 2016
par ttt320 Hier à 22:20

» le bel horizon nouveau est arrivé
par Jean49 Hier à 21:56

» Avis sur le Hymer Grand Canyon
par parnaud42 Hier à 21:38

» FONT VENDOME : BEL HORIZON
par Jean49 Hier à 21:38

» Présentation Dundeel
par Loiretain Hier à 19:26

» Qu'utilisez-vous pour participer au forum ?
par Fran6.H Hier à 17:11

» Présentation mksj33
par mksj33 Hier à 12:36

» Retour Vignette anti pollution
par Robert63 Hier à 12:25

» compresseur 12 v,lequel choisir?
par Jengo Hier à 11:49

» Choix fourgon -6m pour 2 adultes et 1 enfant.
par eoleer Hier à 9:56

» Présentation leader69
par lepeux Hier à 9:11

» Groupe Canal+ va prendre des mesures pour lutter contre le piratage
par idem Hier à 7:46

» la manivelle de store exterieur
par alpins05 Hier à 7:36

» Master II L2H2
par LR-Competition Jeu 1 Déc 2016 - 22:17

» Appel à témoins pour véhicules RAPIDO, ESTEREL, FLEURETTE, ITINEO, CAMPEREVE
par bob13 Jeu 1 Déc 2016 - 18:52

» Jumper, 2016, L4H3, 6 places CG, voyage en famille
par thil Jeu 1 Déc 2016 - 16:41

» Présentation de Kakiol
par Kakiol Jeu 1 Déc 2016 - 16:10

» Pose panneau solaire souple 140W + Régulateur MPPT Victron 75-15
par jurissacage Jeu 1 Déc 2016 - 15:17

» Bouteille de gaz, Campingaz R907 de 2,750kg
par Gael Jeu 1 Déc 2016 - 14:20

» Forfait Freebox Crystal à 1,99€/mois !!!
par usram56 Jeu 1 Déc 2016 - 9:38

» enjoliveur Ducato
par CLEAN 43 Jeu 1 Déc 2016 - 9:01

» Mise à jour cartographie GPS Tomtom
par Marcenry Jeu 1 Déc 2016 - 8:30

» Ptit présentation
par laffarguee Jeu 1 Déc 2016 - 8:18

» Présentation nouvel arrivant
par Agn Mer 30 Nov 2016 - 23:31

» Presentation chacun
par Titine44 Mer 30 Nov 2016 - 20:28

» Le petit bonjour météorologique du jour !
par bob13 Mer 30 Nov 2016 - 18:21

» jusqu'à la commande ça va, mais après....
par mavi Mer 30 Nov 2016 - 17:05

» Pneu Michelin Agilis Alpin
par eoleer Mer 30 Nov 2016 - 9:48

» durée de vie des pneumatiques.
par eoleer Mer 30 Nov 2016 - 9:34

» petits nouveaux de l'oise
par arcastro Mar 29 Nov 2016 - 20:46

» Combien de fourgon ou de camping-cars avez-vous eu ?
par Robert63 Mar 29 Nov 2016 - 19:30

» AutoCaravane.fr devient Forum-Camping-Car.fr
par jurissacage Mar 29 Nov 2016 - 16:45

velo électrique pliant

Page 3 sur 7 Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Suivant

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas

Re: velo électrique pliant

Message par Bobby-AD le Dim 2 Nov 2014 - 14:19

charly brom a écrit:Bonjour,
Quelques réflexions
Pourquoi un vélo à assistance électrique ?
Salut, Charly
Ben peut être parce que tout le monde n'habite pas le "plat pays" ou fait le tour du lac d'Annecy qui est une promenade bien plate comme le fait justement remarquer Pit... pour ma part j'habite en montagne (et même en haute montagne..... pas de la colinette à vaches Razz ) et c'est aussi l'essentiel de mes destinations et bien que je n'utilise pas normalement l'assistance sur le plat, celle ci me permet d'avoir une aide qui est substantielle dans les montées, aussi parce que apprécie d'avoir une accélération correcte quand je démarre d'un carrefour pour m'insérer dans le trafic - question de sécurité....et enfin parce que ça me permet de pousser plus loin et/ou plus longtemps mes balades et de découvrir des endroits ou je ne serais jamais allé avec un vélo normal.

Quand à mon fourgon je suis loin, très loin, de la masse maxi, quand bien même j'en embarquerais 20 de vélos .... même électriques que je n'y serais pas encore!
A chacun sa vision  bien sur! Wink

Bobby-AD
Fourgonaute


Revenir en haut Aller en bas

Re: velo électrique pliant

Message par Invité le Dim 2 Nov 2014 - 15:00

@Bobby-AD a écrit: ça aide bien dans les côtes et surtout quand on est fatigué après une bonne balade.

 L' intéressant avec un  vélo assisté, pour nous sportifs pratiquants , c' est comme le souligne judicieusement Bobby ,de jouir de la bonne ballade sans avoir le souci du retour pénible  Very Happy .
J' ai un pliable, non assisté , avec une vitesse, en soute. Crying or Very sad

Quand à la charge utile il me reste 296kg , après déduction de tout nos biens terrestres de 313,8 kg. Enfin, j'espère.

Invité
Invité


Revenir en haut Aller en bas

Re: velo électrique pliant

Message par Invité le Dim 2 Nov 2014 - 15:09

Tout d’abord    à tous pour vos nombreuses réponses, conseils techniques et marques de vélos que je ne connaissais pas. Je vais imprimer tout ça et étudier tranquillement.
En cas de VAE classique je comptais enlever la batterie quand il serait sur le porte-vélo, pour dissuader les voleurs (un VAE sans batterie ne doit pas avoir trop d’intérêt), je n’avais pas pensé qu’à la longue ça pourrait abimer les contacts. Du coup ça me fait plutôt pencher pour le pliant.
Je n’avais pas non plus réfléchis à l’autonomie, pliant ou non 30 à 50 kms maxi si je reste dans un prix raisonnable, c’est très bien pour moi, un pliant serait suffisant.
A moins de couper l’assistance, mais alors comme le vélo est un peu plus lourd, est-ce que ça se sent beaucoup ?
Pourquoi un vélo électrique, Charly attention,  Exclamation tu t’adresses à une grande sportive qui n’a pas peur des efforts ! Non, sérieusement et personnellement c’est parce que j’utilise mon vélo, aussi bien à la maison qu’en vacances, pas seulement pour des balades, mais aussi pour faire quelques petites courses de dépannage, et je voudrais éviter d’arriver aux commerces ou au supermarché d’à coté en sueur, pour peu que ça monte un peu ou qu’il y ait du vent, ça n’est jamais très agréable. Pour le poids, j’ai pesé mon vélo actuel : 17 kg, les VAE actuels pliants ou non font aux alentours des 21/23 Kg

Invité
Invité


Revenir en haut Aller en bas

Re: velo électrique pliant

Message par Invité le Dim 2 Nov 2014 - 15:20

Bonjour,
(un VAE sans batterie ne doit pas avoir trop d’intérêt) : tu as raison, Mady, d'autant plus que généralement pour acheter une nouvelle batterie il faut présenter la facture du VAE.
A+
JP

Invité
Invité


Revenir en haut Aller en bas

Re: velo électrique pliant

Message par  le Dim 2 Nov 2014 - 16:33

Re
A moins de couper l’assistance, mais alors comme le vélo est un peu plus lourd, est-ce que ça se sent beaucoup ?
Une fois, mon moteur électrique n'enclenchait plus (remplacé ensuite sans problème car sous garantie), j'ai suivi ma femme et son vélo assisté pendant une cinquantaine de km sans problème, sur des routes et un peu de sentier; c'est vrai que c'était sur l'île d'Oléron, donc plutôt plat, pas vraiment de montées !
J'étais évidemment plus fatigué que ma femme, mais un jeune senior en forme aurait avalé ça comme un rien.

Sinon, comme Bobby, il m'arrive de couper l'assistance ponctuellement, ou plus fréquemment d'être sur le niveau 1 ou 2 (il y en a 6, ça commence à bien pomper sur la batterie à partir de 4, on le voit bien sur la console d'affichage).



Revenir en haut Aller en bas

Re: velo électrique pliant

Message par Invité le Dim 2 Nov 2014 - 16:43

Re
Citation :
A moins de couper l’assistance, mais alors comme le vélo est un peu plus lourd, est-ce que ça se sent
beaucoup ?
ça dépend des vélos. Le moteur des nôtres se trouve dans le moyeu de la roue avant. Du coup, si on n'a pas d'assistance, c'est comme si on roulait avec la dynamo en route : ça freine beaucoup, et avec en plus le poids du vélo ce n'est pas facile... J'ai l'impression que ce type de moteur a tendance à disparaître.
JP

Invité
Invité


Revenir en haut Aller en bas

Re: velo électrique pliant

Message par Invité le Dim 2 Nov 2014 - 18:05

Re,
avec un pliant électrique, sans assistance, ça roule très facilement ( très peu de poids en plus, et sur le plat.. peanuts..).
Quant au choix du moteur, il me semble me souvenir qu'un moteur sur la roue avant est plus efficace sur le plat et un moteur sur la roue arrière, plus efficace en montée (l'idéal étant le moteur sur le pédalier, mais plus cher).
Pour le poids supplémentaire, c'est un choix perso à voir avec ce qu'on embarque en soute. ( je n'ai jamais senti l'effet  d'un kilo supplémentaire !!)
Avec l'âge, et certain handicap en résultant, c'est pas " la peur de l'effort", mais une réalité à assumer parfois..
Et le vélo à assistance aide à compenser ces soucis...
cordialement.

Invité
Invité


Revenir en haut Aller en bas

Re: velo électrique pliant

Message par  le Dim 2 Nov 2014 - 18:40

juste une petite question, et pour charger la batterie du vélo il y a quoi comme solution si l'on a pas de raccordement 220v dans le c.c. equipé d'un panneau solaire?



Revenir en haut Aller en bas

Re: velo électrique pliant

Message par Invité le Dim 2 Nov 2014 - 18:48

Bonsoir Elrude

Il y a ça

Invité
Invité


Revenir en haut Aller en bas

Re: velo électrique pliant

Message par  le Dim 2 Nov 2014 - 19:19

Re.
Nous utilisons l'appareil mis en lien par Britchon (acheté à Jan Cris, le webmaster du site et de cyclurba.com) et aussi un convertisseur 12-220 volts (on a deux batteries à recharger).
Mais je regarde toujours auparavant l'état de charge de la batterie et je peux décider de ne pas recharger de suite ou de ne recharger qu'une seule batterie.

En roulant (recharge de la batterie par l'alternateur) ou alors en fixe si beaucoup de soleil pour le panneau (en surveillant l'état de charge de la batterie via le moniteur de batterie, au-delà de la tension en volts indiquée).
Nous rechargeons sans attendre que la batterie soit déchargée, ça dure moins longtemps : dès qu'on revient avec les vélos, on met en charge si la batterie est OK.

Et bien sûr si on va au camping ou dans une aire avec le 220, on se raccorde au secteur.



Revenir en haut Aller en bas

Page 3 sur 7 Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Suivant

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut


 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum