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Re: velo électrique pliant

le Dim 2 Nov 2014 - 21:43
Bonsoir,

Bobby_AD à écrit
Ben peut être parce que tout le monde n'habite pas le "plat pays" ou fait le tour du lac d'Annecy qui est une promenade bien plate comme le fait justement remarquer Pit... pour ma part j'habite en montagne (et même en haute montagne..... pas de la colinette à vaches Razz ) et c'est aussi l'essentiel de mes destinations et bien que je n'utilise pas normalement l'assistance sur le plat, celle ci me permet d'avoir une aide qui est substantielle dans les montées, aussi parce que apprécie d'avoir une accélération correcte quand je démarre d'un carrefour pour m'insérer dans le trafic - question de sécurité....et enfin parce que ça me permet de pousser plus loin et/ou plus longtemps mes balades et de découvrir des endroits ou je ne serais jamais allé avec un vélo normal.

Ce n'est pas parce que j'habite le "plat pays" que je ne pratique pas le vélo ailleurs (sinon pourquoi j'aurais un fourgon)
Effectivement Le tour du lac d'Annecy n'est pas très pentu (quoique la partie évitant le roc de Chère peut faire mal au jambes) mais je faisais plutôt référence à une distance (dans ce cas environ 42 km)
Quand aux démarrage aux carrefour, je te garantis que je démarre généralement plus vite que n'importe quelle voiture (mais moins qu'une RT1100 bien sûr)
Pour moi le défaut d'un vae est surtout lié à son autonomie réelle (mais cela semble s'améliorer), la nécessité d'avoir l'équipement électrique adapté pour recharger les batteries (surtout lorsqu'on ne se branche pas souvent sur du 220V) et à la limitation de l'asssitance qui doit légalement se couper lorsqu'on dépace les 25km/h (cette vitesse, je l'approche sans problème sur le plat, sans vent sur mon brompton...)



Mady à écrit
Non, sérieusement et personnellement c’est parce que j’utilise mon vélo, aussi bien à la maison qu’en vacances, pas seulement pour des balades, mais aussi pour faire quelques petites courses de dépannage, et je voudrais éviter d’arriver aux commerces ou au supermarché d’à coté en sueur, pour peu que ça monte un peu ou qu’il y ait du vent, ça n’est jamais très agréable. Pour le poids, j’ai pesé mon vélo actuel : 17 kg, les VAE actuels pliants ou non font aux alentours des 21/23 Kg

Effectivement on peut trouver des pliants électriques de 23 kg (btwin tilt par exemple) mais mon brompton n'atteint pas les 13 kg!!! cela fait quand même 10 kg de plus !!! et des vélo normaux de 13 à 14 kg cela existe aussi. J'utilise aussi mon vélo quasi-quotidiennement, pour me rendre à mon travail, et ne pas arriver en sueur est également important pour moi puisqu'il n'y aucune comodité de prévue pour les cyclistes sur mon lieu de travail. Cela, j'au appris à le gérer en préférant "mouliner" plutôt qu'en essayant d'appuyer de toutes mes forces sur les pédales...

Maintenant pour mettre tout le monde d'accord, il y a le brompton électrique...

Chez brompton il est toujours en développement

Charly brom(pton)
avatar
Bobby-AD
Fourgonaute

Re: velo électrique pliant

le Dim 2 Nov 2014 - 21:56
Salut Charly,  
En fait comme tu le dis les batteries ont fait de sacrés progrès ces derniers temps
mais même à l'époque de mon modeste Achilea j'arrivais à faire pas mal de km en n'utilisant l'assistance que dans les montées...... Distances que je n'aurais jamais faites avec un vélo pliant classique
Pour la recharge il n'y a aucun problème: je ne suis absolument jamais connecté au 220 puisque je n'ai jamais mis les pieds dans un camping de ma vie et j'ai toujours rechargé dans le fourgon sans problème avec les méthodes et matériels décrits ci dessus par Pit et Britchon......

Pour info l'Achilea pourtant modèle basique et ancien, pesé par mes soins a 20,6 kg ne m'a jamais semblé lourd même sans assistance, même si il n'a évidemment pas la vivacité d'un Brompton....

Re: velo électrique pliant

le Dim 2 Nov 2014 - 22:09
Bonsoir Bobby, :bonjour:
Je crois que tout dépend de ce que chacun met derrière "pas mal de km" ou "une certaine distance" et "de fortes montées" d'un côté et des capacités physiques que l'on a. Certains parleront de randonnées pédestres de 10 km diront qu'ils s'agit là d'une promenade... Il en va de même pour le vélo.
Tu n'as pas de problème pour recharger ton Achilea, et c'est tant mieux, mais ton Adria est équipé pour. Mon trigano ne l'est pas (une seule batterie, pas de panneau solaire...). Il n'y a pas de place sous mon lit pour un Achilea, mais 2 bromptons y dorment très bien...
Peut-être que dans xxx années je intéresserai au VAE, mais actuellement ce n'est pas le cas.

Charly

Re: velo électrique pliant

le Dim 2 Nov 2014 - 22:24
Re.

Le Brompton électrique, oui il y a longtemps qu'on en parle et qu'il existe en après-vente aux USA, à un prix  affraid  et il faut le faire venir de là-bas !
Et l'autonomie, vu la batterie en place dans le moyeu avant ne doit vraiment pas être terrible.

Il n'est pas tout à fait convaincant pour réussir à percer sur le marché des VAE pliants, il s'apparente au V Lec Pocket ---> [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Le Vlec Pocket pèse moins de 10 kg au total (mieux que le Brompton non électrique), mais son pliage est moins bien que celui du Brompton, et l'autonomie annoncée (20 à 30 km) est bien trop faible, sans doute du même ordre que celui du Brompton électrique des States.

Charly :
As-tu quelques détails sur la batterie et l'autonomie et une idée du prix auquel celui développé par Brompton serait mis en vente ?

Et pour clore le sujet pour moi :
approchant - bientôt - les 70 balais je n'ai plus la forme d'avant et je ne me vois pas faire la course aux carrefours sur mon Brompton non électrifié avec une bagnole.
Embarassed

Profite bien du Brompton, nous l'avons bien apprécié en son temps.
:twisted:
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Frapi84
Fourgonaute

Re: velo électrique pliant

le Mer 26 Nov 2014 - 6:30
Découvrant ce post de Mady, je viens ici vous faire part de notre expérience.
Mon mari (72ans...) possède un vélo à assistance électrique depuis 2 ans. (cadeau de ses 70ans )
Il en est ravi car avec 2 prothèses (Hanche et genou ),  problémes cardiaque et pulmonaires Crying or Very sad ) il ne pouvait plus faire de balades en vélo classique !! ( Marque BH modèle EP 73 autonomie ++, assistance ++)[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
De plus, nous habitons une région assez vallonnée (et même plus affraid ) au pied d'un "géant" que beaucoup de cyclistes tentent d'affronter !
Bref, depuis il se régale ! et nous l'emmenions sur le porte-vélo de nos CC avec mon VTT...
Mais depuis mars, nous avons notre fourgon et la porte ne supporte qu'un seul vélo (car assez lourd )
Alors, depuis septembre, j'ai aussi "mon" vélo électrique mais pliant ! c'est  un VG :  Lavil British édition ( le "normal" commandé en juin n'arrivait pas...)
Ainsi, il se range dans la soute et est très simple à déplier.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Personnellement, je ne suis pas très sportive et je ne pouvais plus remonter chez nous en vélo classique ! avec lui, c'est idéal..;je mets l'assistance que je veux, pas trop pour garder la forme et c'est
Nous l'avons essayé dans le Var sur de petites routes montagneuses, c'est extra ! et ici aussi !
Pour l'autonomie, je crois qu'elle assez grande et pour les recharges, nous n'avons pas eu de problèmes encore.
Quand nous n'avons pas besoin de nos 2 vélos (comme notre dernière escapade  vers Cahors il y a 15 jours, nous n'emmenons que le pliant et cela nous permet à l'un ou à l'autre d'aller "en ville" faire les courses si le parking est trop loin ou de partir en balade en solitaire...l'autre, à pied ! :)

Pour les stationnements, pas de soucis, on laisse les batteries mais on l'enlève la clef... pale
Pour plus de renseignements "techniques " s'il vous en faut , je demanderai à mon mari..mais pour le moment,  il   Sleep

Re: velo électrique pliant

le Mer 26 Nov 2014 - 8:58
Hello.

Le VG Lavil est un clone de nos vélos de  chez Nexange !
Ou est-ce l'inverse ?
Very Happy

J'avais failli l'acheter mais vu que j'avais Nexange à portée de vélo, je ai donné la priorité, et j'avais pu négocier un très bon prix vu qu'on en prenait deux.

Très agréable, bonne autonomie (batterie 36 volts 11 Ah), et les deux rentrent dans la soute.
On a même fait de la piste en montagne, aucune fatigue pour narguer le copain en VTT.
Mais il a eu sa revanche : arrivé en haut, j'ai crevé, les pneus sont plus fait pour la route.
Embarassed

Edit :
je m'aperçois que je m'étais déjà exprimé sur le sujet !
avatar
Bobby-AD
Fourgonaute

Re: velo électrique pliant

le Mer 26 Nov 2014 - 9:33
Pit a écrit:Hello.
Le VG Lavil est un clone de nos vélos de  chez Nexange !
Ou est-ce l'inverse ?
Very Happy
Le vélo de Francie est un Lavil "British edition" c'est à dire qu'il n'a pas le dérailleur classique comme le Nexange mais un dérailleur intégré "boite de vitesse"  dans le moyeu arrière.

Je suis sur le point de prendre une décision entre celui ci et le  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] qui me tente bien aussi (je n'aime pas l'esthetique de l'enjambement bas des Lavil et Nexange ni leur batterie peu discrete) mais qui n'a que 3 vitesses (dérailleur intégré aussi)
Je préfère le dérailleur intégré qui rend le déraillement impossible et permet de changer de vitesse à l'arrêt.
Bonne journée à tous
Invité
Invité

Re: velo électrique pliant

le Mer 26 Nov 2014 - 20:10
Bonsoir à tous
Depuis mon premier post, j'ai bien étudié, je pense de plus en plus à un pliant, j'aimerais bien une marque de vélo avec un distributeur près de chez moi.
- Nexange, le plus proche je crois est en région parisienne
- Lavil à Arras, là c'est déjà mieux
- j'aime bien le Peps, il y a un revendeur tout à coté, le problème : plié la hauteur est de 75 cms d'après la doc., ça ne rentre pas dans la soute  Crying or Very sad
- idem pour le Solex et le matra
- près de chez moi il y a aussi un distributeur Gitane mais je ne trouve pas ses dimensions pliées, le vendeur ne l'avait pas en stock il ne savait pas non plus
reste Easybike Fold, un distributeur près de chez moi, si les dimensions annoncées sont bonnes ça devrait aller
Et le Waycrall de Norauto, plus lourd, sûrement "bas de gamme", et Norauto n'est pas spécialisé en vélos mais beaucoup moins cher, ainsi que la batterie (200 € contre 5/600 pour les autres).
Voilà où j'en suis pour l'instant

frapi84, je vais t'envoyer un MP, aujourd'hui peut-être, ou bien alors demain, mon PC n'arrête pas de se déconnecter et ça m'énerve Aie ça pique
Invité
Invité

Re: velo électrique pliant

le Mer 26 Nov 2014 - 21:12
Bonjour Mady

As-tu regardé le Veloscoot Plios ? J'en ai un depuis 2 ans, j'en suis enchanté ! ... et il y a des revendeurs dans le nord: Douai, St.-Omer, Arras, Marcoing ...

Ce qui est important est la batterie: 36V, 11,13 ou 15Ah avec courant de décharge de 20Ah, moteur 250W

C'est pas vraiment donné, mais ça fonctionne, et du 1er coup.
avatar
Frapi84
Fourgonaute

Re: velo électrique pliant

le Jeu 27 Nov 2014 - 7:56
Bonjour Mady

En dehors de l'autonomie et de la puissance (pour "monter" de belles côtes ) la hauteur a été un facteur déterminant de notre choix. Et le Lavil passe bien dans la soute sous la barre des lits.

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