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Option 3,5T heavy 16" sur citroen jumper 2015

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Re: Option 3,5T heavy 16" sur citroen jumper 2015

Message par jp17 le Mar 11 Nov 2014 - 9:50

Pit a écrit:Bonjour

Il me semble que le BH est basé sur un L2 H1 sur lequel ils posent une rehausse de toit de leur conception.
Le L2 H2 est livrable par Fiat avec l'option Maxi (heavy si vous préférez) ...

... je ne comprends pas non plus comment il pourrait y avoir un souci de rehausse avec un Maxi.

Le souci de rehausse avec un Maxi peut s'expliquer si Fiat ne fabrique pas de L2H1 en Maxi. J'imagine que les maxi sont prévus seulement pour les grands volumes. ???

jp17
Fourgonaute


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Re: Option 3,5T heavy 16" sur citroen jumper 2015

Message par jp17 le Mar 11 Nov 2014 - 10:06

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:J'ai un ducato 3,5 t maxi L2H2 120 ch de mars 2011
la boite de vitesse est étagée plus courte, monte mieux quand forte pente et charge maxi, mais du coup à vitesse égale consomme légèrement plus que le light.
study J'ai lu que la boite de vitesse est + courte pour compenser le diamètre supérieur des roues motrices. Mais au final les développements sont à un poil près les mêmes, cela ne devrait pas se ressentir.
C'est comme en vélo, si tu augmentes le diamètre des roues (de la roue arrière), il faut réduire le braquet pour conserver le même développement. Sauf qu'en vélo personne ne veut du "heavy" Mad

jp17
Fourgonaute


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Re: Option 3,5T heavy 16" sur citroen jumper 2015

Message par Invité le Mar 11 Nov 2014 - 10:18

:scratch: Il me semblait que le "maxi" était pour désigner le volume. Un Heavy pouvant très bien ne pas être "maxi" ?

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Invité


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Re: Option 3,5T heavy 16" sur citroen jumper 2015

Message par bob13 le Mar 11 Nov 2014 - 11:01

bonjour, les BH ont les portes AR et la porte latérale moins hautes que sur les autres fourgons à cause de la rehausse :il faut se baisser pour entrer et sortir par le coté ,pareil pour le Néovan ; la hauteur des portes d'un maxi H2 empèche la pose de la rehausse

bob13
Fourgonaute


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Re: Option 3,5T heavy 16" sur citroen jumper 2015

Message par  le Mar 11 Nov 2014 - 12:14

Re
C'est sûr que les portes sont moins hautes puisque la base est un fourgon H1 !

La version Maxi du Ducato/Boxer/Jumper n'a rien à voir avec le volume du fourgon :
elle est disponible en L2, en L3, en L4 et ce de façon sure en H2 et en H3 mais à vérifier pour le H1.



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Re: Option 3,5T heavy 16" sur citroen jumper 2015

Message par Gael le Mar 11 Nov 2014 - 12:40

La secte des BH a encore frappé !
C'est un sujet sur : "Option 3,5T heavy 16" sur citroen jumper 2015" et ça en vient à parler du Bh !! :shock: Le monde tourne autours de ce fourgon. Aie ça pique

Gael
Webmaster


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Re: Option 3,5T heavy 16" sur citroen jumper 2015

Message par Invité le Mar 11 Nov 2014 - 15:24

En tous cas, je n'avais pas compris qu'il y avait 3t5 light ou heavy. Pourtant c'est écrit sur le catalogue...
Ceci dit, ce serait bien si les descriptif étaient plus explicites.
On aimerait souvent avoir plus de détails sur les caractéristiques techniques (et sur les choix faits par les aménageurs). J'ai posé des questions au concessionnaire et je n'arrive pas à avoir de réponses.
Ici, ce serait bien de savoir ce que recouvre chacun de ces termes et donc ce qui les différencie en dehors des prix.
Je me demande pourquoi ce flou.

Invité
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Re: Option 3,5T heavy 16" sur citroen jumper 2015

Message par  le Mar 11 Nov 2014 - 15:32

Re.
Pour des questions sur un porteur, la première source d'informations, la plus fiable, c'est le constructeur (Fiat, Peugeot, Citroën, Mercedes, VW, Renault, ...etc...).
Après reste à voir ce qui a été choisi comme variante et comme option par Poessl et autres aménageurs, ce qu'il veut proposer à ses clients (en fonction des prix qu'il a pu avoir avec le constructeur) : lire attentivement les docs, et en cas de question ou doute, il peut être intéressant d'interroger directement l'aménageur plutôt que le concessionnaire.



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Re: Option 3,5T heavy 16" sur citroen jumper 2015

Message par Invité le Mar 11 Nov 2014 - 15:39

D'accord.

Pour l'instant, notre interlocuteur est le concessionnaire. Je comprends qu'il ne soit pas le meilleur pour nous donner des infos, sans trop le comprendre quand même... c'est son métier.

Je n'ai pas encore imaginé contacter Possl, mais tu as raison, c'est là que se font les choix. Je vais donc essayer de trouver comment faire. J'ai plusieurs mois devant moi !

Et au delà, il y a aussi Citroën, c'est sûr.

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Re: Option 3,5T heavy 16" sur citroen jumper 2015

Message par Invité le Mar 11 Nov 2014 - 22:39

Bonsoir
Demain , je vais chez Possl pour avancer dans mon choix.
Je poserais ces questions pour essayer d'avoir un avis du CC.
- 3,3 T; option 3,5T
- châssis heavy.

Nota: certains fabricants ne proposent même pas d'option 3,5 T (Pilote par exemple)

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