Statistiques
Fondé en mars 2011
179 sections
7232 sujets
109596 messages
279215 visiteurs uniques en 2016
3393354 pages lues en 2016
Derniers sujets
vignette anti polution
par CLEAN 43 Aujourd'hui à 20:35

Vivre sans chauffage par température négative
par Marcenry Aujourd'hui à 18:12

porte scooter sur font vendomme bel horizon
par laurent s Aujourd'hui à 14:32

Concours photo - Janvier 2017
par jcbh44 Aujourd'hui à 13:02

Verrouillage porte Ducato
par coco69 Aujourd'hui à 10:48

Présentation franck91
par franck91 Aujourd'hui à 10:16

Départ de Gaël, avenir du forum ?
par idem Aujourd'hui à 9:32

Nous passons au Magellan 542...
par caro09 Aujourd'hui à 8:24

Présentation coco69
par coco69 Hier à 22:56

Présentation luc Chapelain ( Odile et Luc)
par bubblegum Hier à 22:27

Présentation. BoxLife 540
par bubblegum Hier à 22:24

Le Roi est mort ! Vive le Roi !!
par Gémini Hier à 22:15

Master II L2H2
par LR-Competition Hier à 19:51

Pré-câblage solaire et satellite BoxLife 540
par Tagrera Hier à 18:33

Antenne parabole STANLINE
par yffig35 Hier à 18:26

nouvel adherent forum fourgon_passion
par martin.g Hier à 11:09

Aménagement étape à étape
par gicepe08 Hier à 9:35

Brexit au Vendée Globe
par usram56 Hier à 1:19

Knaus présente un prototype de fourgon sur VW Crafter
par jcbh44 Jeu 19 Jan 2017 - 20:57

Montage en 17 ''
par Jengo Jeu 19 Jan 2017 - 20:23

isolation laquelle choisir !?
par lulu mouv' Jeu 19 Jan 2017 - 18:26

Présentation : combi64
par combi64 Jeu 19 Jan 2017 - 15:55

Bonjour à tous et meilleur voeux 2017
par bubblegum Jeu 19 Jan 2017 - 15:40

retour de SOLEX en France
par Marcenry Jeu 19 Jan 2017 - 14:53

Présentation : Davh4
par Davh4 Jeu 19 Jan 2017 - 14:26

Accès soute Boxstar par l'intérieur...
par bouyss Jeu 19 Jan 2017 - 12:27

Présentation : lulu mouv'
par lulu mouv' Jeu 19 Jan 2017 - 10:47

Notre bel horizon est arrivé
par jpl05 Mer 18 Jan 2017 - 23:12

Présentation : Dreamy47
par Agn Mer 18 Jan 2017 - 21:56

Présentation : Mazouth (Sylvain)
par Agn Mer 18 Jan 2017 - 21:18

Mon Fortyvan Font Vendome
par caro09 Mer 18 Jan 2017 - 20:52

Truma 4 diesel ?
par Geff83 Mer 18 Jan 2017 - 19:46

Gasoil de qualité supérieure
par kikar06 Mer 18 Jan 2017 - 16:36

Auto radio et HP dans Jumper/Ducato
par Sletto67 Mer 18 Jan 2017 - 10:42

Présentation : Caro09
par caro09 Mer 18 Jan 2017 - 10:40

chausson v594 max
par alpins05 Mer 18 Jan 2017 - 6:29

présentation : josiane
par Agn Mar 17 Jan 2017 - 23:16

présentation ; sylvie et jean lou
par Agn Mar 17 Jan 2017 - 23:04

Présentation : oceanite44
par Agn Mar 17 Jan 2017 - 22:53

Votre avis sur vehicule de 6,30
par Agn Mar 17 Jan 2017 - 22:43

Présentation Fracasse
par Agn Mar 17 Jan 2017 - 22:28

quel le coût d'une installation 12 v
par galevinc Mar 17 Jan 2017 - 21:33

Assurance pour Canada et usa
par ttt320 Mar 17 Jan 2017 - 20:59

baisse sur les filtres à gaz chez Truma
par SERGE ROBION Mar 17 Jan 2017 - 20:10

Présentation : diaoul
par Agn Mar 17 Jan 2017 - 18:58

Sortez vous en hiver ?
par ttt320 Mar 17 Jan 2017 - 17:11

van aménagé sans réhausse
par eric_89fr Mar 17 Jan 2017 - 13:14

Voyage en Norvége
par ttt320 Mar 17 Jan 2017 - 0:03

Médateur automobile
par d.george Lun 16 Jan 2017 - 11:02

Nouveau sondage : quel fourgon avez-vous (aménageurs industriels)
par Stones Lun 16 Jan 2017 - 8:56

Option 3,5T heavy 16" sur citroen jumper 2015

Page 4 sur 9 Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Suivant

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas

Re: Option 3,5T heavy 16" sur citroen jumper 2015

Message par stealth van le Mer 12 Nov 2014 - 21:18

Bonsoir Pit
Attention, les 5% c'est bien une soi-disant tolérance.
Le PV peut tomber dès le premier Kg de surcharge, si on n'a pas de chance.
Reste à connaitre les modalités du calcul qui devrait intégrer la justesse des pesons à 5% près.
Je n'ai pas encore trouvé le décret concernant les modalités des pesées.
Je cherche!

stealth van
Fourgonaute


Revenir en haut Aller en bas

Re: Option 3,5T heavy 16" sur citroen jumper 2015

Message par Invité le Mer 12 Nov 2014 - 22:15

alfa-gtv a écrit:Je reviens de chez Possl.
Le chassis heavy, ils n'en vendent aucun , personne ne mets +1000 € pour 200 kg
Bonsoir,
Tu reviens de chez ton concessionnaire possl ?
Qui en bon vendeur, dit ce qui l'arrange ?

Quand on voit les fourgons monolame en buté avec 4cm de compression restante.... perso ce n'est pas par ce que tout le monde saute que je sauterais si le cas se présentait à moi.

Fort heureusement, je n'ai pas de quoi me payer un fourgon neuf...

Sinon à la vue des infos fournies ce serait un heavy, car qui peux le plus peux le moins. Le contraire ? NON.

Ce serait intéressant d'avoir le retour de notre ami curinier : http://boulegon.free.fr/ Lui il roule en version Maxi chez fiat et il a même fait remplacer les ressorts avant pour gagner encore un peu. Donc je suis hyper sceptique sur le 3,3T. Surtout quand je me rappelle du coté tape cul du bel horizon qui est un fourgon très lourd.

Invité
Fourgonaute


Revenir en haut Aller en bas

Re: Option 3,5T heavy 16" sur citroen jumper 2015

Message par  le Mer 12 Nov 2014 - 22:37

Re;
Gaël a écrit:Ce serait intéressant d'avoir le retour de notre ami curinier : http://boulegon.free.fr/ Lui il roule en version Maxi chez fiat et il a même fait remplacer les ressorts avant pour gagner encore un peu.
Curinier a fait aménager un L3 H3 Maxi par Isère Evasion; Isère Evasion a rajouté alors, à sa demande, une suspension pneumatique sur l'essieu arrière, et, un peu plus tard, Erick a fait installer par Goldschmidt Allemagne une autre suspension à l'avant.
Son but principal pour cette dernière modif est l'augmentation de la garde au sol.

---> le cams de Curinier

Pour le camion furtif :
je sais très bien que par rapport à une loi, il ne peut y avoir de tolérance et que l'on est dans l'illégalité dès le 1er kilo de trop; néanmoins en pratique, c'est un peu différent, en discutant calmement avec la maréchaussée, on peut par exemple vider le réservoir d'eau propre et ensuite repartir (du moins c'est ce que j'ai lu sur d'autres forums), et en tous cas l'amende et la sanction sont modulées selon l'importance de la surcharge, + 5% étant un seuil important de ce point de vue.
Nota : avec la suspension pneumatique à assiette constante d'origine Fiat qu'il y a sur mon fourgon, qu'il y ait 3 500 kg ou 3650 kg, cela n'est pas du tout visible au niveau des amortisseurs et de l'assiette du véhicule.

alpha gtv a écrit:personne ne mets +1000 € pour 200 kg
Ah bon !
Puisque tu le dis.



Revenir en haut Aller en bas

Re: Option 3,5T heavy 16" sur citroen jumper 2015

Message par Invité le Mer 12 Nov 2014 - 22:53

Bonsoir
J'ai pris l'option 3t5, simplement pour pouvoir tracter
En effet le poids complet en charge tous pleins fait, ,velos plus les occupants estde 3260kg
Je pense simplement que les dos d'âne de plus en plus nombreux sur la route sollicitent les suspensions arrière
Il est donc bien d'avoir 100kg de plus
Je vais essayer de peser essieux par essieux pour voir la répartition des charges

Invité
Invité


Revenir en haut Aller en bas

Re: Option 3,5T heavy 16" sur citroen jumper 2015

Message par jp17 le Ven 14 Nov 2014 - 23:50

Bonsoir,

Samedi je vais poser qq questions au concessionnaire Possl.
Je lui ai demandé un devis pour Citroen 130CV avec chassis 3,3T et un avec chassis 3,5T heavy (maxi pour Fiat), il m'a fait un devis pour chassis 3,5T light Aie ça pique

Chez Adria, pas de 3,5T maxi pour Fiat 130CV. Il faut prendre 150CV pour avoir un chassis 3,5T et je ne sais pas si c'est le light ou le maxi. J'ai demandé. C'est + 1950€.

J'espère pouvoir en dire + demain.

jp17
Fourgonaute


Revenir en haut Aller en bas

Re: Option 3,5T heavy 16" sur citroen jumper 2015

Message par Invité le Sam 15 Nov 2014 - 6:22

On trouve facilement où peser un camion ?
Comment fait on pour peser essieu par essieu ?

Invité
Invité


Revenir en haut Aller en bas

Re: Option 3,5T heavy 16" sur citroen jumper 2015

Message par CLEAN 43 le Sam 15 Nov 2014 - 9:11

Chantal a écrit:On trouve facilement où peser un camion ?
Comment fait on pour peser essieu par essieu ?

Généralement au CT il pèse le véhicule par essieu...sur les rouleaux.
C'est ce que j'ai fait.....moyennant un pourboire au personnel.

CLEAN 43
Fourgonaute


Revenir en haut Aller en bas

Re: Option 3,5T heavy 16" sur citroen jumper 2015

Message par ttt320 le Sam 15 Nov 2014 - 18:12

@stealth van a écrit:Attention, les 5% c'est bien une soi-disant tolérance.
Le PV peut tomber dès le premier Kg de surcharge, si on n'a pas de chance.

Bonjour,
Ne pas confondre "tolérance de fabrication" et "tolérance de pesée".

Les 5% de tolérance sur le poids sont relatifs à une "tolérance de fabrication" uniquement.
Autrement dit, le constructeur s'engage à ce que l'ensemble des fourgons identiques (même modèle, même configuration, etc...) pèsent le même poids en sortie d'usine, à 5% près.

En revanche, sur la route, un véhicule "homologué 3.5t" ne doit pas dépasser 3500kgs.
La pesée par la maréchaussée pour le contrôler est faite par "un dispositif homologué et contrôlé" qui à lui-même "une tolérance de pesée".

Par exemple, il pourrait (exemple fictif) avoir une tolérance de 1% dans la plage 2000 et 4000 kgs.
Lorsqu'il va annoncer "3500 kgs mesurés", cela veut dire que le poids réel est compris entre 3482.5 et 3517.5 kgs. (incertitude -tolérance de pesée- de 1%)

Donc le poids réel du fourgon pourrait être de 3517.5 kgs sans être "verbalisable" au vu de ce que le dispositif de pesée annoncerait.

Ça, c'est la théorie.
Sur la route, mieux vaudrait être à 3500 kgs pour ne pas avoir à discuter...
Cordialement,
Michel

ttt320
Fourgonaute


Revenir en haut Aller en bas

Re: Option 3,5T heavy 16" sur citroen jumper 2015

Message par stealth van le Sam 15 Nov 2014 - 18:37

Exactement.
Je ne l'ai pas exprimé car je n'en suis pas certain, mais j'en été resté que la verbalisation intervenait dès que le poids retenu était supérieur à 3500 Kg.

Comme le dit ttt320:
Le poids retenu est égal au poids pesé ( masse indiquée par les pesons ) moins la tolérance de pesée.
J'avais lu que c'était 5%; soit si la pesée est de 3675 kg moins 5% = 3500 Kg donc on est bon.
Si c'est un pour cent, faites le calcul.
Une tolérance c'est plus ou moins x%

Sous toute réserve et à vérifier.

Cela doit être à l'origine des fameux 5%, mais qui ne sont pas ceux que l'on croit.

stealth van
Fourgonaute


Revenir en haut Aller en bas

Re: Option 3,5T heavy 16" sur citroen jumper 2015

Message par jacky le Sam 15 Nov 2014 - 19:51

Bonjour,
article vu dans vehicule-utilitaire.com
Les règles en vigueur 
Pour établir le poids d'un utilitaire intercepté sur la route, les gendarmes le font s'immobiliser sur un peson, qui calcule le poids essieu par essieu. Le terminal effectue ensuite une addition et donne le poids total relevé. Conformément à la réglementation, ce poids est minoré de 5 %. Le chiffre obtenu devient le poids définitif et officiel. La différence entre ce poids officiel et le PTAC est transformée en pourcentage.
Trois cas de figure se présentent. Si le poids officiel ne dépasse pas de plus de 5 % le poids total autorisé en charge, le chauffeur se voit remettre une amende mais peut repartir. Si la différence entre les deux poids est comprise entre plus de 5 % et moins de 20 %, le chauffeur se voit remettre une amende de 4eme classe, soit 90 €. Si la surcharge dépasse de 20 % le PTAC, il s'agit d'une contravention de 5ème classe. Dans ce cas, le chauffeur et son patron seront convoqués ultérieurement devant le tribunal compétent. Le chauffeur, pour avoir commis une infraction au code de la Route, le patron parce qu'il a une responsabilité pénale.
Dès le dépassement de 5%, il y a immobilisation du véhicule sur le lieu du contrôle, avec rétention de la carte grise. Il faut alors délester le véhicule avant de pouvoir repartir. Dans tous les cas, le procès-verbal est établi au nom du chauffeur du véhicule. Ces infractions n'entraînent en revanche pas de retrait de points sur le permis.

jacky
Fourgonaute


Revenir en haut Aller en bas

Page 4 sur 9 Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Suivant

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut


 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum