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Charge utile annoncée, ça vire à l'arnaque

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Re: Charge utile annoncée, ça vire à l'arnaque

Message par jp17 le Sam 15 Nov 2014 - 15:37

antranik2 a écrit:sur les fourgons on ne se preoccupe pas vraiment du poids

Si on ne s'en préoccupe pas avant l'achat, il faudra le faire après, quand on voit les lames de suspension avachies. Je préfère avant.

Je veux bien que le pb se pose moins sur les 5m40. Mais l'ignorer sur les 6m est imprudent.

Possl propose le chassis Fiat Maxi en option 999€ TTC.
Sur le site Fiat, la différence est de 2100€ HT, soit 2520€ TTC.
La différence est énorme. Ils parlent de la même chose ???

jp17
Fourgonaute


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Re: Charge utile annoncée, ça vire à l'arnaque

Message par mavi le Sam 15 Nov 2014 - 16:35

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
antranik2 a écrit:sur les fourgons on ne se preoccupe pas vraiment du poids

Possl propose le chassis Fiat Maxi en option 999€ TTC.
Sur le site Fiat, la différence est de 2100€ HT, soit 2520€ TTC.
La différence est énorme. Ils parlent de la même chose ???

Bonjour,

ADRIA le propose pour 690 € TTC pour avoir 3,5 tonnes
Mais ce n'est pas le châssis avec des roues de 16 pouces

mavi
Fourgonaute


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Re: Charge utile annoncée, ça vire à l'arnaque

Message par Invité le Sam 15 Nov 2014 - 17:27

le mien est 3;3t et c est largement suffisant

Invité
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Re: Charge utile annoncée, ça vire à l'arnaque

Message par ttt320 le Sam 15 Nov 2014 - 17:34

Bonjour,
Les options pour passer de 3300 kgs à 3500 kgs... ont elles même un poids, et pas négligeable.
Donc on ne gagne pas la différence entre 3300 et 3500 kgs (+ 200 kgs de CU) mais moins.
A titre d'exemple, chez Fiat une suspension bilame à l'arrière pèse à elle seule 17 kgs de plus...
Donc calculez le gain exact pour éviter des surprises.
Cordialement,
Michel

ttt320
Fourgonaute


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Re: Charge utile annoncée, ça vire à l'arnaque

Message par Invité le Sam 15 Nov 2014 - 17:54

j insiste pour dire que les clients qui se sentent concernés par la surchage sont ceux qui achetent de l integral
et sont en general a 80 pour cent au dela des 3,5t
les autres clients profilés ou autres ont d autres preoccupations en particulier en
ne travaillant quasi que sur de l occaze

Invité
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Re: Charge utile annoncée, ça vire à l'arnaque

Message par mavi le Sam 15 Nov 2014 - 18:18

Re,

J'ai un châssis maxi, pas de bilame, un meilleur système de freinage, des pneus de 16 pouces et ne dépasse pas 3,5t lorsque nous partons à deux

La somme de 699€ à 2000€ pour passer 3,5t, n'est à mon avis, qu'une question de formalité, mais obligatoire surtout avec 4 passagers, comme prévu sur le certificat d'immatriculation

mavi
Fourgonaute


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Re: Charge utile annoncée, ça vire à l'arnaque

Message par ttt320 le Sam 15 Nov 2014 - 18:23

Bonjour,
Fourgon de 5.99m au dernier CT.
Plein carburant (120l), plein d'eau (100l), 1 bouteille gaz (13kgs), un réservoir GPL (11kg), les deux vélos (30kgs), le contrôleur au volant, moi en passager, les affaires courantes standard dans le fourgon, mais il en manquait pas mal (et pour cause, je vais partir pendant six mois...)
Essieu avant 1720 kgs
Essieu arrière 1690 kgs
soit 3410 kgs pour 3500 kgs.
Quand j'aurai complété le bazar pour mon voyage, ça va être chaud...
Heureusement c'est un fourgon, pas un intégral, donc j'ai peu de place... pale
Cordialement,
Michel

ttt320
Fourgonaute


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Re: Charge utile annoncée, ça vire à l'arnaque

Message par Gael le Sam 15 Nov 2014 - 19:25

antranik2 a écrit: j insiste pour dire que les clients qui se sentent concernés par la surchage sont ceux qui achetent de l integral
et sont en general  a 80 pour cent au dela des 3,5t
les autres clients profilés  ou autres ont d autres preoccupations en particulier en
ne travaillant quasi  que sur de l occaze
Et de mon coté j'insiste pour dire que les préoccupations des clients n'ont que peut d'intérêt !
Désolé mais il y des fourgons en surcharge, même sur le forum (on a des noms!), des profilés aussi ! Leurs propriétaires ne s'en soucient pas, jusqu'au jour d'un contrôle et d'une prise de conscience via les forces de l'ordre.

Perso, ce n'est pas par ce que tout le monde saute, qu'il convient de dire à tout le monde de sauter sans se poser de questions.

Les vendeurs et concessionnaires semblent timides sur le sujet des Charges Utiles et poids à vide. Pourquoi ? Si le tableau était aussi beau que cela, il communiquerai sans doute un peux plus et un peux mieux là dessus ? Non ?

Et si tout était aussi parfait, pourquoi, Dunlop, JSA, Firestone...etc proposeraient des ressorts ou boudins gonflables pour les suspensions AR ?

Gael
Webmaster


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Re: Charge utile annoncée, ça vire à l'arnaque

Message par jp17 le Sam 15 Nov 2014 - 19:56

antranik2 a écrit:le mien est 3;3t et c est largement suffisant
Le tien c'est quel modèle ? Longueur ? Poids ? Si tu ne le dis pas, ça ne fait pas avancer le schmilblik.
Un p'tit effort de précision, merci.

jp17
Fourgonaute


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Re: Charge utile annoncée, ça vire à l'arnaque

Message par Invité le Dim 16 Nov 2014 - 8:41

quand je vend un vehicule et que je parle de roues 16pouces de chassis maxi 3,5t
en occaze et meme si j insiste comme argument de vente ,les clients s en foutent
ce n est pas cela qui les fera signer
ils sont plus interessés par la tele ou l ant sat,1,9l ou 2,8l
en particulier quand c est le premier achat


quand a mon vehicule c est un adria twin de 2009 en 3,3t
le pv est sur de 2772kg largement suffisant pour moi et rien de plus standard

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