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Charge utile annoncée, ça vire à l'arnaque

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Re: Charge utile annoncée, ça vire à l'arnaque

Message par Invité le Mer 19 Nov 2014 - 16:51

un deal interessant!
un client a un integral sur mercedes ,italien vendu par mon ancienne boite qui était importateur
a l epoque me demande comment faire pour repasser son vehicule en 4,5t
la marque italienne n existe plus donc plus d importateur
sacré defi qui m est posé ,peut etre du coté MERCEDES
a l epoque on avait le choix version poids lourd 4,5t (la plaque moteur d origine est toujours la en 4500kg) ou 3,5t une seconde plaque a coté en 3,5t,j ai le certificat de conformité passé en 3,5t
la cg precise 3t a vide et ptac 3,5t
or en verité a vide sans eau sans go sans personne a bord 3,3t!!!!!
le client tracte une remorque pleine pour traverser l Espagne et le camion est vide!!!
a part les 2 passagers
c était en 2003....

Invité
Invité


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Re: Charge utile annoncée, ça vire à l'arnaque

Message par Invité le Mer 19 Nov 2014 - 18:47

Bonsoir
@jp17 .J' ai un Globescout 3,5 ( light ,je suppose) ,une lame, sur fiat Ducato , 2011. Prix de l'option 3,5t, 600€.

Invité
Invité


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Re: Charge utile annoncée, ça vire à l'arnaque

Message par jp17 le Mer 19 Nov 2014 - 18:57

Bonjour,
Même prix pour l'option 3.5T light sur Fiat. Je verrai en mai si c'est une lame. Dans ce cas elle devrait être un poil + costaud que sur le 3.3T, mais comment le vérifier ? à la courbure + prononcée ?

jp17
Fourgonaute


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Re: Charge utile annoncée, ça vire à l'arnaque

Message par mavi le Mer 19 Nov 2014 - 19:33

Bonsoir,

En confidence, sur le stand Fiat, au Bourget, un technicien m'a indiqué que le châssis était identique en 3,3T et 3,5T mais qu'il ne m'avait rien dit pour ne pas se mettre à dos les aménageurs.
Moi, je n'ai rien divulgué.....c'est un secret
Il n'y a que le COC qui change

mavi
Fourgonaute


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Re: Charge utile annoncée, ça vire à l'arnaque

Message par Invité le Mer 19 Nov 2014 - 20:42

@jp17
J' ai des photos des lame que je ne peux ,hélas ,te montrer (pour cause de manque de savoir)mais qui sont, tu peux me croire pratiquement horizontales .... Alors que je suis largement au dessous du max des 3,5t.( au moins 200 kg) 
@Mavi. Le véhicule à été acheté neuf en Germany et importé par moi même. Encore un mythe du sérieux allemand ?

Invité
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Re: Charge utile annoncée, ça vire à l'arnaque

Message par mesgui le Mer 19 Nov 2014 - 21:46

Bonsoir, voici l'avis d'un vendeur d'une concession Fiat.
Il existe donc 2 sortes de fourgons 2015
- la série Ducato en 3,0 - 3,3 et 3,5T en jantes de 15' donc différence seulement au niveau de la CG
- la série Ducato Maxi en 3,5 - 4 et 4,2T en jantes de 16' freins de plus gros diamètre et suspension renforcée mais il n'a pas su me dire comment. Supplément entre le ducato 3.3 et le maxi 3.5T 2100 euros.
A prendre sous réserve ou a confirmer ...

mesgui
Fourgonaute


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Re: Charge utile annoncée, ça vire à l'arnaque

Message par stealth van le Mer 19 Nov 2014 - 22:37

Bonsoir

Ma contribution pour compliquer un peu plus.

Différentes références pour les ressorts métaliques de suspension arrière

Sur la doc. pièces détachées CITROEN JUMPER X250 sans approfondir j'en trouve déjà sept:
ref 5102 Q2, Q4 , CA , T2 , FC , EY , P8
Cela en fonctions des différentes charges et destinations d'utilisations.
On peut trouver les mêmes ressorts sur un L2 à fort emport et un L3 à charge réduite.
Quand un vendeur dit que ce sont les mêmes pour différentes charges, c'est peut-être vrai sur les approvisionnements du faiseur de CC, mais apparemment pas pour le constructeur du fourgon.
Il faudrait voir aussi les ref. des barres anti-rouli, mais là je cale.

Mais c'est vrai comme son nom l'indique un vendeur c'est fait pour vendre.

stealth van
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Re: Charge utile annoncée, ça vire à l'arnaque

Message par stealth van le Jeu 20 Nov 2014 - 0:11

complément disques freins avant
On trouve
Diamètre/épaisseur
280/28
280/32
300/24
300/28
De quoi entretenir la discussion.

stealth van
Fourgonaute


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Re: Charge utile annoncée, ça vire à l'arnaque

Message par jp17 le Jeu 20 Nov 2014 - 9:36

@mavi a écrit:
@jp17 a écrit:
Que veux-tu dire par "La somme de 699€ à 2000€ pour passer 3,5t, n'est à mon avis, qu'une question de formalité," ???

Bonsoir,
J'ai voulu dire que chez ADRIA, c'est 690€, pour d'autres 1950€
et cela pour peut-être ajouter une lame de ressort ou une autre renforcée

Chez Adria c'est +690€ pour le chassis 3.5T avec le moteur 130CV et c'est +1950€ pour le chassis 3.5T avec le 150CV. Il n'y a pas de disparité comme tu l'indiques, c'est la cylindrée qui change.
Sur le site Fiat, les chassis 3.3T et 3.5T (light) ne sont pas du tout au même prix. Il y a même une grosse différence : 2250€ TTC. Et pour le Maxi, c'est seulement 480€ de + que le light.
Il y a forcément une grosse différence matérielle entre 3.3 et 3.5.

Mais pourquoi n'y a-t-il que 600€ (Possl) à 690€ (Adria) entre ces 2 châssis ?

Quand mavi écrit "En confidence, sur le stand Fiat, au Bourget, un technicien m'a indiqué que le châssis était identique en 3,3T et 3,5T ", Je ne peux pas croire que tout est exactement pareil alors que le supplément est différent si c'est un Citroën (300€ chez Possl) ou un Fiat (600€ chez Possl).
Je suppose que c'est le même châssis, sauf suspensions ?
A vérifier, mais comment ? En demandant aux concessionnaires, ou directement aux aménageurs, ou à Fiat ?


jp17
Fourgonaute


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Re: Charge utile annoncée, ça vire à l'arnaque

Message par CLEAN 43 le Jeu 20 Nov 2014 - 10:27

Effectivement c'est le même châssis....mais uniquement le châssis . La suspension: lames ,ressorts avant,amortisseurs, boite de vitesse ( rapport différentiel),disques de frein, jantes, sont différents entre le 3,3 et le 3,5 (jusqu'au 4,2).
Remarques d'un concessionnaire Fiat/Ducato d'Auvergne (spécialiste des utilitaires)

CLEAN 43
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