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Re: Faire le bon choix.

le Lun 24 Nov 2014 - 22:14
Bonsoir Patrick du 25.

Il y a des artisans aménageurs plus près de chez toi !
Les consulter / visiter peut être intéressant, mais tous n'auront pas d'accord intéressant avec le ou les fabricants de fourgons, et souvent c'est toi qui doit fournir le véhicule.

L'avantage du sur mesure, c'est que c'est du sur mesure, et en plus tu peux, si nécessaire, moduler le prix en diminuant tes besoins.


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jp17

Re: Faire le bon choix.

le Mar 25 Nov 2014 - 0:26
Pit a écrit:L'avantage du sur mesure, c'est que c'est du sur mesure, et en plus tu peux, si nécessaire, moduler le prix en diminuant tes besoins.


C'est exactement ce que je disais : pour arriver au prix d'un industriel, tu diminues tes besoins chez l'artisan.
CQFD

Et comment pourrait-il y avoir un miracle ? Les industriels paient les fourgons neufs bien moins cher que les artisans. Au mieux l'écart se maintient sur le produit final. Au pire il s'accentue.

Ce n'est pas à partir d'un cas particulier (le tien) que je me base.
Et même si je voulais le même fourgon, moi client lambda, je paierai sans la moindre option 22.000€ d'aménagement (site Isère Evasion) + 38.000€ le Fiat Maxi 130CV (site Fiat). = 60.000 €. Et là je rajoute quelques options (j'ai lu entre autres qu'il faut une pile Efoy pour assurer l'approvisionnement électrique) et équipements... disons 65.000€.
Certains diront que ça le vaut, si ils ont les mêmes besoins. Ils ont raison. Le pb n'est pas là.
La plupart ont des besoins + limités. Chez ton aménageur favori, le moins cher des aménagements en 6m, c'est 20.000€. + porteur Fiat 3.3T 130CV à 35000€ = 55.000€TTC. Sans option ni équipement. Ceux-là se passeront de services des artisans et ils auront raison eux aussi.

Pour conclure, ça m'ennuie qu'on prétende que le fourgon d'artisan n'est pas + cher que l'industriel. C'est sur ce point et sur ta propension à "survendre" Isère Evasion que j'ai décerné les 2 jaunes, donc le rouge. Et je maintiens que l'artisan est beaucoup + cher, tout en admettant l'évidence, ça peut être mieux.
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gujelo

Re: Faire le bon choix.

le Mar 25 Nov 2014 - 1:18
Le prix de base chez Fiat est un prix de base sur lequel on obtient une remise non négligeable
30 % sur le mien en 2011, et il me semble avoir lu dans les discussions quelqu'un qui avait eu 37 % sur le sien... meilleurs négociateur que moi...
donc total à refaire à la baisse
Invité
Invité

Re: Faire le bon choix.

le Mar 25 Nov 2014 - 5:40
jp17, donner des arguments, c'est bien, après, ça devient un peu... lourd...

Pour Patrick 25, j'ai vu le P2 relax sur le catalogue Pössl, c'est un 5.99m, prix de base pour un 130cv, 44790€ + au moins le pack all in 1599€
mais c'est un 2 places et je crois que tu souhaites un 4 places carte grise

Re: Faire le bon choix.

le Mar 25 Nov 2014 - 7:39
[Seuls les administrateurs ont le droit de voir ce lien]
Voilà ce que j'ai trouvé.. dispo. de suite avec un bonus de Qq. options..et équipements Street Line..
J'en prend le volant dés 2015...
Invité
Invité

Re: Faire le bon choix.

le Mar 25 Nov 2014 - 8:58
Bonjour,
Moi aussi je recherche le bon compromis, car il faut bien se le dire, on ne peut pas tout avoir...
Je découvre sur catalogue un tout petit Knaus 500 avec un lit de pavillon en deux parties. Quelqu'un a-t-il testé ce couchage ? Manipulation, facilité d'accès, confort ?
Cordialement. Georges Rayet.
Invité
Invité

Re: Faire le bon choix.

le Mar 25 Nov 2014 - 9:23
Joli Dan45 !
La table qui se rabat longitudinalement, c'est une idée et l'ambiance est sympa.

Re: Faire le bon choix.

le Mar 25 Nov 2014 - 12:00
Bonjour.

JP17 devrait assimiler ce qu'il lit.

Je n'ai pas écrit qu'un artisan sera moins cher qu'un industriel mais je disais à Patrick25:
"A ce niveau de prix, tu peux aller consulter les artisans qui font du sur mesure, au moins, tu seras sûr d'avoir ce que tu veux et tu pourras adapter selon ton budget et tes besoins/envies."

Tu as vu que le mien m'avait coûté 52860 €, porteur compris.
Pour ce prix, avec toutes les nombreuses options Fiat que j'ai pu choisir moi-même (souvent non proposées par les industriels) plus tout l'équipement sélectionné par moi (assez différent des propositions standard), je te met au défi de trouver moins cher chez un industriel; pire, il te dira : non, pas possible.
Pour mon 1er fourgon non aménagé par moi, avant de choisir Isère Evasion, j'avais contacté Font Vendome pour demander quelques changements au BH : certains étaient impossibles, ils ne voulaient pas, certains étaient possibles mais avec un supplément qui m'amenait largement au prix que j'ai eu plus tard avec Isère Evasion.

Comme dit Gujelo, avec Fiat, le prix public n'est payé que par ceux qui ne négocient pas.
Un particulier peut obtenir 30%, alors imagine ce que peut obtenir quelqu'un qui en achète une vingtaine chaque année. Et bien sûr, poursuis le raisonnement et regarde ce que Trigano peut obtenir de Fiat vu tous les fourgons et châssis cabine qu'il achète ! Cela explique pour une grande part leur tarif bas.

Est-ce que je sur-vend Isère Evasion ?
Oui, sans doute vu que j'en suis très content. Mais je connais d'autres artisans aussi professionnels que j'aurais pu choisir et vanter, ils sont seulement plus éloignés.

Contrairement à pas mal de fourgons industriels, je n'ai eu aucun souci, aucun besoin de SAV en 5 ans (genre mauvais câblage du chauffage gas oil, problème de suspension, problèmes électriques ou batterie, connecteurs batterie qui cassent, lit de pavillon qui s'arrache, besoin de démonter le mobilier pour changer un feu arrière, ...etc...)
Et ces ennuis, grands ou petits, ça a aussi un coût.

C'est sûr, il y a aussi, sur le nombre, deux ou trois artisans qui ont fait quelques mécontents, à ce que j'ai pu lire ici et ailleurs mais je ne les citerai pas.

En tous cas, Poessl n'est pas un mauvais choix, les problèmes qu'il y a eu dans le passé  venaient principalement de l'ancien importateur.
J'espère que tu profiteras bien de ton 2 Win quand il sera là !

PS :
La pile Efoy, sur mes fourgons, se justifie principalement pour des raisons médicales m'amenant à sécuriser la ressource en toutes circonstance. En 5 ans elle n'a tourné que 800 heures.


Dernière édition par Pit le Mar 25 Nov 2014 - 17:24, édité 1 fois
Invité
Invité

Re: Faire le bon choix.

le Mar 25 Nov 2014 - 17:21
rayet a écrit:Bonjour,
Moi aussi je recherche le bon compromis, car il faut bien se le dire, on ne peut pas tout avoir...
Je découvre sur catalogue un tout petit Knaus 500 avec un lit de pavillon en deux parties. Quelqu'un a-t-il testé ce couchage ? Manipulation, facilité d'accès, confort ?
Cordialement. Georges Rayet.
si c'est le boxtar 500 city il est sorti il y a peu donc je ne pense pas que tu auras des retours d'usager
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LeBlogueur

Re: Faire le bon choix.

le Mer 26 Nov 2014 - 9:01
Pit a écrit:Bonjour.

JP17 devrait assimiler ce qu'il lit.

On se calme ici ! Hein !  Wink

C'est un forum avec une bonne ambiance, alors merci à toi pit de ne pas déborder quand on argumente face à ton constructeur protégé.

A la limite sur ton forum, je dis pas mais ici, reste cool avec les nouveaux.  

Je crois me souvenir que pour Isère évasion tu n'es pas un client comme les autres ! Tu leurs fais beaucoup de pub partout sur les forums et on te vois même dans les hors série spécial fourgon !

Perso, j'estime qu'il faut comparer ce qui est comparable.
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