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Attention, fourgon-passion peut occasionner chez le lecteur un fort risque d'addiction. Notez que l'assurance maladie refuse toute prise en charge de ce syndrome. Bonne chance.
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Invité
Invité

Re: Le petit TRAFIC de Sylvie et Bernard !

le Dim 3 Jan 2016 - 13:33
:bonjour: Bonjour Bernard et Sylvie,
Tous mes voeux de bonheur et de découverte pour ce nouvel an. Et de beaux récits de voyage pour nous faire profiter encore de vos belles photos légendes.  
Pierrick.
Invité
Invité

Re: Le petit TRAFIC de Sylvie et Bernard !

le Dim 3 Jan 2016 - 15:51

"Je sais qu'ici c'est un forum de fourgons industriels,
mais on y trouve quelques égarés comme nous  :) "



Perso, j'apprécie beaucoup les fourgons "bricolés" et j'admire le "savoir-faire" !

Bonnes ballades en 2016 !

avatar
Amsamy
Fourgonaute

Re: Le petit TRAFIC de Sylvie et Bernard !

le Dim 3 Jan 2016 - 18:54
On peut aussi acheter industriel d'occasion et personnaliser Very Happy

Superbe votre fourgon ; on admire et on "copie" Merci
Invité
Invité

Re: Le petit TRAFIC de Sylvie et Bernard !

le Jeu 7 Jan 2016 - 13:42
Merci les amis  Very Happy

@ Pierrick
Alors, ce projet Mirande, il en est où ?

A quand une présentation détaillée sur Trafic III ?

Parce que c'est un truc que je ne m'explique pas :
pour la quatrième année consécutive, le Mirande est le modèle le + vendu de Campérêve.
De même, Stylevan ou Glénans n'arrivent pas à suivre la demande, on arrive à 10 mois de délai !
Et pourtant, les propriétaires de fourgons industriels de moins de 2 m s'expriment peu sur les forums.

Bon, moi, ce qui m'interesse, c'est l'architechture du toit relevable.
Comment Campérêve a-t-il réussi à rester sous les 2 M alors que FV a échoué !

La Mayenne + forte que la Dordogne ? :)

Invité
Invité

Re: Le petit TRAFIC de Sylvie et Bernard !

le Jeu 7 Jan 2016 - 14:23
:bonjour: Bonjour Bernard,
Il est bien là devant la maison. Arrivé le 22 décembre et commandé le 28 janvier 2015. Oui effectivement, une demande tellement forte qu'il n'est plus possible d'en commander pour 2016. De plus, Renault Sandouville sature également depuis le lancement du Trafic III.
Il est trop mignon mais avec ses jantes alu 17 pouces, il fait en hauteur 2,03m. C'est un choix personnel mais avec des jantes classiques, il serait sous les 2m. C'est à voir..
Je n'ai pas eu le temps encore de tout tester mais visiblement le toit a été entièrement refait et consolidé. Dès que le temps le permettra, je ferais des photos en situation.
Après quelques heures d'utilisation, les + sont les suivants :
Se conduit comme une berline, souplesse du moteur Twin turbo 120cv, silence intérieur en roulant, isolation étonnante. Produit très bien fini et assemblage exemplaire.
Tableau de commande pratique, position du frigo, etc..
Le truc à revoir : déploiement du lit dinette un peu « rock and roll » mais çà se fait en 3/4 minutes. Gare à ne pas se casser le dos ! Mais par contre le lit supérieur semble plus grand et confortable (sur matelas épais)

A plus pour de nouvelles aventures avec photos détaillées !
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