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Batterie porteur HS ou tableau de contrôle pas fiable

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Re: Batterie porteur HS ou tableau de contrôle pas fiable

Message par Invité le Ven 28 Nov 2014 - 20:08

Bonsoir,

Oui, je parlais bien de la batterie de démarrage du porteur.
J'ai appelé mon concessionnaire CC ce matin et il m'a demandé d'appeler le Camper Service Iveco/Fiat. J'ai réussi à avoir un rendez-vous demain matin. Mais le camper service m'a pris un peu de haut, en me faisant comprendre que le porteur ne sortait pas de son parc. Je lui ai demandé s'il était bien le représentant Fiat Camper, auquel cas, c'était donc à lui d'assurer la garantie coté "Porteur".

Suite demain matin.

En regardant un peu dans le compartiment moteur, j'ai trouvé sur la partie droite, dans un emplacement en plastique noir, quelque chose qui ressemblerait à un coupe batterie. Il y a comme une patte que l'on pourrait tirer pour couper le courant. Une marque + (plus) est gravé sur cette patte.

Je demanderai demain au garage.

Encore merci pour vos réponses.


Invité
Invité


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Re: Batterie porteur HS ou tableau de contrôle pas fiable

Message par Invité le Ven 28 Nov 2014 - 20:37

Hello Laurent80
Nous avons eu le même phénomène sur notre Globescout.
Il y a en effet un décalage du tableau sur le voltage de la batterie porteur.
Après vérification au multimetre, batterie porteur OK.
Nous sommes allés vérifier sur un véhicule en expo chez notre concessionnaire, branché en permanence sur 220v, et il était également affiché à 12,5v.
Je suis intéressé aussi par le résultat de ta visite chez Fiat Camper

Invité
Invité


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Re: Batterie porteur HS ou tableau de contrôle pas fiable

Message par bob13 le Sam 29 Nov 2014 - 9:03

bonjour ; la "patte" dans le moteur doit servir à brancher des câbles de batterie de dépannage lorsque la batterie porteur est vide

bob13
Fourgonaute


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Re: Batterie porteur HS ou tableau de contrôle pas fiable

Message par  le Sam 29 Nov 2014 - 9:26

Salut .

J'ignorai que le panneau de contrôle indique aussi la tension de la batterie du porteur . Il serait bon de comparer les chiffres du panneau avec les valeurs prises avec un multimètre .



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Re: Batterie porteur HS ou tableau de contrôle pas fiable

Message par  le Sam 29 Nov 2014 - 10:10

Bonjour, le mieux est peut être de faire tester cette batterie par un specialiste style volteo ou autres qui ont les appareils pour ça car peut être que ton fiat camper ( qui ne te l'a pas vendu si j'ai tout compris) ne voudra pas se'' l 'avaler'' en te disant que tout est normal.2avis valent mieux qu'un.



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Re: Batterie porteur HS ou tableau de contrôle pas fiable

Message par mavi le Sam 29 Nov 2014 - 11:03

Bonjour,

Fiat camper ne prendra pas en garantie la batterie, à mon avis, il faut demander le remplacement au vendeur qui n'a pas fait le nécessaire pour conserver en bon état la batterie sur le parc

C'est normal que la batterie reste à 12,5 volts en fin de charge

mavi
Fourgonaute


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Re: Batterie porteur HS ou tableau de contrôle pas fiable

Message par Invité le Sam 29 Nov 2014 - 19:05

Bonsoir à tous,

Ce matin, j'ai démarré de justesse, le panneau affichait 10,5 V pour la batterie de démarrage. Je suis donc allé chez le concessionnaire IVECO-FIAT et je suis tombé sur le réceptionniste qui a été très sympa. Il a demandé à un de ses mécanos, d'aller tester la batterie.

Résultat = batterie à changer.

Il m'a pris la photocopie de ma carte grise et m'a échangé la batterie dans le cadre de la garantie. Il m'a dit que le Ducato était sous garantie mécanique pendant deux ans à partir de sa date de mise en circulation, et que la batterie était garantie 1 an à partir de cette même date. Donc si elle a de nouveau un problème avant novembre 2015, il me l'a changera à nouveau.

Il a précisé qu'il serait souhaitable de faire poser un coupe batterie, qui serait utile pendant les périodes froides, si le fourgon ne roule pas, ou de le laisser avec le 220 v, car les chargeurs ioioio préservent parfaitement la tension.

Et pour répondre à Fredoland62, le témoin de tableau, une fois la batterie changé, était dans le vert. Ce soir, elle affichait encore 12,7 volts.

On verra dans le temps.

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