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Le Bel Horizon a 20 ans, mais dans quel état?

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Re: Le Bel Horizon a 20 ans, mais dans quel état?

Message par  le Ven 5 Déc 2014 - 20:52


Pour la sonde de eu, j'ai solutionné en mettant aprés chaque vidange une bonne dose de lessive saint marc, depuis il est muet Laughing en plus pas de risque d'odeur, car parfumé



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Re: Le Bel Horizon a 20 ans, mais dans quel état?

Message par Invité le Ven 5 Déc 2014 - 21:28

bernardechois a écrit:
Pour la sonde de eu, j'ai solutionné en mettant aprés chaque vidange une bonne dose de lessive saint marc, depuis il est muet Laughing en plus pas de risque d'odeur, car parfumé
Bonsoir
Pourrais tu quantifier "la bonne dose"

Invité
Invité


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Re: Le Bel Horizon a 20 ans, mais dans quel état?

Message par  le Sam 6 Déc 2014 - 8:59

Hello, je dirais un 4 à 5 cuillères à soupe bien pleine à chaque fois Very Happy



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Re: Le Bel Horizon a 20 ans, mais dans quel état?

Message par neozon le Dim 7 Déc 2014 - 23:37

Bonsoir.

Le 5 décembre, Ravachol a écrit: « Salut, voici un lien sur un vieux forum inactif, vous pouvez consulter 84 pages sur le BH. Bonne lecture. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ».

Je viens de passer la journée à relire ces 84 pages que j'avais lues et relues en leur temps et qui avaient largement contribué à me faire rêver d'un BH.  A côté de nombreuses digressions, beaucoup de choses y sont dites sur ce véhicule : les raisons de son choix, sa commande, son attente, son utilisation et quelques améliorations.....

Mais ces 84 pages abordent peu « les petits ou gros problèmes rencontrés avec le porteur ou l'aménagement ainsi que leurs réparations... . Trouve-t-on par ailleurs toujours des pièces de rechange pour les vieux modèles en cas de problème de réfrigérateur, de boiler, de chauffage, de centrale électrique, de bouton de commande, de fenêtre, de rehausse, de charnières, d'attaches de lit...? ». Si cependant la fiabilité s'était montrée exemplaire, pourriez-vous nous en faire part...

C'est cet aspect des choses que j'ai voulu aborder avec ce nouveau sujet : « le BH a 20 ans, mais dans quel état »?

Bonne nuit à tous et au plaisir de continuer à vous lire.
Neozon

P.S.- Pour ceux qui ne me connaissent pas, j'ai un VW T4 California immatriculé en 92 et que j'ai acheté d'occasion il y a presque 21 ans et qui a maintenant environ 375 000 km (moteur diésel pas turbo, pas de fermeture centralisée, pas de lève vitre électrique et je m'en passe très bien...). J'envisage cependant de le changer pour plus de confort à l'étape (pouvoir prendre une douche en particulier). Je cherche à savoir comment se comporterait un BH dans ce genre de durée (20 ans?) et d'intensité d'utilisation (400 000 km?).... Vous l'aurez compris, je suis plutôt du genre fidèle à mes véhicules et pas à fond dans la société de consommation à la recherche de la dernière nouveauté... Il y en a sans doute parmi vous qui sont fidèles à leur BH et qui peuvent parler des inévitables petits ou gros soucis qu'ils ont rencontrés...

neozon
Fourgonaute


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Re: Le Bel Horizon a 20 ans, mais dans quel état?

Message par  le Lun 8 Déc 2014 - 10:08

Hello Néozon !
après 5 ans dans et autour de mon BH, 130' km, des nuits à -15, d'autres à +30, aucune panne sérieuse ni casse grave, j'ai la conviction qu'avec un entretien à la hauteur, mon Ducato et son contenu iront aux 400' km, voire davantage.
Tu as un California de 92. L'aménagement du BH d'avant Trigano en est proche, en plus artisanal quand même.
Quant au porteur, il est certainement plus faillible (ce n'est pas un VW et il est bourré d'électronique), mais d'autres critères ont bien évolué depuis, telle la souplesse, la consommation, la fiabilité du bloc moteur, alors avec du soin et de la patience...
bonne route,
P.



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Re: Le Bel Horizon a 20 ans, mais dans quel état?

Message par Invité le Lun 8 Déc 2014 - 10:48

Pierre le Chouan a écrit:
Quant au porteur, il est certainement plus faillible (ce n'est pas un VW et il est bourré d'électronique), mais d'autres critères ont bien évolué depuis, telle la souplesse, la consommation, la fiabilité du bloc moteur, alors avec du soin et de la patience...
bonne route,
P.
Bonjour
Peut être plus faillible qu'un vieux vw. , mais certainement plus fiable qu'un récent , et un service après vente forcément plus à la hauteur que vw .
J'ai plusieurs utilitaire , et pour moi vw c'est définitivement terminer
Alor certe toute les marques on leur lot de problème ( mes vw plus souvent en pannes que mais PSA ou Ford ) mais vw prenne vraiment leur client pour des c.n ... Vw France comme leur concessions


Invité
Invité


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Re: Le Bel Horizon a 20 ans, mais dans quel état?

Message par neozon le Lun 8 Déc 2014 - 15:32

Bonjour.
J'ai malheureusement parfois eu le même sentiment que Twinseb à propos des concessions VW, mais heureusement pas toujours...

Puisqu'on parle de fiabilité du bloc moteur du BH, malgré ma lecture assidue de forums, je n'arrive pas à avoir des informations sur la fiabilité comparée des blocs moteurs 2,3 L et 3,0 L montés sur des fourgons Fiat aménagés (BH par exemple) et pas uniquement montés sur des fourgons d'artisans qui roulent parfois avec moins de charge que nos fourgons aménagés.

Plus précisément, l'une de ces motorisations est-elle plus fragile (ou à l'inverse plus fiable) lorsque montée sur nos fourgons qui dépassent souvent les 3 tonnes et pour un usage comprenant pas mal de montagne? J'accorde peu de crédit à ce que me racontent les vendeurs de chez FIAT Utilitaires... (lorsqu'ils ont une opinion là-dessus, ce qui n'est pas toujours le cas: dormez tranquille, "nos moteurs sont les meilleurs de leur catégorie, quelle que soit la cylindrée etc", sous entendu, le reste c'est de la m...e). Je préfère me tourner vers vous....

Ce que je sais, c'est que le BH (120 CV) de 2011 que j'ai loué récemment montait correctement grâce à sa boîte 6 vitesses (pas toujours assez vite), qu'il fallait parfois faire ronfler le moteur pour ne pas se trainer, qu’il manquait (comme prévu) de reprise en sortie de virage sous les 2000 tours et que le frein moteur était extrêmement limité dans les fortes descentes (Alpe d'Huez par exemple où le moteur prenait parfois sans arrêt des tours en seconde et je n'ose imaginer ce qui se serait passé en troisième...).

Je sais que vous allez me répondre que le 3 L offre plus de puissance, de couple et de frein moteur et vous aurez raison, tout le monde le sait... Mais c'est plutôt la fiabilité de ces moteurs qui m'intéresse (le BH a 20 ans, dans quel état...). Le 2,3 L que l'on n'hésite pas à faire monter dans les tours sur le plat (lors des reprises) et en montée (pour ne pas se trainer), qui prend tout seul des tours en descente, est-il autant, plus, ou moins fiable que le 3 L utilisé dans les mêmes conditions? Personne à ce jour n'a pu m'apporter de réponse satisfaisante. Vous avez peut-être l'expérience pour répondre. Allez-y...

Bonne journée à tous.

neozon
Fourgonaute


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Re: Le Bel Horizon a 20 ans, mais dans quel état?

Message par neozon le Mer 17 Déc 2014 - 23:03

Bonsoir.

Mon message précédent n'ayant reçu aucune réponse, je tente une autre question...

Comment vieillit la rehausse plastique des BH qui dorment dehors?
Est-elle piquée de taches noires comme certaines rehausses que l'on voit sur de vieux utilitaires?
Y a-t-il à la longue des problèmes d'étanchéité autour des fenêtres ou du lanterneau?

Au plaisir de vous lire.
Neozon

neozon
Fourgonaute


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Re: Le Bel Horizon a 20 ans, mais dans quel état?

Message par  le Mer 17 Déc 2014 - 23:26

Néo zone,
Je crois que tu devrais acheter un BH pour te faire une idée... Non deux avec les différents moteurs, âges différents aussi.... Etc.



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Re: Le Bel Horizon a 20 ans, mais dans quel état?

Message par neozon le Mer 17 Déc 2014 - 23:40

2 BH, j'y pense... avec peut-être en plus un Amigo pour le mardi et un Cosmo pour le jeudi... Au fait, Pierre, envisages-tu de louer ton Rondo à côté du BH?


Dernière édition par neozon le Jeu 18 Déc 2014 - 21:35, édité 1 fois

neozon
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