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Plus de 6 mètres ça change quoi?

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Plus de 6 mètres ça change quoi?

Message par thermique74 le Ven 5 Déc 2014 - 20:24

Salut à tous,

je me pose une question, avoir un camping car de plus de 6 mètres ça change quoi?

Oui je sais c'est moins facile à garer et autre. Mais j'ai l'impression que 6 mètres est une barrière par exemple le prix pour le transport par bateau ou autre?

Vous pouvez m'indiquer simplement ce que ça change?

Merci d'avance.

Ps: des fois j'ai l'impression de n'être pas très clair.

thermique74
Fourgonaute


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Re: Plus de 6 mètres ça change quoi?

Message par thermique74 le Ven 5 Déc 2014 - 20:58

Sur mon adria SP l'empattement est assez grand. Oui j'ai remarqué cela pour faire demi tour.

Mais je parlais surtout de taxe, prix, interdiction.... des choses comme ça.

Je ne parle pas d'engin de 7 et 8 mètres mais entre 6 et 6,5m.

thermique74
Fourgonaute


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Re: Plus de 6 mètres ça change quoi?

Message par marco49 le Sam 6 Déc 2014 - 14:59

Presque tout a été dit.
Effectivement moins simple a garer des les 5,50m mais sur l’aspect véhicule il y a 2 points important.
La maniabilité : forcément un véhicule plus long a un empattement plus important et il est donc moins maniable et les manœuvres plus pointues.
L'angle ventral : sur un empattement long les trains AV et AR s'ont plus écartées donc sur un passage de bosse le dessous du véhicule pourrait frotter ou le marche pied toucher (ex : rampe de chargement de bateau).

marco49
Fourgonaute


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Re: Plus de 6 mètres ça change quoi?

Message par Invité le Sam 6 Déc 2014 - 18:28

Tout à été dit, mais qu' est-ce qui fait en tout dernier lieu nos choix perso, le cœur ,la raison?
 si je devait choisir entre 6m fourgon et 6m campingcar je choisirais évidemment le fourgon .Plus beau, plus flexible et pour moi basta.

Si le choix est entre un  5,50 et un 6 ,40 ou rien, je prendrais sans hésiter le 1er pour des tas de bonnes raisons dont l' essentielle et le problème du parking en ville, entre autre.
ne partez pas ,j' ai presque fini.

Mais si le choix devait être entre fourgon de 6,30m / 6,40m ou plus  et un campingcar de même taille ou rien alors là, le choix serait plus difficile parce que le fourgon long garde l'exiguïté du fourgon et rajoute d' autres désavantages ,à cause de sa longueur(voir plus haut )  alors que le petit cc reste lui toujours aussi moche affraid mais bon, au niveau du prix au m3 , du confort, de la place, de la charge utile etc , il reste imbattable. Ce n' est bien sur que mon humble avis et je comprends très bien que certains choisissent l'esthétique du fourgon long j'aime ! à des considérations de boutiquiers.

Invité
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Re: Plus de 6 mètres ça change quoi?

Message par  le Sam 6 Déc 2014 - 18:40

Bonjour "thermique74"
Au dessus de 6ml je regarderais peut-être du coté camping-car pour plus d'espace et de confort et à cause de l'empattement souvent plus généreux sur les fourgons plus longs??
Autre avantage du 5,99 ml et moins les tarifs "ferries" pour ceux qui envisagent des passages maritimes (parfois du simple au double pour les pays scandinave).Ceci n'est que mon ressenti!!!
Bien amicalement
Patrick44



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Re: Plus de 6 mètres ça change quoi?

Message par Invité le Sam 6 Déc 2014 - 18:43

Bonsoir,

1/ au dessus de 5,40 m de long le stationnement en ville n'est pas évident.
2/ en circulation, c'est la largeur qui a la plus grande importance et le fourgon demeure imbattable.
3/ mais à 5,99 m de long entre un fourgon et un camping car, c'est le premier qui est le moins manoeuvrant avec un empattement plus long.
4/ le franchissement des 5,99 m de long pour un fourgon constitue, à mon sens, une hérésie surtout si l'on doit y ajouter un porte vélos. Autant basculer sur un profilé compact (genre Adria Coral compact SP) qui s'avérera nettement plus confortable et avec une capacité de rangement convaincante.

Invité
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Re: Plus de 6 mètres ça change quoi?

Message par  le Sam 6 Déc 2014 - 19:01

Bonsoir , avec les propos de Leforestier d 'où mon passage du côté obscur comme disent certains malgré une longue réflexion.



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Re: Plus de 6 mètres ça change quoi?

Message par fourgonphil le Sam 6 Déc 2014 - 21:55

bonsoir à tous et chacun.
Je pense que ce qui est important, c'est l 'empattement. du fourgon.
J'ai conduit un 541 fourgon de location et j'ai grimpé quelques trottoirs malgré un "élargissement" des virages en vile, par rapport à mon Berlingo.
Un 599 ne tourne pas partout.

Bonnes routes. Phil.

fourgonphil
Fourgonaute


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Re: Plus de 6 mètres ça change quoi?

Message par fourgonphil le Sam 6 Déc 2014 - 21:56

bonsoir à tous et chacun.
Je pense que ce qui est important, c'est l 'empattement. du fourgon.
J'ai conduit un 541 fourgon de location et j'ai grimpé quelques trottoirs malgré un "élargissement" des virages en vile, par rapport à mon Berlingo.
Un 599 ne tourne pas partout.

Bonnes routes. Phil.

fourgonphil
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Re: Plus de 6 mètres ça change quoi?

Message par Invité le Dim 7 Déc 2014 - 9:16

Bonjour
@fourgonphil "Un fourgon 599 ne tourne pas partout." Je confirme. Faire demi tour est tout un projet. Quand "à grimper quelques trottoirs", je n' y pense même pas vu ma garde au sol et le prix des pare-chocs peints que je n' ai pas en location...Pour ne pas parler des amortisseurs ,les pauvres,déjà au max de leurs capacités sur mon 3,5t, homologué :"light".
 "ce qui est important c' est l' empattement" Dans ce cas on peut même discuter  si un fourgon classique de 6m est un bon choix  en comparaison a un profilé compact comme cité plus haut ou un petit intégral?

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