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A votre avis, le design à l'intérieur des fourgons (conception, esthétique et réalisation) mériterait-il d'être amélioré ?

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Re: A votre avis, le design à l'intérieur des fourgons (conception, esthétique et réalisation) mériterait-il d'être amélioré ?

Message par Invité le Mar 30 Déc 2014 - 19:29

rockandroule   ,
j’ai été très clair en ce qui concerne mon analyse.

Pour ce qui est de l’esthétique extérieure et pour ne parler que du NoV, il y a unanimité, il est parfaitement réussi ! C’est quand on pénètre dans le camping-car que les choses se gâtent. C’est ce qui explique la brièveté et la spontanéité de ma réponse à ta question.

Pour clarifier davantage ma position et mon insistance sur ce modèle, je dirai que FV et CR en proposant un 5,41 offrant 4 places nuit sont pile poil dans une demande qui devrait s’amplifier. Je m’étonne d’ailleurs que la concurrence tarde à réagir.

La rivalité nous serait bénéfique, que ce soit en terme de prix ou d’astuces pour un espace aussi réduit.

En résumé, pour être totalement comblé, je suis disposé à franchir le cap des 60 KE pour un fourgon de 5,41 surélevé façon NoV, offrant 4 places CG, 4 places nuit dont deux en pavillon avec un cahier des charges parfaitement rempli en ce qui concerne l’usage de ce type de véhicule. Et, c’est une évidence, une fabrication et une finition dignes d’un professionnel.

Si actuellement le secteur du camping-car s’adresse très majoritairement aux seniors, je pense qu’avec ce type de produit, les plus jeunes, avec un ou deux enfants, trouveraient une réponse parfaitement adaptée à leurs loisirs.

Voili voilou

Invité
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Re: A votre avis, le design à l'intérieur des fourgons (conception, esthétique et réalisation) mériterait-il d'être amélioré ?

Message par  le Mar 30 Déc 2014 - 20:56

Black&White a écrit:...En résumé, pour être totalement comblé, je suis disposé à franchir le cap des 60 KE pour un fourgon de 5,41 surélevé façon NoV, offrant 4 places CG, 4 places nuit ...  Et, c’est une évidence, une fabrication et une finition dignes d’un professionnel....

Si actuellement le secteur du camping-car s’adresse très majoritairement aux seniors, je pense qu’avec ce type de produit, les plus jeunes, avec un ou deux enfants, trouveraient une réponse parfaitement adaptée à leurs loisirs.
Voili voilou

Bonsoir,
Oui mais sans doute pas adapté à leur porte monnaie Exclamation



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Re: A votre avis, le design à l'intérieur des fourgons (conception, esthétique et réalisation) mériterait-il d'être amélioré ?

Message par Invité le Mar 30 Déc 2014 - 22:50

Tu as parfaitement raison.

Pas à tous, mais à certains et bien suffisant pour présenter un intérêt commercial. Il n'y a pas que des retraités qui roulent en AUDI, BMW et autre MERCEDES.

Invité
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Re: A votre avis, le design à l'intérieur des fourgons (conception, esthétique et réalisation) mériterait-il d'être amélioré ?

Message par Invité le Mar 30 Déc 2014 - 23:13

Je suis d'accord avec ce point de vue.

Là où le NV aurait pu aller plus loin c'était poiur répondre encore plus à une clientèle plus jeune. Que ferait aujourd'hui le monde du CC sans les seniors, certes, mais difficile de trouver du fourgon 4 couchages adapté au mode de vie et aux loisirs de parents avec jeunes enfants. Coloris, intérieurs faciles à entrenir si présence de sable, terre, peu fragiles. Quand je vois le nombre de personnes de mon entourage qui s' intéresse à mes virées en fourgon. Un vehicule mieux adapté encore aiderait à franchir le pas.

Un peu comme les camping-cars, les fourgons sont classes, d'allure "chic", même. Quand on ne regarde pas les finitions (tous ces fils et tuyaux apparents quand vous ouvrez les coffres).

Cela ne les rend pas optimums pour des usages en pleine nature avec des loisirs sportifs (kayak, VTT, surf, équitation... Par exemple).
Ah oui, quid des "rossignols" des aménagements sur les petites routes, surtout pas temps froid !

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Re: A votre avis, le design à l'intérieur des fourgons (conception, esthétique et réalisation) mériterait-il d'être amélioré ?

Message par Invité le Mer 31 Déc 2014 - 9:13

Bonjour
@B&W .J'ai réagis à ton post comportant le mot: esthétique. La description de nos chers fourgons sur ce forum ne manque pas d'envolées lyriques telles que: proportions harmonieuses et raisonnables, galbes des parois, homogénéités des lignes ,profil aérodynamique, rondeurs attrayantes, classe, chic .Sans oublier le mot phare: discrétion. Certains le voient même....invisible.
Ayant vu que tu avais un superbe petit bolide et qu'en plus tu travaillais dans l aviation, je pense que tu pourrais éventuellement avoir une idée sur le carénage, l' aérodynamique et l'esthétique de nos gros utilitaires transformés en véhicules de plaisance.
J'ai un fourgon Fiat de 3 ans et 29000 km ,un bijou, et un autre, une Peugeot 306 HDI break de 14 ans et 230 000 km. Disons que l'un des deux est infiniment moins bruyant , tapecul , assoiffé et bien moins cher (au kilo) que l' autre. Lequel ? Incomparable me direz-vous. Surement ,surtout au niveau qualité/prix.Quand à l' esthétique en général ? 
 "Ils le vendent çà ?. Ha! ils s' em....de pas hein? (Coluche ,l'auto-stoppeur). Wink
Cordialement

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Re: A votre avis, le design à l'intérieur des fourgons (conception, esthétique et réalisation) mériterait-il d'être amélioré ?

Message par Invité le Mer 31 Déc 2014 - 11:38

Bonjour rokandroule,

On doit être sur la même longueur d’onde !

En fait, le plus important est que l’objet corresponde à sa fonction, ceci sans fioriture et concession aux goûts du moment. Les exemples ne manquent pas notamment dans le mobilier où certaines créations datant de l’après-guerre nous apparaissent aujourd’hui comme contemporaines. Leurs créateurs se sont peu souciés des goûts du moment pour s’attacher uniquement à la fonction (Panton, Saarinen, Breuer, Eames, Bertoia, Van der Rohe, …).

Le milieu aéronautique en est un parfait exemple puisque la fonction est primordiale. Aucune fioriture, le poids étant le principal ennemi des aéronefs. Tous les avions sont forcément beaux, du premier au dernier. Seule l’évolution de la technique et des performances les différencie ! Dans le milieu du camping-car on est à des années lumière de cette philosophie.

Pour le sujet qui nous intéresse, je ne perçois pas la présence d’un designer dans le rendu des fourgons sauf, peut-être, pour ce fameux Neovan (et son inspirateur, le BH).

Effet de hasard ? Je constate que par certains points il correspond de manière intelligente à sa fonction en tenant compte d’une attente : besoin d’encombrement lié au stationnement (il est peu encombrant), besoin de capacité pour une clientèle familiale (il peut accueillir deux adultes et deux enfants), besoin de performances (il est bien profilé et utilise une base mécanique fiable), besoin de prix (son tarif est dans le marché).

J’ai poussé un "coup de gueule" uniquement dans le traitement intérieur qui est une insulte à notre intelligence. Il ne faut pas sortir des Arts et Métiers pour déceler les nombreuses anomalies et l’indigence intellectuelle qui caractérise sa réalisation.

Manque de technicité ou cynisme des dirigeants qui exploitent la complaisance de leurs clients ? Le fait est que je ne me vois pas supporter les nombreuses carences que j’ai pu déceler uniquement à travers des photos et les propos de ceux qui l’ont approché, voir utilisé.

Hebergeur d'Images Gratuit

J’appréhende sa visite et les échanges que je pourrai avoir avec le vendeur !


Bon any nou


Dernière édition par Black&White le Mer 31 Déc 2014 - 12:09, édité 1 fois

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Re: A votre avis, le design à l'intérieur des fourgons (conception, esthétique et réalisation) mériterait-il d'être amélioré ?

Message par Invité le Mer 31 Déc 2014 - 12:01

Black&White a écrit:
J’ai poussé un "coup de gueule" uniquement dans le traitement intérieur qui est une insulte à notre intelligence. Il ne faut pas sortir des Arts et Métiers pour déceler les nombreuses anomalies et l’indigence intellectuelle qui caractérise sa réalisation.

Manque de technicité ou cynisme des dirigeants qui exploitent la complaisance de leurs clients ? Le fait est que je ne me vois pas supporter les nombreuses carences que j’ai pu déceler uniquement à travers des photos et les propos de ceux qui l’ont approché, voir utilisé.

C'est peu de le dire : et encore, il y a ce qui ne se voit pas comme, par exemple, le dessous de certains Wingamm : là c'est carrément de l'amateurisme.
Tout pour la devanture, quoi ! Aie ça pique

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