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Suspensions pneumatiques fourgons aménagés FIAT DUCATO ...

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Re: Suspensions pneumatiques fourgons aménagés FIAT DUCATO ...

Message par Invité le Sam 13 Déc 2014 - 11:37

non, ca ce fait bien et tranquillement
j'ai du passer une bonne journée pour passer les tuyaux d'air entre la commande du tableau de bord et le compresseur (sous une banquette) avec raccordement électrique du compresseur et tout le tintouin ...
et environs 4 heures pour monter les boudins sachant que j'ai bien déjà passé 1 heures a bien surélevé le CC pour travailler en toute sécurité et confortablement
Il me reste encore a faire un coffre avec isolation phonique pour le compresseur qui reste assez bruyant du fait que le coffre fait caisse de résonnance

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Re: Suspensions pneumatiques fourgons aménagés FIAT DUCATO ...

Message par  le Sam 13 Déc 2014 - 14:12

Bonjour , beau boulot . Par contre m 'étant un peu intéressé fut un temps aux boudins de Simone , je m'étais aperçu d'une petite ambiguïté sur sa garantie (je ne sais pas si c'est toujours le cas) car cette garantie stipulait le montage par un pro ( documents avec son tampon). Utisant quotidiennement des boudins de suspension , je sais que c est d'une fiabilité sans faille si c'est bien monté. Mais un petit défaut sur le boudin est rare mais toujours possible. De mon point de vue indispensable sur un fourgon , un peu moins sur un cc.



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Re: Suspensions pneumatiques fourgons aménagés FIAT DUCATO ...

Message par Invité le Sam 13 Déc 2014 - 14:33

j'avais justement échangé (par contre, je ne sais plus si c'était par tel ou par mail) avec elle sur ce sujet et elle m'a dit qu'il y avait aucun soucis si c'était monté par mes soins
Bref, on verra bien mais une chose est sur, j'ai monté le kit vers mi octobre, ca fait donc 2 mois et le CC est remisé déjà depuis 1mois 1/2, je suis allé le voir mercredi dernier et j'ai toujours la pression mise a mi octobre, soit 2 bars donc au niveau fuite, pas une seule, nickel chrome !
Les boudins sont bien verticale, c'est le plus important....en tout cas, j'ai bien économisé entre 800 voir 1000€ :shock: si j'avais du le faire installer par un pro (prix donner sur d'autres fofo pour des membres qui ne se sentaient pas capable de le faire eux meme)

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Re: Suspensions pneumatiques fourgons aménagés FIAT DUCATO ...

Message par Invité le Sam 13 Déc 2014 - 14:34

chab a écrit:Bonjour , beau boulot . Par contre m 'étant un peu intéressé fut un temps aux boudins de Simone , je m'étais aperçu d'une petite ambiguïté sur sa garantie (je ne sais pas si c'est toujours le cas) car cette garantie stipulait le montage par un pro ( documents avec son tampon). Utisant quotidiennement des boudins de suspension , je sais que c est d'une fiabilité sans faille si c'est bien monté.  Mais un petit défaut sur le boudin est rare mais toujours possible. De mon point de vue indispensable sur un fourgon , un peu moins sur un cc.
Bonjour chab : qu'est-ce qui est indispensable sur un fourgon ?

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Re: Suspensions pneumatiques fourgons aménagés FIAT DUCATO ...

Message par Invité le Sam 13 Déc 2014 - 14:46

certain ne monte que des boudins avec 2 manos avec une prise d'air qui permet d'y brancher une source d'air extérieur (compresseur de la maison, compresseur dans une station service...) voir meme une pompe a pieds
Perso, je trouve ca nul car le but des boudins, c'est de pouvoir jouer avec le pression a tout moment donc le minimum pour moi c'est :
- 2 boudins (t'en qu'a faire   pale  )
- 1 commande de gonflage
- 1 compresseur embarqué

il existe chez AMI 2 commandes de gonflage-dégonflage
La première est la plus basique (elle se place a la place du vide poche a gauche du volant), t'appuies sur un inter, tu gonfles les 2 boudins en même temps a la même pression puis après tu dégonfles soit a droite ou a gauche si besoin
La seconde, c'est comme la mienne (elle se place au dessus de l'autoradio par exemple), elle est associée a une bonbonne. J'ai 4 inter, 2 pour le boudin de gauche (1 pour gonfler, un pour dégonfler) et 2 pour la droite (1 pour gonfler, 1 pour dégonfler))
avec cette commande qui pour moi est bien évidement la mieux, tu gonfle u degonfle tes boudins a ta convenance et d'une façon complètement indépendante l'un de l'autre


Dernière édition par Vinch54 le Sam 13 Déc 2014 - 14:53, édité 1 fois

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Re: Suspensions pneumatiques fourgons aménagés FIAT DUCATO ...

Message par  le Sam 13 Déc 2014 - 14:51

Bonjour , si tu suis le sujet Coleni , on parle de suspension pneumatique arriere. Mais bon , ce n'est qu'un avis perso . Maintenant chacun voit . Perso si je retourne au fourgon il y en aura c'est certain.


Dernière édition par chab le Sam 13 Déc 2014 - 21:59, édité 1 fois



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Re: Suspensions pneumatiques fourgons aménagés FIAT DUCATO ...

Message par Invité le Sam 13 Déc 2014 - 14:56

chab a écrit:Bonjour , si tu suis le sujet Coleni , on parle de  de suspension pneumatique arriere. Mais bon , ce n'est qu'un avis perso . Maintenant chacun voit . Perso si je retourne au fourgon il y en aura c'est certain.
La question était de savoir si c'était de faire monter par un pro qui était indispensable ou si c'était la suspension pneumatique pour un fourgon qui était indispensable, et là, tu m'intéresses : pourquoi est-ce indispensable pour un fourgon ?

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Re: Suspensions pneumatiques fourgons aménagés FIAT DUCATO ...

Message par Invité le Sam 13 Déc 2014 - 15:17

confort de conduite largement augmenté surtout dans les virages, rond points...je n'ai pu le tester que sur une vingtaine de km mais j'ai tout de suite senti la différence a ce niveau la !


Dernière édition par Vinch54 le Sam 13 Déc 2014 - 15:57, édité 1 fois

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Re: Suspensions pneumatiques fourgons aménagés FIAT DUCATO ...

Message par  le Sam 13 Déc 2014 - 15:31

Confort et surtout plus de ''coup de pied aux fesses'' avec les suspensions en butées sur les fourgons. Mais on en a largement déjà debattu dans d'autres post.



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Re: Suspensions pneumatiques fourgons aménagés FIAT DUCATO ...

Message par Invité le Sam 13 Déc 2014 - 15:37

chab a écrit:Confort et surtout plus de ''coup de pied aux fesses''  avec les suspensions en butées sur les fourgons. Mais on en a largement déjà debattu dans d'autres post.

C'est marrant ! Quand on visite les vendeurs de fourgons aménagés, tous ces aspects sont largement éludés ... Du moment que le client achète la camelote, tout va bien ... Et quand il revient pour en parler, je suppose qu'il n'y a plus personne ... J'ai tout faux, là ?

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