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Sécurité gel dans nos fourgons

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Sécurité gel dans nos fourgons

Message par michel35 le Mar 30 Déc 2014 - 8:44

bonjour

Il me semble que mon fourgon n'est pas équipé de sécurité en cas de gel  

et les vôtres :roll:

michel35
Fourgonaute


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Re: Sécurité gel dans nos fourgons

Message par Invité le Mar 30 Déc 2014 - 8:58

Hello

Difficile de te répondre, je ne connais pas ton fourgon !

Mais si tu as un chauffage/chauffe-eau Truma Combi, tu as certainement ça:



A découvrir sur le site de Truma, ça s'appelle FrostControl.

Et tu as certainement des modes d'emploi livrés avec ton fourgon ......

Invité
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Re: Sécurité gel dans nos fourgons

Message par Invité le Mar 30 Déc 2014 - 9:40

Bonjour
Je trouve que sur mon 2win la sécurité hors gel se déclenche un peu rapidement bien avant d'atteindre le 0 degré et au niveau isolation je pense qu'on peut mieux faire.Le mien s'est vidé entierement alors qu'on était loin des gelées et maintenant je laisse le chauffage au mini quand on va se promener de peur de vider la cuve.

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Re: Sécurité gel dans nos fourgons

Message par Invité le Mar 30 Déc 2014 - 9:54

Truman parle de vidange aux alentours de +3° ambiant, et de possibilité de réarmer le bidule vers +7°.

En fait, ce qu'il ne faut pas oublier, c'est que le FrostControl ne va protéger que le chauffe-eau. Le reste du circuit reste opérationnel.
Mais si le fourgon est équipé d'une pompe qui maintient une pression constante dans le circuit, il ne faut pas oublier de la déclencher, sans quoi, en cas de vidange de sécurité, elle va se mettre en marche pour tenter de remplir le chauffe-eau, et ainsi, vider le réservoir d'eau propre .... et quand il n'y aura plus d'eau, elle continuera de fonctionner, jusqu'à sa belle mort, ou celle de la batterie.

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Re: Sécurité gel dans nos fourgons

Message par Invité le Mar 30 Déc 2014 - 10:53

Donc si je résume,il faut vidanger la cuve,laisser tous les robinets ouverts....

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Re: Sécurité gel dans nos fourgons

Message par  le Mar 30 Déc 2014 - 10:56

Oui la sécurité du chauffeau est vraiment sensible.
Voici l'astuce que j'ai trouvé pour solutionner ce problème.
C'est plus rapide à mettre en oeuvre qu'à le dire.
Matériel : une simple bride (petit serre joint)trouvé en GSB
Pour info en Juillet dernier au col de Port de Balès (1750 m) sur le parcours du TDF 5° le matin et bien si mon astuce n'avait pas été en place je me serais retrouvé sans eau au petit matin
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Re: Sécurité gel dans nos fourgons

Message par Invité le Mar 30 Déc 2014 - 11:44

Pas bete du tout ton astuce....

Invité
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Re: Sécurité gel dans nos fourgons

Message par michel35 le Mar 30 Déc 2014 - 12:52

Si je comprend bien je doit êtres le seul a ne pas avoir de sécurité gel Crying or Very sad

Mais a vous lire  , suis pas sur que c'est plus mal , il suffit d’êtres vigilant Very Happy

michel35
Fourgonaute


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Re: Sécurité gel dans nos fourgons

Message par bp650 le Mar 30 Déc 2014 - 16:08

Bonsoir,sujet interessant,ce matin -5 et dans le fourgon +8 ( je laisse un petit chauffage électrique ),
le frost control a agit et le chauffe-eau c'est vider.
Alors que sur mon ancien c.c en 3 ans ,jamais la soupape c'est declencher .
Conclusion, comme le dit Britchon les écarts de temperature sont plus élevés.

bp650
Fourgonaute


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Re: Sécurité gel dans nos fourgons

Message par Invité le Mar 30 Déc 2014 - 18:50

La chaleur monte.
Tu mesures tes 8° à quelle hauteur dans le fourgon ? Essaye de mettre le thermomètre parterre, puis au plafond: la différence est importante.
Il est probable que le FrostControl est à un endroit moins bien chauffé (bas) pour qu'il se déclenche.

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