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bp650
Fourgonaute

Re: Sécurité gel dans nos fourgons

le Mar 30 Déc 2014 - 20:32
Bonsoir,oui cet exactement ça, le thermomètre et au milieu a 1m du sol,mais le frostcontrol est au sol et derrière le passage de roue donc peut être un endroit plus froid.
Donc je vais rapprocher le petit radiateur.
Pour l'instant demain nous partons réveillonner en Espagne et je ferai le point plus tard.
Bonne fête a tous.
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gujelo
Fourgonaute

Re: Sécurité gel dans nos fourgons

le Mer 31 Déc 2014 - 1:05
Bonsoir,
Vous n'avez pas la position "hors-gel" sur vos combinés eau chaude ?
Sur le wesbato dual-top 102, dont je dispose, c'est pratique pour éviter la vidange automatique.
Invité
Invité

Re: Sécurité gel dans nos fourgons

le Mer 31 Déc 2014 - 6:39
Bonjour,
Le dispositif frost control a fonctionné un matin dans le Doubs en période de faible gelée (-1 ou -2 maxi)
Comme j'étais à l'arrêt la chaudière s'est vidé aussitôt et la pompe en essayant de la remplir a entamé la réserve d'eau.
Heureusement j'ai été cherché 2 bouteilles d'eau chaude chez l'habitant en face pour réchauffer le circuit et tout est rentré dans l'ordre, je n'ai pas épuisé totalement ma réserve d'eau.

Conclusion : En cas de gel il faut être vigilant pour le circuit d'eau de la chaudière.

Questions :
1/ Vu l'astuce proposée par Dédé n'y aurait-il pas un inconvénient mécanique à bloquer le déclenchement du frost control ?
2/ La position "hors gel" équipant certains fourgons signifie t-elle que la chaudière, le circuit de chauffage fonctionnant sans doute au ralenti (?), se met en marche toute seule même sans rouler ?

Re: Sécurité gel dans nos fourgons

le Mer 31 Déc 2014 - 9:28
Pour info  " mon astuce " est en place depuis deux ans et aucun inconvénient constaté.
Le  " frost control " est un système mécanique il n'y a donc problème du fait de le maintenir en position fermé .

J'ai abordé le sujet avec un technicien de chez truma au salon du Bourget, je lui est expliqué ce que j'avais fait, il m'a certifié que cela n'avait aucune incidence sur le fonctionnement de l'ensemble " combi truma et frost control "!


Dernière édition par DEDE276270 le Mer 31 Déc 2014 - 9:46, édité 1 fois

Re: Sécurité gel dans nos fourgons

le Mer 31 Déc 2014 - 9:37
Bonjour, j'ai du mal à comprendre la purge inopinée de certains avec le front contrôle. Théoriquement il devrait être près du chauffage donc à bonne température , ou bien certains fabricants l’ aurait mis bien au frais . Si quelqu'un a la réponse.....

Re: Sécurité gel dans nos fourgons

le Mer 31 Déc 2014 - 9:51
Oui le " frost control " est à coté du chauffage .
La vidange intempestive du système c'est quand on ne l'utilise pas .
Quand le système est en service la question ne se pose plus .
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Gaël
MAOmaster

Re: Sécurité gel dans nos fourgons

le Mer 31 Déc 2014 - 9:55
Et quand tu ne l'utilises pas et que du coup ça gele vraiment ? Il y a un risque non ?

Re: Sécurité gel dans nos fourgons

le Mer 31 Déc 2014 - 10:00
Gael a écrit:Et quand tu ne l'utilises pas et que du coup ça gele vraiment ? Il y a un risque non ?
merci, c'est ça aussi qui m'échappe un peu :scratch: .

Re: Sécurité gel dans nos fourgons

le Mer 31 Déc 2014 - 10:22
Je remet les compteurs à zéro .
Trois cas de figure :

1) le Van n'est pas utilisé :
La bien sur il faut prendre toute les précaution d'usage en cas de gel (le sujet a déjà été développé sur ce forum je ne vais pas m'étendre la dessus.

2) le Van est utilisé en temps de gel :
En conséquence le chauffage est en service la question du " frost control " ne se pose pas .

3) le Van est utilisé à une température ne nécessitant pas l'utilisation du chauffage :
C'est la que les problèmes rencontré avec le " frost control " se manifeste , si la température descend au dessous de 8/10° dans le compartiment chaufferie, la vous avez le déclenchement de la sécurité qui se produit et c'est la que mon " astuce " prend tout son sens.

A aucun moment j'ai insinué que mon "astuce " était une protection contre le gel !

Re: Sécurité gel dans nos fourgons

le Mer 31 Déc 2014 - 10:40
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