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Re: Vos Avis s'il vous plait ...

le Lun 26 Jan 2015 - 13:07
Bonjour . A mon avis les deux circuits câble ou carrosserie pour la masse sont identiques dans la mesure ou elles sont franches et bien réalisées . . Bon ceci étant fait , merci pour vos avis , mais je ne teins pas à faire la révolution pour ce sujet ...
Mon coupleur séparateur est un Scheiber ref :38.14712.00 Mes deux batteries Agm de 95 ou 100 ampères sont identiques en tout points et mon circuit est construit selon la préconisation Scheiber .
Pour la troisième fois , je souhaite apporter , ajouter deux panneaux solaires de 100 ou 120 watts chacun .
Il me faudra un régulateur je pense . Ma question .......
Un ou deux régulateurs ? Si un seul régulateur : mes câbles de sortie (du régul) je les branche ou ? Et si deux régulateurs :mes câbles de sortie (du régul) je les branche ou ? Voilà . C'est tout ce que souhaite comme avis ... Merci

Re: Vos Avis s'il vous plait ...

le Lun 26 Jan 2015 - 16:04
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Voici le montage que j'ai suivi pour mon fourgon et qui me donne satisfaction . Je souhaite juste y ajouter deux panneaux solaires monos et un ou deux régulateurs solaires . Scheiber m'en conseille un par panneau et à chaque sortie de régulateur je me connecte sur une batterie . Qu'en pensez vous ? Merci study
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stealth van
Fourgonaute

Re: Vos Avis s'il vous plait ...

le Lun 26 Jan 2015 - 16:39
Bonjour jeandumidi

J'ai exactement réalisé ce montage.
Pour 2 PX, 2 régulateurs, 2 batteries.
Un PX solaire, branché sur un régulateur, attaquant une batterie.
Autrement dit deux circuits indépendants jusqu'aux batteries.
Ce n'est pas un jet privé, mais cela assure un certaine redondance, correspondant à ma culture technique. On ne se change pas...
NB
- je peux ou non coupler les batteries cellule, ou selectionner celle que j'utilise éventuellement en solo.
(voir l'interrupteur de sélection  à droite sur mon tableau de commande).
- n'oublie pas les protections. ( fusibles ou disjoncteurs )
- comme toujours, la bonne section de fil.

Avec frigo. à compression et chauffage gasoil, J'ai pris un grand soin pour la désignation et l'installation électrique.
Pxs  120 W x2
batteries 128 A AGM x2
J'oubliais: un chargeur dit "intelligent" à deux sorties (20A x2) une sortie sur chaque batterie.
La totale !

Re: Vos Avis s'il vous plait ...

le Lun 26 Jan 2015 - 17:54
Bonjour stealth .J'aurai le même schéma que le tien ( donc conseillé par Scheiber ) sauf que mon chargeur Ctek M200(chargeur intelligent aussi ...) n'a que deux câbles ,alors je ne sais plus comment faire ... D'après toi (ou vous fourgonnautes ) Deux coupe circuits sur les arrivées des panneaux ou pas ? Merci

Re: Vos Avis s'il vous plait ...

le Lun 26 Jan 2015 - 17:56
Et en autonomie ça donne quoi tes panneaux ? Les a tu collé et vissé ou collés simplement sur le toit ? Plus simplement ,comment les as tu fixés ? Merci .

Re: Vos Avis s'il vous plait ...

le Lun 26 Jan 2015 - 18:06
Salut

Jean mes panneaux sont du mono cristallin . Juste une question , tu tires le jus sur tes 2 auxiliaires à la fois ou c'est ta Scheiber qui règle ça ? Perso , rien du tout , mis à part des fusibles entre les 2 batteries branchées en parallèle et le panneau de distribution . La sortie du régulateur est branchée sur ces câbles au niveau du panneau . Fixation collée et rivetée avec des cornières " trouées " avec 3 à 4 cm de jour sous les panneaux .
Invité
Invité

Re: Vos Avis s'il vous plait ...

le Lun 26 Jan 2015 - 18:14
Ah oui je ne pensais que ton coupleur fonctionnait ainsi, ça devient plus galère à gérer.

Pour les masses communes le danger se trouve avec les ECU récents qui supportent très mal les extrêmes de tension et courant.
Un saut ou un chute de potentiel peut les planter assez facilement.
Même si le coupleur aide, il y a toujours risque de retour par la masse (certains ont surement déjà du prendre quelques "coups" en se mettant à la masse avec leur plaque de cuisson ou évier.

Alors comme Jeandumidi l'a dit si les masses sont parfaites et nombreuses ça ne craint quasi rien, si par contre elles sont rares (notre circuit n'est jamais relié à la carrosserie dans les cellules !!!) là c'est plus risqué.

Vous pouvez tester mais je suis quasi sur que vous avez un courant résiduel, ne serait-ce à cause de l'inductance avec tous les câbles qui longent la carrosserie.

Nota: ne jamais mettre non de batterie en // pour démarrer un auto récente en rade, ni même de booster.
C'est régulier comme soucis dans les foras d'électronique auto, et perso ça m'a coûté une flash de perdue sur un ECU de civic ictdi...
Invité
Invité

Re: Vos Avis s'il vous plait ...

le Lun 26 Jan 2015 - 18:20
Un seul régulateur solaire sur la batterie porteur pour moi ça marcherait très bien.
Début de charge sur la moteur jusqu'à 13.5 puis ça bascule sur les auxiliaires.

Re: Vos Avis s'il vous plait ...

le Lun 26 Jan 2015 - 18:38
Prévu des panneaux monos 100ou 120 watts et un ou deux régul Mppt . C'est Scheiber qui mène la danse pour les batteries . Pour l'instant l'orchestre joue juste ... Merci pour les fixations sur le toit .
Pour Frenchy : Je le sens pas trop comme montage ... Merci à tous ... Continuez si vous avez des avis ...
Invité
Invité

Re: Vos Avis s'il vous plait ...

le Lun 26 Jan 2015 - 18:51
Jean, ton (ou tes) régulateur solaire; dis toi juste que ceux sont un alternateur ou un chargeur de batterie. Tu mets l'ampérage nécessaire, tu le branche en // d'un des deux précités et pas plus de question à se poser.
J'en profite pour te mettre le modèle que j'ai, en 20A à environ 90 euros. Il existe aussi en 30 et 40A
https://www.youtube.com/watch?v=3Okm50rgAWg
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