Le forum en chiffres
185 sections
1850 fourgonautes
7374 sujets
124015 messages
279915 visiteurs (2016)
3393354 pages lues (2016)
Derniers sujets
Faites-vous l'entretien de votre frigo à absorption ?Aujourd'hui à 22:39jp17ouverture porte latérale difficileAujourd'hui à 22:33Karman77Pose module double USBAujourd'hui à 21:43Percol-du-70le Photo Quizz.....Aujourd'hui à 21:31Amsamy4 ans dans mon fourgonAujourd'hui à 19:45KérabanChargeur origine ou pas ?Aujourd'hui à 19:30PETITBruits sur l'avant au niveau des roues Aujourd'hui à 19:15bob13Questions de débutant sur régulateurAujourd'hui à 18:27cantouExtension du domaine des possibilités de l'électronique à bordAujourd'hui à 16:49Fredo65CAMPEREVE - DANGER avec alimentation 12 V du frigoAujourd'hui à 14:22campingcariste89Kayak gonflable gumotexAujourd'hui à 13:53cantoudeja 2 mois et que du bonheur ! Merci pour vos conseils !Aujourd'hui à 13:20cantouLes posts qui disparaissentAujourd'hui à 13:14nacotoyFin des véhicules diesel et à essence d’ici à 2040Aujourd'hui à 13:05crocodile dundeefrigidaire benimar 114Aujourd'hui à 13:02domboukListe des choses à prendre avant départAujourd'hui à 12:18Karman77Ceinture banquette qui bloqueAujourd'hui à 10:57Fred_06Dépenser tout son argent dans l'achat d'un fourgon pour devenir fourgonauteAujourd'hui à 9:41ulysseDoit-on arrêter de parler des marques de fourgons ? Fermer certaines sections ?Hier à 22:27GaëlBoite à Fusibles Ducato 2017 ?Hier à 22:07Fred_06Tuto: Montage anti brouillard avant Ducato 2017Hier à 21:15Fred_06Une passion le GEOCACHINGHier à 20:56Fred_06La route des Grandes AlpesHier à 18:07lebreton22Fermeture tiroirs camper vanHier à 17:46jfrancois94entretien frigo dométicHier à 16:01michel35Fourgon-passion serait une secte, barrez-vous tant qu'il en est encore temps !!!Hier à 11:39ttt320Hier, dimanche, mon Renaud à coulé une bielleHier à 11:12chris17Cherche avis kayak modulableHier à 10:12VandenMise a jour pointeurVen 21 Juil 2017 - 19:17marco49Carte postale de nos membresVen 21 Juil 2017 - 15:20GaëlStationner à BarceloneVen 21 Juil 2017 - 13:56boulenneBivouacs sauvages : une (ou plusieurs) photo...un commentaire !Jeu 20 Juil 2017 - 22:19Horus 32camping sympaJeu 20 Juil 2017 - 19:02CLEAN 43Budget, tour du monde en fourgon, une vidéo instructiveJeu 20 Juil 2017 - 10:42GaëlLes balades en Canoë gonflable gumotexJeu 20 Juil 2017 - 10:07GaëlAccès au porte vélos trop hautJeu 20 Juil 2017 - 7:33Jeff07Le Carnet de Passages en Douane, ou CPD,est il obligatoire pour les fourgons Jeu 20 Juil 2017 - 0:54srabich42Portes de douche rigidesJeu 20 Juil 2017 - 0:16quitusAvis sur le Hymer Grand CanyonMer 19 Juil 2017 - 23:31flex99Hymercar Ayers rockMer 19 Juil 2017 - 22:59flex99Pas satisfait de l'électronique à bord.Mer 19 Juil 2017 - 21:21Fredo65TUTO : aménager soi-même un fourgonMer 19 Juil 2017 - 19:47VaalPlanchouilleStore extérieur sur Family van Campéreve Mer 19 Juil 2017 - 18:46ceydric33Catalogue La Strada 2014Mer 19 Juil 2017 - 17:41KérabanSatisfaction de votre concessionnaireMer 19 Juil 2017 - 16:56quitusBatterie différente !Mer 19 Juil 2017 - 12:37Yaka22TOUS MODERATEURSMer 19 Juil 2017 - 11:18ttt320recherche d'une ancienne discussion autocamp xlMer 19 Juil 2017 - 10:43rucinskiPériple Espagne en OctobreMer 19 Juil 2017 - 10:27rucinskipas de pression au robinetMer 19 Juil 2017 - 10:11nanar 31Carte grise et assurance du camMar 18 Juil 2017 - 22:53eric_89frFord surpris, son chausson tombe la casquetteMar 18 Juil 2017 - 22:50Horus 32Triste arrivée de notre family van Campéreve, j'ai envie de pleurerMar 18 Juil 2017 - 21:12Migrid38Réédition du porte-clés fourgon passionMar 18 Juil 2017 - 21:05Karman77Marque de votre fourgon (aménageurs industriels)Mar 18 Juil 2017 - 19:00Christophe rUn fourgon lui aurait il sauvé la vie ?Mar 18 Juil 2017 - 18:56GaëlProtection/insonorisation sous moteurMar 18 Juil 2017 - 18:53Loulou60Questions aux utilisateurs du Family Van de CampérêveMar 18 Juil 2017 - 18:14LamavanROHAN (56) canal de Nantes à BrestMar 18 Juil 2017 - 11:17carthago42Pas d'électricité avec la rallonge branchée (fourgon Dreamer )Mar 18 Juil 2017 - 9:33michel35Surelever un fourgon et passer contrôle techniqueLun 17 Juil 2017 - 23:24eric_89frhymer 414 Crossover Bilan 10 000 KmLun 17 Juil 2017 - 23:06JANFRANCampereve neuf toit rouillé Lun 17 Juil 2017 - 21:04fabbpasser cable tv ?Lun 17 Juil 2017 - 19:58Christophe rmoustiquaire dur a manoeuvrerLun 17 Juil 2017 - 19:30Christophe rJoint extérieur fenêtresLun 17 Juil 2017 - 19:00michel35Booster votre moteur - l'apologie d'une pratique strictement illégaleLun 17 Juil 2017 - 17:52parnaud42Pour madame, ça, c'est la classe !Lun 17 Juil 2017 - 14:47ercoMC Louis Menfys.5 modèle 2018Lun 17 Juil 2017 - 12:41ceydric33Cueillette des champignonsLun 17 Juil 2017 - 12:00jfrancois94
Annonces :
Précaution d'usage
Attention, fourgon-passion peut occasionner chez le lecteur un fort risque d'addiction. Notez que l'assurance maladie refuse toute prise en charge de ce syndrome. Bonne chance.
Partagez
Voir le sujet précédentAller en basVoir le sujet suivant
Invité
Invité

Re: Vos Avis s'il vous plait ...

le Lun 26 Jan 2015 - 18:57
@frenchyyii a écrit:Début de charge sur la moteur jusqu'à 13.5 puis ça bascule sur les auxiliaires.
Ca c'est le fonctionnement de ton séparateur actuel en fait:
ccaccessoires a écrit:Charge à partir de l’alternateur :
Lorsque l'alternateur tourne, la tension de la batterie moteur (B1) devient supérieure à 13,5V.
La première batterie auxiliaire (B2) se connecte en parallèle.
La tension de B2 devient à son tour supérieure à 13,7V, ce qui provoque la mise en parallèle de la deuxième batterie auxiliaire (B3).
Les trois batteries sont donc couplées et rechargées par l'alternateur.

Charge à partir d’un chargeur externe :
Dès que B2 atteint 13,7V, les batteries B1 et B3 se connectent en parallèle.

Utilisation 12V sans chargeur, ni alternateur, en fonctionnement :
Les utilisations de bord (pompe, éclairage, chauffage...) se feront à partir des batteries en parallèle.
Lorsque la tension commune de ces batteries atteindra 12,7V ± 0,1V, la batterie moteur se désaccouplera. Les batteries auxiliaire se désaccoupleront lorsque leur tension commune atteindra 11.3V +/- 0,1V.
Selon votre câblage d'origine, les consommations des diverses utilisations se feront alors sur la batterie où elles sont connectées.
A noter qu’en dessous de la tension de découplage, la consommation de l’appareil est pratiquement nulle.

Re: Vos Avis s'il vous plait ...

le Lun 26 Jan 2015 - 19:14
Bonsoir,

Deux schémas  le premier avec l'utilisation du fil D+ en provenance de l'alternateur ou du calculateur, c'est selon moi le meilleur système, il n'y a rien a ajouter.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Le deuxième avec un coupleur séparateur,

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ces deux montage n'utilisent jamais la batterie moteur pour la cellule, et c'est vraiment une très bonne solution.

Pour les masses, de préférence toutes ensembles et au même endroit.
avatar
stealth van
Fourgonaute

Re: Vos Avis s'il vous plait ...

le Lun 26 Jan 2015 - 23:13
Hi jeandumidi

Vu les ondulations du toit, j'ai trouvé plus simple et plus "propre" de visser les Pxs. mais certainement moins rapide.
Les écrous, sous le toit, sont "prisonniers" pour démontage éventuel par le dessus sans intervention à l'intérieur.
Un passage libre un peu marqué est pratiqué sous les pxs pour nettoyage et pourquoi pas le refroidissement.
Il sert aussi à laisser la place au champignon ultra-plat de l'évent de la hotte de la cuisine.
Je n'ai pas de bruit aérodynamique.  

Pour les masses communes, il faudra bien y venir d'une façon ou d'une autre si l'on veut recharger la/les batteries cellule par l'alternateur du fourgon.

Les "retours de masse" (en fait le secteur) à la maison, c'est un problème de régime de neutre et d'isolation ou mise à la terre insuffisante des carcasses des appareils, surtout si les disjoncteurs différentiels sont mal calibrés ou inopérants.

Par contre, si l'électronique est mal pensée dans nos engins, on n'est pas à l'abri d'une sur-tension due à un effet de rupture de self. ( typiquement : arrêt de l'alimentation d'un bobinage, et il y en a partout de ces sacrés bobinages. (Voir pourquoi des diodes de roue-libre ).
Rupture de self: c'est le principe utilisé par la bobine d'allumage pour l'alimentation des bougies des moteurs à combustion interne. Ce n'est pas un effet innocent pour l'électronique embarquée.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

J'ai mis un inter sur chaque arrivée de pxs avant le régulateur.
NB on peut aussi enlever le fusible de protection pour déconnecter le pxs ou mettre dessus un carton ou une couverture.

Pour le chargeur, je mettrais un inverseur en sortie pour charger alternativement une batterie après l'autre.
Si tu branches les 2 batteries ensembles sur le chargeur, cela revient à les coupler.
Des diodes anti-retour feront perdre un peu de voltage donc de charge, mais c'est possible.
Mon système a été conçu  en 2011 depuis il y a beaucoup de matériels plus pratiques et plus efficaces.
Il existe certainement des boitiers qui font cela très bien, reste à les trouver et voir le tarif.

Autre solution qui marche aussi si on ne recherche pas la perf. à tout prix:
Coupler toujours ensemble les pxs et les batteries ensemble et établir le circuit comme si on avait qu'un élément de chaque mais deux fois plus puissant, donc régulateurs fils etc... en conséquence.
Chaque élément de paire devra être en tout point identique à l'autre. ( impératif pour les batteries )

Dans ces conditions le chargeur peut être branché sans précaution spéciale.


Dernière édition par stealth van le Mar 27 Jan 2015 - 12:49, édité 1 fois

Re: Vos Avis s'il vous plait ...

le Mar 27 Jan 2015 - 12:00
Bjr . J'y penses justement ... Frenchy . Bonjour . Aurais tu les références de ton régulateur par exemple . Il à l'air pas mal .. Merci à tout le monde ... Cordialement à vous
Voir le sujet précédentRevenir en hautVoir le sujet suivant
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum