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Jantes de 15 à 16 pouces

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Re: Jantes de 15 à 16 pouces

Message par  le Dim 15 Fév 2015 - 18:55

Bonjour Mancuso ... Manque l'indication de gonflage maxi admissible indiquée sur le flanc du pneu en Psi ...



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Re: Jantes de 15 à 16 pouces

Message par Patrick25 le Dim 15 Fév 2015 - 19:23

Bonsoir Mancuso,
Il s'agit du Knaus Boxstar 600 Lifetime qui est un 4 places carte grise et 3 places couchages et non pas du BoxStar 600 Lifetime 2 Be qui, comme son nom l'indique, est uniquement 2 places carte grise et 2 places couchages.
La motorisation que nous avons retenu est la 2,3 l Multijet 130 (96 kW /130 PS) – 3.500 kg / Light avec, comme déjà dit, l'option augmentation de charge avec ressorts pneumatiques qui est proposée à 1224€.
@+, Patrick

Patrick25
Fourgonaute


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Re: Jantes de 15 à 16 pouces

Message par Invité le Dim 15 Fév 2015 - 20:48

Bonjour,
Histoire de participer à ce débat, je pense qu'il y a beaucoup de vérités. Pour le confort, les roues de grand diamètre offre un plus au niveau du confort, pour preuve toutes les voitures de luxes sont équipées très largement de roues de grand diamètre. Sur un Ducato équipé en 15 et un ducato équipé d'origine en 16(version maxi) les rapports de boite sont différents pour compenser la différence du diamétre des roues, l'avantage permet une augmention de la garde au sol de 3 cm.
Bien cordialement
Vagabond 95

Invité
Invité


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Re: Jantes de 15 à 16 pouces

Message par Invité le Dim 15 Fév 2015 - 20:58

Bonsoir Patrick25
Je ne pense pas que ce soit de l'accessoire Fiat.

Par contre, voir sur ce forum:

Suspension AV renforcés (ressorts et/ou amortisseurs)
J'ai fait monter des ressorts renforcés par goldschmitt (en Allemagne) cet été et n'ai eu qu'à m'en féliciter.
Dans mon cas le poids est quasi identique à l'avant et à l'arrière, mais tous pleins faits, fourgon chargé et avec passager, on dépasse un peu la limite (chuttttt). Le fourgon n'était pas confortable (tangage) malgré une suspension arrière pneumatique.
Avec ces ressorts (modèle pour Ducato Maxi), tout a changé. Le Ducato n'est pas devenu une Rolls mais la souplesse de l'amortissement est devenue réalité, le tangage a quasiment disparu ou s'il se manifeste est très vite supprimé et cerise sur le gateau j'ai gagné 6 cm en hauteur ce qui n'était pas un luxe.
Bref, je ne peux que recommander, à configuration comparable, cette modif.
Elle a été faite en Allemagne à Walldurn dans des locaux très modernes.
http://www.goldschmitt.de/

Voir la suite, c'est très intéressant. Ces personnes sont en amérique du sud actuellement.

Je pense que Knaus doit travailler avec eux.
A.M.

Invité
Invité


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Re: Jantes de 15 à 16 pouces

Message par  le Dim 15 Fév 2015 - 21:15

MANCUSO a écrit:Bonsoir Patrick25
Je ne pense pas que ce soit de l'accessoire Fiat...A.M.

Les jantes 16" sont bien une option Fiat sur le 3.3t;  c.f. leur configurateur.



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Re: Jantes de 15 à 16 pouces

Message par Invité le Lun 16 Fév 2015 - 9:53

Bonjour,
ma petite contribution:
1er cas: on monte du 16" après coup sur un véhicule qui d'origine est équipé de 15", on diminue la taille du pneu (série 65 par ex.) pour garder le même diamètre total et là diminution du confort, meilleure tenue de route et garde au sol identique, pas de changement dans les rapports de boîte à vitesse et comteur de vitesse Ok
2ème cas:  on monte du 16" après coup sur un véhicule qui d'origine est équipé de 15", on garde la même taille (série 75 par ex.) et là diamètre total plus grand, meilleur confort, meilleure garde au sol, mais erreur au compteur de vitesse, rapport de vitesse qui 'tire long' et ne respecte plus l'homologation.
3ème cas: le véhicule est équipé d'origine de jante 16" avec un taille normal (série 75 par ex.), le diamètre total est plus grand donc meilleure garde au sol, meilleur confort, tenue de route un peu diminué, mais rapport de boite modifier d'usine en conséquence, compteur  de vitesse Ok et homologation OK
Bonne journée
Le Tchet

Invité
Invité


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Re: Jantes de 15 à 16 pouces

Message par  le Lun 16 Fév 2015 - 9:56

Salut .

T'as tout dit . Cela dit , mes jantes alu pour le Master viennent d'arriver à l'instant , je remonte les mêmes pneus n 225/65/16 sur des jantes de 6 pouces , mais avec un ET de 50 au lieu de 66 , ça devrait lui donner de la gueule , photos à venir .



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Re: Jantes de 15 à 16 pouces

Message par neozon le Lun 16 Fév 2015 - 10:19

Ok avec Le Chet.
Ok surtout avec le premier et le troisième cas.
Mais le deuxième est-il envisageable sans risques (avec l'assurance ou les forces de l'ordre)?
Bonne journée à tous.

neozon
Fourgonaute


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Re: Jantes de 15 à 16 pouces

Message par  le Lun 16 Fév 2015 - 10:22

Bonjour


Bravo Le Tchet : voilà un résumé tout à fait pertinent pour ce sujet  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Ce sujet se trouve actuellement dans la section Gaz et GPL au lieu de celle sur le châssis et suspensions ! Va pas être simple de le retrouver avec ses homologues dans quelque temps.
:o

Edit : sujet déplacé dans la bonne rubrique : merci au staff.


Dernière édition par Pit le Lun 16 Fév 2015 - 14:02, édité 2 fois (Raison : Voila Pit, tes voeux sont exhaussés Mitra)



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Re: Jantes de 15 à 16 pouces

Message par  le Lun 16 Fév 2015 - 10:45

Bonjour,  

vagabond95 a écrit:Bonjour,
Histoire de participer à ce débat, je pense qu'il y a beaucoup de vérités. Pour le confort, les roues de grand diamètre offre un plus au niveau du confort, pour preuve toutes les voitures de luxes sont équipées très largement de roues de grand diamètre.

Je pense que tu fais erreur, avoir des jantes plus grandes, pour un diamètre final identique, oblige a avoir des pneus moins haut et c'est pour améliorer la tenue de route.

J'ai un 4x4 et je préfère avoir des pneus de hauteur normale plutôt que des "tailles basses" cela améliore considérablement le confort.



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