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Un bonjour du Grand-duché de Luxembourg

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Re: Un bonjour du Grand-duché de Luxembourg

Message par Invité le Sam 21 Fév 2015 - 11:59

Bonjour
J'ai un Adria en commande (commande passée en 2014) j'ai pris l'option Traction+ et on ne m'a pas proposé de monter des M+S en supplément. Cela peut évoluer car d'autres véhicules en motricité renforcée sont équipés en M+S
je ne compte pas faire de piste et je n'ai pas encore planifié de pneus hiver pour le fourgon alors que j'en ai sur les autres véhicules

Fabrice

Invité
Invité


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Re: Un bonjour du Grand-duché de Luxembourg

Message par  le Sam 21 Fév 2015 - 13:31

Bonjour @lorentz57, tous.

J'ai pris l'option Traction+ et elle m'a plusieurs fois sauvé la mise.

Par contre je n'ai pas pris l'option carter de protection moteur et je le regrette, en effet avec Traction+ on se permet d'aller dans des endroits  parfois un peu juste en garde au sol!

En complément de Traction+, je pense que les roues de 16" doivent être un plus pour la motricité, et cette option augmente quelque peu la garde au sol  Wink . Mais elles sont peut-être de série sur le modèle que tu vas commandé!

Pour #Poclain, lis ==> là


Dernière édition par Bruno33 le Dim 22 Fév 2015 - 11:22, édité 2 fois



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Re: Un bonjour du Grand-duché de Luxembourg

Message par  le Sam 21 Fév 2015 - 18:55

Salut & Bienvenue



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Re: Un bonjour du Grand-duché de Luxembourg

Message par  le Sam 21 Fév 2015 - 19:30

Bonsoir, sur mon Ford, il y a un anti patinage qui m’a permis de sortir de situations délicates, donc, je recommande la traction + surtout avec le poids de nos véhicules. C’est un minimum pour ne pas chercher le paysan du coin par ce que une roue tourne et pas l’autre ! Le système poclain est plus onéreux et pas forcément utile pour nous !



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Re: Un bonjour du Grand-duché de Luxembourg

Message par  le Sam 21 Fév 2015 - 21:23

@Patrick25 a écrit:
Pit a écrit: l'option Traction + (donc coût total 200 + 300 €)
Bonjour,
Je trouve ça un peu cher.
En effet chez Knaus, l'option antipatinage, traction plus est à 96€ et il ne parle pas d'un changement de pneumatique.
@+, Patrick
Tu as raison, c'était moins cher avant .....
simplement en 2015 le prix du Traction + a augmenté, maintenant que l'ESP est de série, il faut bien que Fiat essaye de se rattraper.
Pour les pneus M+S, ce n'était pas non plus obligatoire avant.
Mais cette obligation n'est peut-être que théorique car le configurateur de Fiat a souvent des problèmes sur la compatibilité/incompatibilité des options entre elles, donc à vérifier avec une concession Fiat.
Si tu enlèves 30% de remise, les 200 € deviennent 140 €.



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Re: Un bonjour du Grand-duché de Luxembourg

Message par  le Sam 21 Fév 2015 - 22:55

@Pit
Mon concessionnaire ne m'a pas du tout imposé les pneus M+S et l'option Traction + ne coûte que 95 €. Sur la vidéo de Fiat, les pneus ne sont pas non plus des M+S.
La vraie question est de savoir s'il faut vraiment prendre la M.R de Poclain qui offre " la totale" : une protection complète du soubassement faisant office de "ski" des suspensions spéciales surélevant le nouveau Ducato de 40 mm, le vrai différentiel à glissement limité et les pneumatiques spéciaux. Avec cela, on passe partout, mais le prix de la transformation est vraiment élevé.
Comme j'ai déjà pris une configuration complète  "belge" :

moteur 150cv
peinture métal gris
pack prestige
feux jour à LED
skid plate alu
coussins décoratifs
housse matelas
caméra de recul
Volant cuir
rétros se rabattant électriquement
jantes 16'' alu
traction + & hill descent control
réservoir 120L
start & stop
radio U-connect 5" avec CD,USB,Bluetooth et commande au volant
Truma combi 4 E
ESP
store Thulé
panneau solaire
2 bouteilles LPG
2 ème batterie
Je verrai si j'aurai besoin de la MR de Poclain
super:



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Re: Un bonjour du Grand-duché de Luxembourg

Message par  le Sam 21 Fév 2015 - 23:32

Re
C'est donc que tu as encore eu droit au prix 2014.
En 2015, en France, le configurateur Fiat indique 200 € pour l'option Traction Plus..

La protection du carter moteur est impérative dès que tu veux rouler sur une piste.
J'ai aussi un fourgon Ducato XL (6,36m), avec des 16 pouces et la garde au sol n'est pas faramineuse.



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Re: Un bonjour du Grand-duché de Luxembourg

Message par  le Sam 21 Fév 2015 - 23:44

J'ai eu les prix 2015 mais comme je l'ai dit, j'achète en Belgique, pas en France, où le 640 SPX n'est même pas proposé. Je suis d'accord pour la protection du carter moteur, c'est pour cela que je me laisse la possibilité de faire installer la M.R par Poclain.



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Re: Un bonjour du Grand-duché de Luxembourg

Message par Frapi84 le Dim 22 Fév 2015 - 7:20

Bonjour et Bienvenue

Bravo pour ton choix !
Nous sommes très satisfaits du notre (640 SLX) mais pas aussi "luxe" que toi je crois ?..je sais que le moteur est de 150cv,  le reste si nous avons d'autres options, il me faut demander à mon mari ... pale
je confirme pour le couchage
Nous avions un poste radio/GPS/camera de recul sur notre ancien CC qui a été remonté sur le Titan ! bien aussi ! et aussi pile à combustible...
Bonne route avec ce bel engin...Wink

Frapi84
Fourgonaute


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Re: Un bonjour du Grand-duché de Luxembourg

Message par gujelo le Dim 22 Fév 2015 - 10:29

Je viens d'aller voir le site d'Adria France, le 640 SLX est disponible, également en version Titan.
Par contre il n'est pas indiqué si on peut choisir des options en plus de ce qui est sur le descriptif, à part pour le choix du moteur.

gujelo
Fourgonaute


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